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1、盘形摩擦离合器设计摘要离合器是汽车的重要部件。本文针对CA6102发动机设计了盘形离合器,选用膜片弹簧离合器方案,该方案优于其它方案，具有轴向尺寸小、零件数量少、主要零件形式简单、批量生产时成本低等优点。本文确定了离合器的主要参数，总体设计了膜片弹簧离合器的结构，具体设计了包含扭转减振器的从动盘总成、从动盘毂、膜片弹簧、压盘、离合器盖等主要部件及主要零件，对主要零件进行了强度校核计算，并对其结构工艺性进行了分析讨论。具体设计好的离合器的工作原理为：当用力推动分离轴承时，膜片弹簧的碟簧部分变形，失去对压盘的压力，使得从动盘和飞轮之间分开，从而达到分离的目的；而当撤销对分离轴承的力时，膜片恢
2、复到原来的变形，使得从动盘和飞轮重新结合。关键词:离合器；膜片弹簧；扭转减振器；摩擦片iiDesignOfDiskFrictionClutchAbstractClutchisanimportantpartofanautomobile.Inthisdissertation,adiscclutchisdesignedfortheCA6102engine.Inthisdiscclutch,afilmspringisusedbecauseinthiswaytheclutchissmallerinaxialdirection,containslessparts,andallpartsowneasi
3、erstructures,andthecostislowerinlargescalemanufacturing.Inthisdissertation,mainparametersoftheclutcharedetermined.Wholestructureoftheclutchisdesigned．Maincomponentsandpartsaredesignedindetails,suchasdrivenplatewhichincludestorsionalvibrationdamper,drivenplatewheel,filmspring,pressureplate,clutchs
4、hell,etc．Strengthofmainpartsiscalculated,andthestructuresofmainpartsareanalyzedanddiscussed．Theworkingprincipleoftheclutchisthatwhenthebearingispushed,filmspringdeformsinitscircumferenceandthepressureonthepressureplateislost,thenthedrivenplateisdisconnectedfromtheflywheel;whentheforceimposedonthe
5、bearingisremoved,filmspringimposespressureonthepressureplate,andthedrivenplateisconnectedwiththeflywheeloncemore．Keywords:clutch;filmspring;torsionalvibrationdamper;frictiondiscii目录摘要iAbstractii1绪论11.1离合器的功用11.2离合器的发展新趋势11.2.1机械式离合器21.2.2电磁离合器31.2.3液压离合器41.2.4湿式离合器52方案比较72.1摩擦离合器的分类72.2各种摩擦离合器的比较
6、72.2.1周置弹簧离合器72.2.2中央弹簧离合器82.2.3膜片弹簧离合器82.2.4双片弹簧离合器92.3离合器设计的选择方案确定103确定离合器的主要参数113.1从动盘尺寸及强度的计算113.1.1从动盘尺寸选择113.1.2离合器从动毂强度的校核113.2从动毂尺寸及强度的校核123.2.1从动毂尺寸选择123.2.2花键强度校核123.3从动盘上摩擦片的尺寸及强度计算133.4压盘的尺寸及强度的设计及校核133.5膜片弹簧尺寸及强度校核计算143.5.1膜片弹簧设计概述143.5.2确定膜片弹簧的工作点位置153.5.3强度的校核153.6花键的尺寸及强度校核163.7分离
7、轴承的尺寸和强度校核163.7.1轴承选型163.7.2轴承的校核173.8离合器盖的设计以及几何尺寸与强度校核173.8.1设计注意事项173.8.2主要几何尺寸183.9离合器盖上螺栓的尺寸及强度校核183.10分离轴承套简的设计以及尺寸和强度校核18iv4扭转减振器的设计194.1扭转减振器的功用194.2扭转减振器激振力矩分析194.3扭转减振器主要尺寸和强度计算及校核214.3.1性能参数计算214.3.2减振弹簧的计算2
