橡胶衬里修补方案

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1、-.橡胶衬里修补案（一）施工人员及设备的配置1、根据本项目工作量，我们计划安排10名操作工人，1名施工队长，1名项目经理。2、施工机械配置：天平2个，容器若干，量筒若干，电动工具若干，搅拌机2个。（二）施工工艺1、工艺流程搭设脚手架-表面处理-刷底胶-嵌刮腻子层-铺衬橡胶板-养护防腐层的结构如下；橡胶板防腐层底胶防护基体面腻子防腐层2、施工前的准备-可修编.-.2.1对所有参加本工程施工的人员，进行必要的技术安全学习培训，学习领会甲纪律、安全、消防等面的规章制度，明确施工作业的特殊安全措施，必要时进行技术安全考

2、核，考试不合格者，不得操作。2．2、准备适合本工程特点的交通设施，如：运输材料的机动汽车，工人上下班运输客车、废料、垃圾包装袋等。2．4、编制施工案，对特殊的容编写施工作业指导书，全面开始按施工准备计划进行。2．5、参加设计交底，组织好部图纸审、专业审及联合会审，并将提出的问题及时办理书面资料。2．6、进行对施工队伍的计划、技术、质量、安全等工作的技术交底工作，要以书面形式下达技术交底，并结合劳动定额下达施工任务单。2．7、搭设施工用临时设施，保证施工用料堆放、加工平台、操作面的脚手架搭设等工作。3、施工步骤3

3、．1搭设脚手架：根据现场情况，罐搭设脚手架，满足施工条件，以保证施工安全。3.2铲除原防腐层：1、将旧防腐层通过人工处理，将表面清理干净。3.3表面准备3.3.1接受衬里防腐的钢基件在进行表面处理前必须按DIN28051做好准备，包括被腐蚀金属的修复、其他金属缺陷和焊缝处理、边角须被打磨到凹角10R、凸角3R以上半径的圆弧。所有焊渣、飞溅物须被除去。3.3.2-可修编.-.所有将被衬里的钢表面在开始表面处理前都须依次按要求进行检查，结果报告在检验表格中。所有缺陷须在表面处理前修复好。3.3.3接受衬里的钢表面须

4、经喷砂清洁至符合ISO8501-1规定的Sa2.5～3标准，涂层衬里最低表面粗糙度要求达到40至70µm。3.3.4工作区域有下列任一情况发生时，钢表面不得进行喷砂。(a)表面温度高于40˚C或低于10˚C。(b)工作区域相对湿度大于75%。(c)表面温度不超过工作区域空气露点温度3˚C。环境温度在5-10˚C，表面温度不超过工作区域露点温度5˚C。(d)表面存在水汽或污物。(e)喷砂时如存在b和c的情况且不能在当地改善，若在底涂施工前条件可能改善喷砂工作也可进行。3.3.5动力除锈完成的钢表面须在表面形成任可

5、见绣迹或表面条件降至Sa2.5以下前施工底涂料。表面不符合要求须按本规书要求重新喷砂。3.3.6不需要衬里的部位要进行保护。3.4表面处理3.4.1采用动力机械工具除锈，表面除锈级别达到Sa2.5～3标准。3.5施工料的配制；3.5.1取基料适量，按比例加入规定量的辅料，采用电动搅拌措施，充分搅拌均匀。3.5.2每次搅拌的施工料应控制在30-40分钟用完，施工料初凝时间应控制在45-60分钟。-可修编.-.3.5.3配料桶在重复使用时，必须清理干净。3.6涂底胶基础面喷砂处理合格后，要及时涂刷底胶：3.6.1在

6、表面处理后6小时涂装底漆。涂刷底层涂料的作用有两条：一是增强胶粘剂与基体间的剥离强度；二是防止处理后的二次污染，影响基体与胶板的粘合强度。取预配好的底料适量，按比例加入规量的辅料，一次配料使用时间不应超过30分钟。3.6.2用毛刷或滚筒均匀地将配制好的底涂涂刷到已处理的待衬基体表面。3.6.3待第一道底涂涂刷12小时后涂刷的第二道底涂，第二道底涂涂刷前应检查第一道底涂的固化程度和涂装施工的条件，两道底涂涂刷向应相互垂直。3.6.4喷砂后的基体表面必须在一个工作轮班（8～12小时）之或在产生可见的表面锈斑之前上底

7、漆。以避免二次生锈，如果发生表面生锈，生锈区域必须根据以上要求重新喷砂。可以通过喷、刷或滚动上底漆。当以下任情况存在时不允上底漆:—工作区域的相对温度大于90%。—金属表面的温度未超过工作区域空气露点温度3℃。—金属表面的温度或工作区域空气的温度高于32℃或低于10℃时。—金属表面有灰尘、污迹或水分3.7、嵌刮腻子层-可修编.-.基础面找平时必须在涂刷第二道底料并晾干后进行。底胶第二道涂完之后，用树脂腻子对坑凹不平处找平，坑凹较深部位必须分次施工。特别对设备接管焊缝部位重点处理，保证圆滑过渡。3.8、涂刷粘胶剂

8、：预硫化丁基橡胶衬里胶合剂，固体含量在11—15%围，设备表面和待衬胶板各涂刷两遍，施工中应根据施工场地的气温、温度、空气流动来确定晾胶时间，一般晒到有粘性但不粘指为易。再温度（20-25℃）条件下，晾胶时间第一遍50-60min,第二遍30-40min为好，若温度高应缩短晾胶时间。3.9、衬粘胶板：将晾完毕的胶板用塑料薄膜或绸布把胶板卷好，按指定位置将胶板平铺到基体表面上，铺胶板要平