tpfs摩擦式电磁制动器使用说明

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1、TPFS摩擦式电磁制动器使用说明及间隙调整标准一、电磁制动器说明1、电磁制动器的结构：制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、齿轮套、安装螺杆等组成。制动器安装在电动机的后端盖上（或设备的法兰盘上），并调整安装螺杆到规定的气隙值。齿轮套固定于轴上，其外齿与制动盘的内齿配合，工作时传递力矩，制动盘在齿轮套上能轴向移动。2、工作原理：当制动器的励磁线圈通电时，线圈产生磁场使衔铁吸向磁轭，衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常启动和运转；当线圈断电时，磁场消失，弹簧施压于衔铁，将制动盘上的摩擦片压紧，产生摩擦力而达到制

2、动目的。3、电磁抱闸制动的特点制动时间快、结构紧凑、安装方便、动作灵敏、制动可靠二、抱闸间隙的调整标准：1、调整前的准备1.1抱闸的调整由当班值班长负责，岗位人员监护；1.2开具抱闸调整作业票；1.3停机、断电、打零位、挂牌、上锁；1.4解下电机风扇罩、拆下电机罩壳并放置妥当（根据现场情况联系电工接拆风扇电源）2、调整2.1将六角螺母和紧固螺母松开，将内六角螺杆与电机端盖固定成一体；此时衔铁组件与摩擦盘应接触均匀。2.2通过内六角螺杆与六角螺母来调整磁轭组件（线圈）与衔铁组件之间的气隙，气隙一般在1-2mm之间，并且使磁轭组件与

3、衔铁组件之间气隙均匀为止，然后把紧固螺母与电机端盖锁紧，同时将六角螺母锁紧。2.3当摩擦量过大致使工作气隙超过最大值，用弹簧螺母适当调整加大弹簧弹力，反之制动过紧则适当调小弹簧弹力；（一般始终保持弹簧的安装长度，衔铁组件与摩擦盘接触起到制动作用即可，不能接触过紧，否则因急剧制动产生晃动）；最后重新通过六角螺母调整气隙到规定值。2.4安装电机罩壳（接好电源线）；3、调整后的试车3.1岗位工现场确认：作业人员撤离到安全区域，并且大车轨道无障碍物3.2按解锁、摘牌、送电、打手动位、警铃三遍、前进或后退的程序试车。3.3观察大车运行时闸

4、瓦与闸轮间隙情况。3.4停车，观察抱闸制动情况，一般在吸合或断开时只听到“叭”的声响，可视为气隙调整合适。3.5需要继续调整时，重复1.3；如制动力弱，按2.3紧弹簧螺母；如制动力强，产生晃动，按2.3松弹簧螺母。三、维护与保养1、制动器安装前应清除杂物油污，该制动器属于干式摩擦，必须在无油状态下工作，以免应先制动效果。2、制动器在初次使用前应检查工作气隙，如不符合规定应重新调整。3、制动盘摩擦片属于易损件，一般三个月检查一次工作气隙，当磨损量超过最大气隙值时，应重新调整至规定值内，当摩擦盘摩擦接近铝芯时应及时更换，否则制动器容

5、易损坏。四、管理考核1、抱闸安装调试后，生产车间负责抱闸间隙的日常调整，电修站负责电磁抱闸备件的提报与管理，并负责旧件的回收与修复。2、由于抱闸调整不当造成停机，将发生的成本损失从责任单位绩效工资中扣除。3、由于抱闸调整不当引起线圈烧损、抱闸损坏，按电磁抱闸原价从责任单位和个人绩效工资中扣除。本规定自下发之日起执行。本规定解释权归机动设备科。机动设备科2014-1-29附件：1、电磁制动器图片说明2、常见故障及处理方法故障处理方法1、制动器通电不动作1、检查电源故障；2、工作气隙过大2、制动器通电点边吸合、单边不吸合检查制动器的

6、运动件是否被卡死或有杂物3、制动器通电源，制动盘处摩擦冒烟1、工作气隙调整过小2、工作气隙不均匀3、摩擦片摩擦到极限，需更换4、制动器刹不住车1、工作系统转动惯量太大，制动力矩小2、工作气隙过大，调至合适范围3、制动盘表面有油污4、弹簧疲劳、断裂，需更换