毕业设计（论文）-重庆至广安二级公路设计

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1、重庆至广安的二级公路设计前言本次毕业论文设计让学生把理论知识和实际的工程问题相结合，培养了学生的思考问题、团队协作以及动手的能力。学习独立的发现问题、分析问题和解决问题的方法。进一步的巩固现在所学的知识，并学习探讨一些新的专业知识，养成独立解决实际工程问题的能力以及查阅参考文献和熟悉、应用、理解标准、规范的能力[9]。主要的研究和内容，需要解决的问题和思路。包括公路等级的确定、路线方案的比较、平面线性设计、纵断面设计、横断面设计、路基路面设计、边沟排水沟设计等[10]-43-重庆至广安的二级公路设计1绪论1.1沿线工程地质概况1.1.1工程概况工程地

2、点广安，工程名称为重庆到广安二级公路设计，路线全长、宽度、设计速度分别为L=1889.373m、B=10m、V=60km/h。1.1.2沿线地质情况本次项目位于广安区，区域地势由西海拔3000米向东逐渐升高海拔3200米，依次为浅丘带坝区、中丘中谷区、深丘窄谷区、低山区4个基本类型。位于华蓥山西侧，地势由沿渠江河谷向东西两侧逐渐升高，最高海拔3200米，最低海拔海拔3000米，相对高差200米。1.1.3沿线气候条件本次项目位于广安区，区属内陆亚热带湿润气候区，气候温和，年平均气温17.2℃，无霜期320天，年日照865.7小时以上，年均降雨量107

3、2.7米。浅丘带坝区均温一月7.1℃、七月27℃、年较差6.2℃、气温日较差6.3至6.9度，日照为1123.4小时。1.2设计标准主要设计指标如表1-1，它适用于全文的技术标准，后面将不再给出。表1-1主要设计标准表规范标准二级公路设计速度（km/h）60路基宽度（m）一般值12最小值8.5-43-重庆至广安的二级公路设计续表1-1规范标准二级公路车道宽度（m）3..75路肩宽度（m）右侧硬路肩一般值1.5最小值0.5土路肩一般值1.5最小值0.5圆曲线最小半径（m）一般值125极限值200最大纵坡%）6%最小坡长（m）150最大坡长（m）3%12

4、004%10005%8006%600竖曲线最小半径（m）凸形一般值2000极限值1400凹形一般值1500极限值1000竖曲线最小长度（m）5停车视距（m）75回车视距（m）150超车视距（m）3501.3公路等级的确定1.3.1已知资料通过在该设计地点比较繁华的地区固定的蹲点，通过高科技的测车仪器和经过仔细的统计，分别统计这一年的各个车型的通过此地点的车-43-重庆至广安的二级公路设计数，再经过折减系数换算成小客车为标准车型，具体数据初始年交通量如表1-2。表1-2路段初始年交通量车型解放CA-10B东风EQ-140日野KB222黄河JN-150小

5、汽车辆/日880840304016801.3.2查《标准》交通量换算采用小客车为标准车型。表1-3各汽车代表车型与换算系数汽车代表类型车辆折算系数说明小客车1.0≤19座的客车和载质量≤2t的货车中型车1.5＞19座的客车和载质量＞2t的货车大型车2.0载质量＞7t~≤14t的货车拖挂车3.0载质量＞14t的货车1.3.3交通量计算初始年交通量：1.3.4确定公路等级假设该公路远景设计年限为20年，则交通量N：根据规范：二级公路：各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量5000~15000辆。所以设计一条二级公路。-43-重庆至广安的二级公路设计2平面

6、线性设计2.1概述路线方案是路线设计最根本的问题。路线方案是否合理，不仅关系到道路本身的工程投资和运营效益，还关系到道路的使用功能和国家的路网规划、国家的政策和国防要求等。因此，路线基本走向的选择应综合考虑公路的等级、在路网中的作用、水文、气象、地质、地形等自然条件，结合铁路、航空、水运、管道的布局和城镇、工矿企业、资源状况等，从所有可能的方案中，通过调查、分析、比选，确定一条最优路线方案[4]。公路选线和定线，是根据公路的性质、等级、任务和标准，在路线起终点间综合地形，地质,地物及其它沿线条件，综合平、纵、横三方面因素在实地或纸上选定公路中线位置，

7、然后进行测量和有关设计工作。路线的选定与公路线形设计有密切的关系,线形设计是对公路路线平、纵、横设计的基础，平、纵、横设计也是对其深一步细化和调整的依据，故选线定线应与几何设计相结合[5]。2.2平面线性设计2..2.1直线长度的限制（1）直线的最大长度直线的最大长度（单位m）为20（-设计速度，60km/h）即为1200m。（2）直线的最小长度同向曲线：反向曲线：-43-重庆至广安的二级公路设计2.2.2圆曲线半径的限制表2-1各级公路圆曲线最小半径设计速度（km/h）1201008060403020极限最小半径（m）650400250125603

8、015一般最小半径（m）10007004002001006530不设超高的最小半径（m）路拱≤2%55004