站前工程绿色施工实施规划方案

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1、新建北京至沈阳铁路客运专线河北段（不含先期开工段）站前工程JSJJSG-8标绿色施工实施规划方案编制人：审核人：批准人：中铁十九局集团有限公司2014年8月20日目 录第一章编制说明及编制依据4第一节 编制说明4第二节 编制依据4第三节工程概况…………………………………………………5第二章 绿色施工管理6第一节组织管理6第二节 规划管理8第三节 实施管理8第四节 评价管理9第五节 人员安全与健康管理9第三章 环境保护9第一节 扬尘控制9第二节 噪音与振动控制11第三节 光污染控制12第四节 水污染控制12第五节 土壤保护13第六节 建筑垃圾控制1

2、4第七节 地下设施、文物和资源保护14第四章 节材与材料资源利用14第一节 节材措施14第二节 结构材料15第三节 围护材料错误!未定义书签。第四节 装饰装修材料错误!未定义书签。第五节 周转材料16第五章 节水与水资源利用17第一节 提高用水效率20第二节 非传统水源利用17第六章 节能与能源利用18第一节 节能措施18第二节 机械设备与机具19第三节 生产生活及办公临时设施19第四节 施工用电及照明19第七章 节地与施工用地保护20第一节 临时用地指标20第二节 临时用地保护20第三节 施工总平面布置21绿色施工实施规划方案第一章编制说明及编

3、制依据第一节 编制说明《新建北京至沈阳铁路客运专线河北段（不含先期开工段）站前工程JSJJSG-8标绿色施工实施规划方案》是根据招投标文件、施工合同以及设计施工图纸，结合本工程施工组织设计和现场实际条件，并在充分理解的基础上进行编制的。本施工方案作为工程绿色环境管理的依据，编制时对施工部署、主要技术方案及措施、工程质量及施工安全保证体系、工程项目组织管理机构情况、施工现场平面布置、施工总进度计划控制等诸多因素进行充分考虑，突出其可行性、科学性。本施工方案是我项目部为创建优质、高效、安全、文明、低耗等绿色施工，全面实现施工合同和设计图纸提出的各项要

4、求而作出的慎重承诺，是做到绿色施工相关要求的指导性文件。第二节 编制依据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境影响评价法》《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国水污染防治法》《中华人民共和国环境噪声污染防治法》《中华人民共和国固体废物污染防治法》 《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）；《建筑施工场界噪声测量方法》（GB12524-90）；《建筑节能工程施工质量验收规范》（GB54011-2007）；《全国建筑业绿色施工示范工程管理办法》（中建协）；《全国建筑业绿色施工示范工程验收评价主要指标》；《建筑工程绿色施工评

5、价标准》（GB／T50640-2010）《京沈京冀客专设计图纸及验收规范》第三节 工程概况工程名称：新建北京至沈阳铁路客运专线河北段（不含先期开工段）站前工程JSJJSG-8标工程地址：河北省兴隆县建设单位：京沈京冀铁路客运专线有限责任公司监督单位：中国铁路总公司工程管理中心设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司监理单位：新亚太和林同棪国际集团联合体京沈京冀客专监理Ⅳ标段项目监理部施工单位：中铁十九局集团有限公司工期要求：1826天质量等级：合格质量目标：工程施工质量符合国家、原铁道部和中国铁路总公司相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、

6、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，严格执行原铁道部和中国铁路总公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求；施工单位在工程合理使用年限对工程质量负责，监理人对施工质量承担监理责任。本线路京沈客运专线地处华北地区北部和东北地区西部。线路从北京引出，向东北方向依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市和阜新市，到达辽宁省省会沈阳市，线路全长697.626公里。本段为新建北京至沈阳铁路客运专线河北段（不含先期开工段）站前工程JSJJSG-8标段（DIK92+666～DK118+491），正线长25.83km。路基长度2562

7、延长米，其中：区间路基土石方62.3万方，站场路基土石方114.7万方，新设车站（兴隆西站）1座；桥梁2087.31m/9座，涵洞1134.87横延米/21座；隧道21173.7延长米/8.5座；铺设Ⅲ型板无砟轨道道床50.43铺轨公里。第二章 绿色施工管理绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。绿色施工管理主要包括组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理五个方面。第一节组织管理对于本

8、项目，我项目部建立健全绿色施工管理体系，并制定相应的管理制度与目标：项目经理为绿色施工第一责任人，负责绿色施工的组织实施及目标实现，并指