蛟西隧道实施性工程施工组织设计方案

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1、中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区蛟西隧道实施性施工组织设计目录一、编制说明11编制依据12编制原则13编制范围2二、工程概况2三、施工总体规划31施工组织机构32劳动力计划43工期安排44主要材料、工程施工设备及仪器的使用计划5四、大临工程的分布及总体设计81洞口布置82施工便道83施工用水84施工用电85混凝土拌和站96钢筋加工棚127污水处理设施128消防设施129火工品12五、施工工艺及方法121洞口工程施工122超前小导管施工203洞身管棚224暗洞施工225钻爆施工工艺296出碴297初期支护298仰拱施工399防排水施工40110中铁十一局集团

2、有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区蛟西隧道实施性施工组织设计10二次衬砌施工4611水沟与电缆槽施工4812监控量测4913超前地质预报55六、耐久性混凝土施工631原材料选用642耐久性混凝土施工工艺控制及要求66七、质量目标及质量保证体系和措施701质量目标702质量保证体系703质量保证措施70八、安全目标和安全保证体系及措施771安全目标772安全保证体系773安全保证措施78九、突发事件应急预案801成立应急指挥领导小组802职责和分工803隧道塌方应急预案824易爆品、火工品爆炸应急预案855突发性触电、火灾应急预案876防洪渡汛89十、环境保护保证措施921

3、环境保护管理组织机构与保证体系922环境保护和水土保证措施92十一、文明施工保证措施98十二、职业健康安全保障措施101110中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区蛟西隧道实施性施工组织设计蛟西隧道实施性施工组织设计一、编制说明1编制依据(1)新建吉林至珲春铁路JHSⅡ标合同文件。(2)业主提供的由中铁工程设计咨询集团有限责任公司设计的施工图纸、设计文件和设计资料。(3)招标文件中的技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。(4)铁道部下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。(5)我单位现场踏勘、调

4、查、采集和咨询所获取的资料。(6)我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。2编制原则2.1严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则铁道部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导本项目铁路工程施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个技术标书中。2.2节约资源和可持续发展的原则贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依法用地、合理规划，少占土地，保护农田；搞好山区环境保护、水土保持，减少破坏脆弱的生态环境和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；

5、维持既有交通秩序；节约木材。2.3符合性原则110中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区蛟西隧道实施性施工组织设计满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全。整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，严格遵守招标文件所要求的阶段工期和总工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候、季节和水位对施工的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，在整体的施工工期上实现合理安排。2.4科学、经济、合理的原则树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数

6、学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。3编制范围蛟西隧道（GDK64+820~DK65+635）所有超前支护、开挖初支、二次衬砌、防排水系统、附属工程等全部项目。二、工程概况蛟西隧道进口里程GDK64+820，出口里程DK65+635，全长815m。隧道进口段GDK64+820~GDK65+443.41位于曲线上，其余均位于直线上。隧道内纵坡设计为单面坡，GDK64+820~DK65+620段坡度–16‰，DK65+620~DK65+635段坡度为–1‰。最大埋深约25m。主要地质条件：隧道整体埋深较浅，覆盖层为第四系粉质黏土、黏土及粗角砾土；

7、下伏为弱风化砂砾岩，节理裂隙发育，岩体破碎。孔隙水和基岩裂隙水较发育。围岩稳定性较差，易塌方。洞口段设置明洞，进出口洞门采用斜切式洞门设计，预支护措施设计采用长管棚、超前小导管设计。110中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区蛟西隧道实施性施工组织设计蛟西隧道支护设计及施工辅助措施一览表里程围岩分级长度（m）施工方法GDK64+820～GDK65+080Ⅴ260明挖法GDK65+080～GDK65+227Ⅴ147CRD法GDK65+227～GDK65+318Ⅴ91三台阶临时仰拱法GDK65