道路提升改造工程上跨既有线现浇箱梁钢管型钢支架施工工法

道路提升改造工程上跨既有线现浇箱梁钢管型钢支架施工工法

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1、上跨既有线现浇箱梁钢管型钢支架施工工法1前言1.1福湾路提升改造工程第Ⅲ标段J匝道桥的J14-J15跨现浇箱梁跨既有行车线湾边旧桥,现浇箱梁底距既有线桥面垂直距离为5.8m,临时支墩之间最大跨度为19.6m,采用钢管贝雷支架无法保证支架下4.5m通车的净空要求。由于桥下交通的需要,桥下净空高度受限,拟采用高度更小的H600型钢代替传统的贝雷作为现浇箱梁施工支架。通过对关键工序控制和管理,成功地完成跨既有线现浇箱梁钢管型钢支架施工。1.2J匝道桥连续现浇箱梁钢管门式连续支架体系,受既有线湾边旧桥行车净高、位置所限以

2、及紧邻左侧的福州三环高架桥的净高限制,拟采用H600型钢代替传统的贝雷作为现浇箱梁施工支架。研究设计出型钢支架上跨大跨径既有线现浇箱梁支架技术,重点介绍斜支撑型钢支架技术要点和受力验算过程。2特点2.1现浇箱梁支架体系采用H600型钢代替贝雷片,保证既有线通车的净空要求。2.2用H600型钢跨19.6m箱梁跨径,计算型钢的挠度为21mm,采取Ф325mm钢管做斜支撑,减小H600型钢的跨度、挠度,确保支架体系结构安全。2.3在钢管立柱里灌C40混凝土,增加钢管立柱的强度、刚度,通过支架斜支撑将纵梁H600型钢的受

3、力减弱分解。2.4通过钢管型钢斜支撑加固技术,可有效解决型钢支架上跨大跨径既有线现浇箱梁支架技术难题。3适用范围3.1适用于钢管型钢支架上跨大跨径既有线现浇箱梁支架体系的情形。4工艺原理4.1J匝道桥14-15跨上跨既有线桥湾边旧桥,左侧与三环高架桥纵向拼接。J匝道14-15跨上部结构设计为单室单箱预应力箱梁,湾边旧桥的右幅宽是19.677m,左幅桥宽14.663m,在34.34m跨度下,只能在湾边旧桥的中央分隔带中间设置一排4根钢管支架。受既有线桥行车净高和上跨湾边旧桥跨径过大的影响,在钢管柱贝雷梁门式连续支撑

4、架方案行不通的情况下,我公司技术中心组织技术力量攻关,研究出采用钢管H型钢门式连续支架斜支撑加固技术方案,采用Ф325钢管通过精密的切割焊接技术将其与型钢和立柱之间进行斜向支撑,从而减小主梁H600型钢的跨径,目的是为了减小H600型钢受力后的26挠度变形,通过Ф325钢管斜支撑将主梁H600型钢的受力分解,分别传递给墩身(横向)和混凝土条形基础(纵向)。在各跨支架节点处加设“牛腿”结构,形成支架的超静定结构,增加结构的稳定性。通过型钢支架上跨大跨径既有线现浇箱梁支架的施工方案来解决本桥跨径、上下空间受限的施工技

5、术难题。5施工工艺流程及操作要点5.1钢管型钢支架施工工艺流程图5.1-1施工工艺流程图5.2钢管型钢斜支撑支架技术要点在J14#墩、J15#墩和旧桥中央分隔带中间架设钢管临时支墩,支承纵向H600型钢纵梁。钢管墩直径Φ800mm,壁厚8mm,内填C40混凝土,纵梁采用H600型钢。纵梁跨径为19.677m和14.663m。由于型钢挠度很大,纵梁与H型钢设45度角斜支撑,斜撑采用Φ325mm空心26钢管,每个立柱均设支撑。主横梁采用双拼I36b工字钢。拟采用的J14-J15跨现浇支架方案如图1至图4所示。5.2.

6、1钢管型钢支架临时支墩基础基础换填石粉+碎石:承台一侧换填宽度2.5m,深度1.2m,长度两侧比条形基础各长0.5m;中墩处换填宽度3.5m,深度1.2m,长度两侧比条形基础各长0.5m,碎石+砂容重为22kN/m3,埋置深度为0,力分布扩散角按45度传递。C20混凝土条形基础:宽度1.5m,厚度0.6m,长度两侧比箱梁两侧翼缘板投影各长1.0m。混凝土底层及顶层铺设10*10cmΦ20钢筋网片,预埋钢板的位置要准确,表面要平整。图5.2-1临时支墩基础换填5.2.2钢管型钢支架临时支墩搭设J14-J15单跨支撑

7、架设3排临时支墩,临时支墩每排采用4根Ф800mm×8mm钢管立柱。钢管桩底部与基础之间采用法兰盘、螺栓连接加固。并采用6片10mm厚钢板120mm×120mm三角加劲肋板焊接,钢管立柱高度根据现场测量临时支墩基础顶标高,计算出钢管立柱高度,必须符合箱梁几何尺寸设计要求。长钢管桩每节整米长度1~9m,短钢管桩每节长度0.1~0.9m,钢管桩之间采用焊接固定。每根钢管立柱不大于2个接头。钢管立柱里面浇筑C40混凝土,混凝土浇筑至斜支撑与立柱接头处。钢管顶部安放[20“合字钢”,以备模板、H600型钢拆除时使用。钢管

8、立柱顶部采用10mm厚钢板900mm×900mm封口,并采用4片10mm厚钢板120mm×120mm三角加劲肋板焊接。焊缝要求宽10mm,焊缝高5mm均为满焊。钢管立柱顶部安装I36b双拼工字钢横梁。横桥向每排钢管桩连接方法:钢管立柱上下每隔5m设一组[10槽钢水平支撑和剪刀撑。纵桥向钢管桩连接方法:墩柱两侧Ф800mm钢管桩与墩身之间采用Ф325mm26钢管连接,每个连

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