防撞护栏开工报告

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1、黑沟特大桥防撞护栏施工组织设计及施工方案一、工程概况本桥为安康至陕川界高速公路主线桥，该桥起讫桩号为左幅K268+900～K271+609，桥跨组合为5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+6×30+4×40+4×40+3×40+（67.5+125+67.5）+20，全长2709m，右幅K268+777.953～K271+628.918,桥跨组合为5×20+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+5×40+4×40+3×40+3×40+（67.5+125+67.5）3×20，全长282

2、6m,其中主桥为67.5+125+67.5m连续钢构，跨越任河。引桥上部为20、30、40m跨径的小箱梁结构，下部为小间距双柱墩，桩基础，桥头为U台，扩大基础。二、施工方案1、准备工作（1）测量、试验仪器设备准备。全面对仪器、设备进行检查，保证工程顺利进行。（2）组建施工现场管理机构，现场办公。施工技术和管理人员到位，组织岗前培训学习，进行业务分工，制定岗位职责和质量、安全管理目标，做到管理人员、技术人员和一线作业工人，各司其职，政令畅通。（3）组织各个作业队召开技术交底会，内容包括：设计图纸、施工方案、任务分工、操作细则、工艺流程、质量目标、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员目标明

3、确，任务明确，标准明确，责任明确，全心全力投入施工。2、施工方案及施工方法施工方案施工工艺流程图：准备工作→放样护栏位置→绑扎钢筋→模板安装→砼浇注→拆模及养生→切缝。（1）、钢筋施工a.本工程的钢筋，在具有出厂质量保证书和试验报验单的情况下进场，并按规范频率进行抽验，凡抽检不合格的钢筋，坚决不用于本工程。b.钢筋加工制作在现场工程师的指导下，按图纸要求在钢筋加工场制作，严格遵守规范规定的制作标准，质检工程师随时抽检，确保钢筋品种规格制作质量，完全合格。钢筋平直，无局部弯折。钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计图纸及规范中对钢筋加工的要求。c、严格按照设计图纸和已放出的护栏平面位置进行钢筋加工和绑扎

4、作业。d、由于箱梁顶面预埋筋严格按照防撞护栏设计图纸要求的尺寸、位置预埋，曲线段考虑线形适当调整。箱梁浇注完成后及时涂刷水泥浆以防止氧化生锈。e、箱梁架设完成后及时对护栏位置及钢筋位置和高程进行测量定位，对部分护栏预埋钢筋错位的及时进行调整。在进行护栏钢筋绑扎前先根据放样所弹出的墨线位置调整好预埋筋。在骨架顶部挂线，以控制标高，以保证其整体线形圆顺，位置准确。f、钢筋绑扎必须牢固、焊接满足规范要求。另外在护栏钢筋绑扎是必须保证钢筋保护层厚度，钢筋保护层垫块统一采用塑料垫块、梅花型布置，其间距不大于1.2m。钢筋绑扎完毕后及时刷上水泥浆以防生锈。g、护栏在两联间的断缝处顺桥向的钢筋应切断。完成之

5、后先班组自检，经质检工程师检查合格后，请监理工程师检验，合格后，再进行下道工序施工。（2）模板施工模板是保证护栏各部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始要高标准、严要求。护栏模板采用定型钢模板，在定制护栏模板时，模板主板厚度不小于6mm，联结法兰为厚度不小于10mm的角钢，背棱为厚度不小于4mm的槽钢。制作完成后拼装平整度要求面板变形不大于1mm，连接处错台不大与0.5mm。模板安装钱，先进行测量定位。为保证曲线线形，模板单块长度为1.5m，每2.5m设一个平面位置控制，同时在护栏外测用高强度砂浆设高程控制板带（拆模后凿除）。模板定位后，开始加固。下方用拉杆对拉（范围不超过面层），上部用槽钢联

6、结，同时在桥面侧用撑杆和拉杆固定。模板安装完成后检查期平面位置、高程、平整度、模板缝、线形等指标。每10m留一道变形缝，护栏拆模后立即挂线用切割机割出宽2mm、深2mm上下顺直的直缝。墩台处设置断缝，断缝采取钢模板堵头，确保上下贯通和平直。（3）混凝土浇筑a.护栏砼标号为C30，混凝土采用在拌合场集中拌和,混凝土运输车输送到现场。b.混凝土在拌制过程严格控制好混凝土的拌合时间、外加剂的掺入量等，确保混凝土的质量。混凝土入模前进行坍落度检测，确保混凝土的入模质量。c.在混凝土浇注时一般采用分四层的浇注方法(如图所示)第一层浇注到护栏底部斜边以下即变截面以下的位置；第二层浇注到斜边上角点即变截面上

7、边缘；以上部分再分两层浇注，由振捣人员空盒子上层混凝土的入模时间及方量。d、混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每次混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。采用插入式振捣棒振捣，对模板死角应仔细反复振捣，振捣时不能太靠近模板。在混凝土浇筑过程中可以采用锤击模板，将混凝土振捣过程中产生的气泡及时排除。振捣时振捣棒尽量避免撞击拉杆，防止因拉杆被碰弯影响护栏几何尺寸和拆模后不能拔出拉杆，同时振