6kv架空线路的常见事故及其防范措施

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时间:2018-01-18

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1、6kV架空线路的常见事故及其防范措施  10kV架空线路的特点是农网线路多、供电半径长、全部为放射式供电线路。经过近年来的农网改造,抗台风及防雷能力得到增强,但10kV架空线路事故仍时有发生,本文就10kV架空线路的常发事故进行分析,并对10kV架空线路的反事故措施进行探讨,以求提高10kV架空线路的安全运行水平。一、10kV架空线路的常见事故及原因分析根据运行经验,10kV架空线路的常见事故有如下几种:1.雷击事故雷击10kV架空线路事故有很多种,有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。雷击事故,固然与雷击线路这

2、客观原因有较大关系,而设备缺陷也有莫大关系,分析其设备原因主要有:(1)绝缘子质量不过关。尤其是P-15、P-20针式绝缘子质量存在缺陷,近一、两年来,本地区频频发生雷击针式绝缘子爆裂事故,引起10kV线路接地或相间短路;(2)10kV线路防雷措施不足。1998年底开始,很多地区的配电变压器都更换了氧化锌避雷器,但一些较长的10kV架空线路却没有安装线路型氧化锌避雷器;(3)导线连接器接触不良。很多地区以前都习惯使用并沟线夹作为10kV线路的连接器,甚至连并沟线夹都不用而缠绕接线,并沟线夹连接或缠绕接线都不是导线

3、的最佳连接,导线连接不良,会经受不住强大雷击电流的冲击;(4)避雷器接地装置不合格。不合格的接地装置,接地电阻大于10欧,卸流能力低,雷击电流不能快速流入大地。2.台风吹倒杆塔事故按最大设计风速25米/秒设计的杆塔,刮10级以下台风,杆塔是没问题的,台风刮倒杆塔的原因主要有:(1)10kV线路及杆塔没有按设计要求施工,杆塔基础不牢固或埋设不够深;(2)台风风速超过最大设计风速。10级台风的风速为25米/秒,11级台风的风速为30米/秒,12级台风的风速为33米/秒。3.外力破坏事故外力破坏亦是10kV架空线路的多

4、发事故之一,这类事故,根据破坏形式可分为:(1)车辆碰撞触引起10kV架空线路倒杆(塔);(2)风筝碰触引起10kV架空线路相间短路速断跳闸;(3)铁塔的塔材、金具被盗引起杆塔倾斜或倒杆(塔);(4)杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏,引起倒杆(塔);(5)违章建筑的工具或材料碰触导线引起相间短路速断跳闸。4.线路过载运行或导线连接器接触不良引起发热、断线事故。5.线路设备残旧,使用年限长,设备存在缺陷,引发相关事故。以上分析的是一些常见的10kV架空线路事故,这些事故,对线路的危害极大,给当地工农业生产造成较大的损

5、失,给当地居民生活带来不便。下面就如何减少10kV线路的事故,保障线路安全运行谈谈反事故措施。二、反事故措施1.防雷击反事故措施(1)更换、安装支柱式绝缘子或瓷横担。雷击10kV架空线路针式绝缘子事故,是最多见的设备事故,造成这类事故的原因除了本地区雷暴日多之外,针式绝缘子质量不过关也是主要原因,前几年我们采用和安装的P-15、P-20单裙、双裙及多裙针式绝缘子,经运行证明,该产品质量低劣,耐雷水平低,可以将这类绝缘子更换为支柱式绝缘子或瓷横担,新架10kV线路亦应选用支柱式绝缘子或瓷横担,运行经验证明,支柱式绝

6、缘子和瓷横担的耐雷水平及产品质量比P-15和P20针式绝缘子好得多;(2)安装氧化锌避雷器。在空旷的地区,由于没有高大建筑物引雷,雷直击线路是常有的事,所以宜在空旷的10kV架空线路上安装线路型氧化锌避雷器,新安装的配网设备如配变、柱上开关、电缆头等也必须安装氧化锌避雷器,以加强对10kV线路及设备的防雷保护;(3)选用安普线夹。在今后的10kV线路改造和检修中,逐步淘汰并沟线夹作导线连接器,并严禁不用线夹而缠绕接线,应选用连接性能较好的安普线夹;(4)检查、整改接地装置。定期检查测量10kV线路上接地装置的接地

7、电阻,不合格的给予整改,保证接地电阻值不大于10欧。新安装的10kV线路接地装置接地电阻也不宜大于10欧,与1kV以下设备共用的接地装置接地电阻不大于4欧。2.防止台风所造成的事故(1)对10kV线路杆塔应定期进行检查,制定完善的检查制度,对不够牢固的杆塔及时进行加固基础或增加拉线。新立杆塔应严格按设计要求施工;(2)适当提高最大设计风速,华南地区可以按30米/秒最大风速设计。3.防外力破坏措施。根据上面提到的10kV线路外力破坏事故类型及原因,采用如下措施:(1)为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故,可以在交通道路边的

8、杆塔上涂上醒目的反光漆,以引起车辆驾驶员的注意;(2)加强对中小学生的宣传教育,在10kV线路旁设置醒目的禁止警示牌,禁止在10kV线路两旁300m范围内放风筝;(3)加强打击破坏盗窃10kV线路塔材及金具的力度,力求得到当地公安、治保部门的配合,制定有效的措施和具体防范方案,设置专门部门负责实施,对破坏、盗窃10kV电力设施的破坏分子进行严厉的打击;(4)运行部门定期巡

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