4716.输电线路工程货运索道工作索工况计算浅析

《4716.输电线路工程货运索道工作索工况计算浅析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、输电线路工程货运索道工作索工况计算浅析摘要：在地形复杂的山区进行输电线路工程的建设，如何确保物料的有效运输是制约工程进度的主要问题。货运架空索道是目前解决物料运输最经济、最便捷的方式之一。在索道架设的过程中，施工队往往为了赶工期而仅依靠经验架设，忽视了对工作索的工况计算和校核，为索道的安全运行带来了一定隐患。本文通过实例计算，希望能够对现场实际工作提供一些帮助。关键词：多跨单循环索道承载索牵引索返空索概述：本文以施工中应用较多的“多跨单循环索道”为研究对象，该型索道适用于最大载重量不超过2t，中间支架不超过7个，每跨跨度不超过600m，全长不超过3000m的远距离物料运输。本文仅

2、针对多跨索道中最不利载荷档的单件运输展开计算。图1、多跨单循环索道运输现场布置示意图1-始端地锚；2-圆木支点；3-索道牵引机；4-承载索；5-返空索；6-牵引索；7-运输货车；8-支架；9-滑车；10-终端地锚工作索工况计算：多跨单循环索道工作索由承载索、牵引索、返空索组成。8承载索是在运输过程中承载货车及物重的钢丝绳。一般采用同向捻“6×7钢丝+1纤维芯”型钢丝绳，其公称抗拉强度按1670MPa计算，安全系数取2.7。牵引索是牵引货车在承载索上运行的钢丝绳。一般采用同向捻“6×19钢丝+1纤维芯”型钢丝绳，公称抗拉强度仍为1670MPa，安全系数取4.5。返空索是承载空载货车

3、重力的钢丝绳，其材质与承载索完全相同，安全系数同样取2.7。计算实例模型：现有一段三跨单循环索道，如图2所示，AB段跨度为100m、高差为80m；BC段跨度为400m、高差为100m；CD段跨度为150m、高差为50m。承载索取公称直径Φ20mm的钢丝绳，牵引索取Φ10mm的钢丝绳，返空索取Φ14mm的钢丝绳。索道最大单件载重质量为600kg。其工作索基本工况计算如下。图2实例断面示意图8一、承载索1、计算流程图2、计算及校核（1）求最大载荷时的计算载荷P计max=式中：——冲击系数，取1.31；——最大载荷重量，kN；——货车载荷重量，kN；——牵引索每米自重，kN/m；8——

4、最大档跨度，m；——高差角，度；根据图2，有=0.25，可推导出cos=0.97，Ф10牵引索的自重为3.62*10-3kN/m,最大载重质量为600kg，即5.88kN，货车自重3kg，即0.03kN，于是有：（2）求无载荷时最大档的水平张力Ta式中：——中央弛度比，取0.05；Ф20承载索的自重为13.72*10-3kN/m，于是有：（3）求最大载荷时最大档的水平张力Tb利用如下状态方程求解:式中：——承载索截面积，cm2；——承载索弹性模数，kN/cm2；由于承载索选用公称强度为1670MPa的钢丝绳，可知=167kN/cm2，Ф20钢丝绳截面积为3.14cm2，于是有：8

5、=24.54kN（4）求最大载荷时各支架支点处最大张力Tmax最大载荷时，各支架支点处张力为：式中：——承载索第i支支架支撑点到最大档低侧支架支撑点的高差，第i支支架较最大档低侧支架高度高时取正值，反之取负值；于是有：(按照本例，第1支支架即为最大档低侧支架，因此高差为0)经比较，（5）承载索强度校核根据公式校核式中：——承载索额定破断拉力，kN；——承载索安全系数，取2.7；承载索选用公称强度1670MPa、公称直径Ф20钢丝绳，其额定破断拉力为221kN，于是有：8.06>2.7，强度合格。即承载索选取Ф20钢丝绳满足各项受力要求。8二、牵引索1、计算流程图2、计算及校核（1

6、）求牵引载荷重量P牵8（2）求最大载荷个数N（结果舍尾取整）已知,可得；,可得；于是有：，所以最大载荷数为1。（3）求牵引力T牵由图2可知，最大，为0.63，于是有：（4）求摩擦阻力T摩式中：——摩擦系数，取0.05；由图2可知，最小，为0.78，于是有：8（5）求无载荷时水平张力T张（6）求最大牵引力Tmax（7）牵引索强度校核根据公式校核，式中：——牵引索额定破断拉力，kN；——牵引索安全系数，取4.5；牵引索选用公称强度1670MPa、公称直径Ф10钢丝绳，其额定破断拉力为55.1kN，于是有：>4.5，强度合格。即牵引索选取Ф10钢丝绳满足各项受力要求。三、返空索返空索的

7、计算及校核过程同承载索基本相同，限于篇幅，不再赘述。结论：在实际的施工中，现场技术员应根据具体工况条件进行计算，不应依赖以往经验冒然施工。通过科学地计算及校核，能够保证索道在运输过程中的安全、稳定运行，对物料的有效运输提供了坚实的保障，为确保工程进度起到了积极的促进作用。8