管井施工组织正文

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1、一、编制依据依据北京市轨道交通建设管理有限公司北清路站总配10kv电缆管井工程设计图，二、工程概况1北京市轨道交通建设管理有限公司新建北京轨道交通昌平线一期自西二旗站至城南站，共设车站7痤，牵引变电所5座，停车站1座。本工程为北清路站总配10kv电缆管井工程，北清路总配供电范围为：北清路站、北西区间牵引所、朱辛庄站、朱北区间牵引所，总用电变压器容量为10771kva。2根据现场勘查条件与北京市规划委批复意见，在北清路北侧，自生命科学院路西侧现状电缆管井往东至北清路站总配新建12Ф150+2Ф100电缆管井，

2、新建电缆管井位于北清路北侧现状电信管线南侧，北清路永中北侧24m～34m，总设计长度为1318m（由0+000至0+801段见三一重机公司规划批复意见，此段三一重机公司完成设计后未进行施工，本工程将此段801m列入本工程新设计范围内）。共新建现浇混凝土结构电缆井32座，埋管一般采用电力专用硬质CPVC管，过路、过河采用热浸塑钢管、M-PP勘探拉管，明挖施工段埋管全部做混凝土包封。3主要工作量：2.0×2.0×5.6m现浇砼直线井23座（2-8#、10-14#、16-18#、20-21#、26-30#、32#

3、）2.0×2.0×5.6m现浇砼转角井1座（25#）2.0×2.0×5.6m现浇砼直角井1座（22#）2.0×2.0×5.6m现浇砼三通井4座（19#、31#、23#、24#）2.0×2.0×6.0m现浇砼四通井3座（1#、9#、15#）需新建12Ф150+2Ф100CPVC官长999m，新建12Ф150+2Ф100热浸塑钢管长223m，新建12Ф150+2Ф100M-PP勘查拉管76m，新建4Ф150+2Ф100热浸塑钢管长17m。第15页一、施工部署3.1开竣工日期该工程于2010年4月20日开工，20

4、10年6月17日完工，总工期57天。（详见施工进度计划横道图）3.2施工组织机构施工组织详见：“施工组织机构”。3.3施工临时设施3.3.1施工用水、电由甲方提供，施工单位安装计量器具，施工用电设备实行“一机一闸一漏保”。3.3.2项目部办公室、施工临舍由甲方提供场地，施工单位自建方式。3.3主要机械设备表（详见主要机械设备表）二、主要施工方法及措施4.1、施工准备4.1.1、施工进场前先了解本工程范围内的地质情况，确定施工作业范围。调查现况各种市政管线并同有关部门签订相应保护协议，尤其是现况电缆位置在地面

5、做出相应标志并加强保护。4.1.2、按施工平面布置图平整场地，并安装临时水电。4.1.3、本工程管井所用铁件等附属设施委托专业厂家加工。4.1.4、进行图纸会审，并组织现场施工人员熟悉施工图，进行技术交底。4.1.5、做好测量控制和设置基准点，按设计位置进行定位放线。4.1.6、施工进场后邀请甲方相关部门传达该单位相关管理制度并组织施工人员认真学习。4.2、土方施工4.2.1、根据施工图纸进行现场实地测量放线，将管井位置及尺寸、管井之间埋管的位置及尺寸标记到地面上。4.2.2、根据施工现场实际情况，采用人工

6、机械相结合挖槽，边按0.5%放坡，第15页管井开挖两侧边坡如土质较差采用土钉锚喷护壁支护。4.2.3、采用机械挖土方时，首先沿待施管线每2m横断面挖探坑一处，探坑深度不得低于1.5m，长度不得低于待施管线宽度的1.5倍，宽度不得低于0.5m。挖探坑的人员必须是认真负责并做好记录。4.2.4、开槽时现场准备充足的木板、木方、电锯等必备的物资，确保挖槽安全、顺利进行。4.3、钢筋工程4.3.1、钢筋检查钢筋供应商应出具出厂质检证明书和试验报告单。进场时进行外观检查并按规定进行抽样试验，合格后方可使用。试验内容：

7、拉力试验、冷弯试验、可焊性试验。分批取样，每批重量不大于60T。并按规定进行取样见证试验，见证试验不小于30%。4.3.2、钢筋存放钢筋进场后应注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下设垫块，将钢筋垫起离地30cm，按不同规格、等级堆放，并设立标牌，上设料棚或苫布覆盖，使其免受雨雪腐蚀，且避免同酸、盐、油类等物品一起堆放，以免污染。4.3.3、管井与包封钢筋加工1、钢筋加工应平直，无局部曲折，成盘钢筋均应调直。2、钢筋下料可先将同直径不同长度各种筋编号，再按表列各种钢筋长度及数量配料，钢筋端头废料使用应使

8、尽量减少，下料前应认真核对钢筋规格、型号、级别，并应分别堆放。3、箍筋其末端应做弯钩，弯钩长度不小于5d，要弯成斜弯钩。4.3.4、管井与包封钢筋绑扎1、钢筋绑扎前，作好测量工作，正确放样。绑扎方法：各受力钢筋之间的搭接接头位置相互错开，在任一焊接接头中心至长度为直径的35倍不小于500mm第15页的范围内，同一根钢筋不得有两个接头，有接头的受力钢筋截面积不大于受力钢筋总面积的50%；再同一根钢筋上尽量少接头，接