汽车侧滑试验台设计毕业设计（论文）

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1、JIANGSUUNIVERSITYOFTECHNOLOGY毕业设计（论文）汽车侧滑试验台设计学院名称：汽车与交通工程学院专业：汽车维修与检测江苏理工学院汽车与交通工程学院毕业论文汽车侧滑试验台设计摘要：汽车在高速行驶时，其稳定性受前轮定位参数影响较大。且汽车前轮侧滑量的大小对汽车的动力性、燃料经济性以及轮胎磨损都会产生影响。并且随着轮距的增大侧滑量也越来越大，造成轮胎严重磨损，同时影响操纵稳定性和车辆行驶的安全性。目前国内侧滑台有台架式侧滑试验台和指针式侧滑板。前者必须埋于地下，不便于移动。而后者虽然结构简单，但测试准确性差。本论文阐述了汽车侧滑现象、侧滑产生原因及影响，并在

2、现有侧滑试验台的基础上，设计一种新型的带前后过渡滑板组的侧滑试验台，并对过渡滑板组内检测终点传感器进行选用和设计，使汽车侧滑量检测更为准确。关键词：汽车;侧滑试验台;设计江苏理工学院汽车与交通工程学院毕业论文DesignofautomobilesidesliptesterAbstract:Whenthecarinhighspeed,thestabilityofthefrontwheelalignmentparametersinfluence.Andthefrontwheelsidesliptothesizeoftheautomobile'spowerperformance,f

3、ueleconomyandtirewearwillhaveanimpact.Andwiththeincreaseofsideslipbetweenvolumeisalsogrowing,resultingintirewear,alsoaffectthesafetyandhandlingstabilityofvehicle.Atpresent,therearesidesliptest-bedandpointertypesiderackslide.Theformerhavetoburyitintheground,noteasytomove.Whilethelatterhasthe

4、advantagesofsimplestructure,butthetestaccuracy.Thispaperexpoundsthevehiclesideslipphenomenon,reasonsandinfluenceofsideslip,andbasedontheexistingsidesliptest-bed,thedesignofanewbeltsidesliptestbeforeandafterthetransitionplategroup,andtheselectionanddesignofendpointsensortransitionplatewithin

5、thegroup,sothatthesideslipchecksmoreaccurate.Keywords:Automobile;Sidesliptester;Design;江苏理工学院汽车与交通工程学院毕业论文目录序言1第一章侧滑的原因及影响21.1汽车侧滑的原因21.2影响侧滑量的因素21.3汽车前轮侧滑量对汽车使用性能的影响3第二章基本侧滑试验台构造42.1机械部分42.2侧滑量检测装置5第三章新型侧滑试验台设计83.1新型侧滑试验台研究原因83.2现有侧滑试验台误差分析83.3新型侧滑检验台的结构设计103.4后过渡滑板组内装检测终点传感器的选用及控制电路设计113.

6、5检测终点控制电路的控制误差分析13结论14参考文献15致谢16江苏理工学院汽车与交通工程学院毕业设计（论文）汽车侧滑试验台设计序言行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因，引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动（即向侧面发生甩动）的现象，称为侧滑。汽车侧滑特别是后轮侧滑，对安全行车威胁较大，常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。车轮发生侧滑对车辆本身有很多不良影响。会破坏车轮的附着能力，使汽车丧失定向行驶能力，导致轮胎异常磨损，并可能引发交通事故。相关统计数据显示，与车轮侧滑相关的交通事故大约占交通事故总数的30%左右，最主要的影响是加剧轮胎磨损，轮胎在被磨损的同时会引起胎温

7、的大幅度上升，侧滑情况剧烈时会直接导致轮胎爆裂，影响行车安全。而且汽车行驶得越快，轮胎与地面的摩擦越严重，轮胎升温越快，越容易爆胎。车轮侧滑受很多因素的影响。就汽车本身结构而言，影响侧滑的因素有：主销内倾角、车轮外倾角、主销后倾角、车轮前束等车轮定位参数；目前对车轮侧滑的研究主要集中在定向侧滑一个方面，并且已经对车轮的定向侧滑作出了相应的规定。而对车轮随机侧滑研究较少，也没有过多的考虑其可能造成的危害。因此，本论文对侧滑现象进行分析研究，对侧滑试验台进行改进设计，使汽车具有更好的安全性。第16页共16页