粉碎机维护检修规程

《粉碎机维护检修规程》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、粉碎机维护检修规程第一章总则本规程适用于化工厂双齿笼粉碎机A型、B型万能粉碎机和HP25型粉碎机的维护和检修。第二章检修周期和检修内容一、检修周期1、小修1-2个月中修9-12个月大修30-36个月二、检修内容1、小修(1)检修齿笼或齿盘间隙及磨损情况(2)检查各连接紧固体(3)检查清洗铰链，插销润滑油路。2、中修(1)包括小修内容(2)更换侧门垫片(3)检查主轴密封盒磨损情况，更换密封件(4)检查更换轴承及润滑油脂(5)更换磨损严重的齿笼、齿盘及衬板，并进行静平衡校正。(6)检修或更换A型能粉碎机叶片，B型方能粉碎机筛子。

2、(7)进行油漆3、大修(1)包括中修内容(2)全机解体检查清洗，更换易损件。(3)检查、调整机体水平度。(4)检查轴的弯曲、磨损，进行修复和更换。(5)检查、修复或更换铰链块。(6)更换、校正定位销位置。第三章检修方法及质量标准一、双齿笼粉碎机1、机身(1)机身与机座校正，机座重向与横向水平度不大于1毫米。(2)铸造外壳与侧门应无裂纹，机身与侧门之间相互吻合，可用石棉材料加以密封。(3)铰链、插销配合，铰链块与插销为H7/K6,插销光洁度为6.3，铰链块间接接触面与插销孔中心线垂直度在100毫米长度不大于0.03毫米。2、侧

3、门(1)左右两侧的轴孔中心应在同一个水平线上，其同轴度大于1.5毫米。(2)侧门铰链配合要求与机身相同。(3)侧门定位中心与机身水平线偏差不大于0.5毫米。3、齿笼(1)两齿笼相互嵌入，应无摩擦碰撞，笼板顶端间隙为2-3毫米，笼板两侧边间隙要保持等距，其相差不大于0.5毫米。(2)笼板与轴保持垂直，无倾斜，其端面跳动不大于0.2毫米。(3)两笼板的轴中心应在同一水平线上，其同轴度不大于0.2毫米。(4)齿笼组装后应静平衡校正。(5)笼档两端应牢固的铆接在笼板上，并于笼板保持垂直。4、轴(1)两轴不得有裂纹，沟痕等缺陷。(2)

4、轴颈的光洁度为0.8配合为H7/K7。5、滚动轴承(1)滚动轴承的滚子与滑动应无坑疤、斑点，接触平滑，转动无杂音。(2)滚动轴承热装时，严禁采用直接火焰加热，可用100℃左右机油浴轴承10-15分钟后组装。(3)轴与轴承内圈一般采用H7/J7配合，轴承外圈与轴承坐一般采用K7或J7配合。二、A型、B型万能粉碎机1、机壳及机座(1)机壳与后座组装后，基准面纵向和横向水平度不大于1毫米/米。(2)铸造机壳与后座无裂纹，机壳与后座装配是应相互吻合。(3)前盖与机壳装配时应相互吻合，用石棉垫片加以密封。(4)铰链配合，铰链轴粗糙度为

5、1.6，与铰链配合为H7/F8,组销孔中心线与铰链接触平面垂直度不大于0.03毫米/100毫米。2、前盖固定齿圈与固定齿轮板应连接牢靠。3、主轴(1)活动齿顶与不动盘应连接牢靠。(2)活动齿顶与固定齿板间隙为2-3毫米。(3)活动齿盘与主轴保持垂直无倾斜，其端面跳动不大于0.02毫米。(4)主轴不得有裂纹，沟痕等缺陷。(5)主轴光洁度为30，轴承不分0.8.(6)主轴直度最大不超过0.1毫米。(7)防尘圈与后密封槽转动配合灵活，间隙不大于1毫米。第四章试车与验收一、试车1、空车实验(1)试车前应先清理机体内为的杂物。(2)开

6、车前先用手盘动齿笼或活动齿盘，应无卡死、摩擦撞击等现象。(3)双齿笼粉碎机空车运转程序为：开始应分别使甲乙两齿笼同时运转，要求均匀无摩擦等异常现象。(4)空车运转时间为1小时。(5)空气运转应平稳，无强烈震动，无杂声，无松动，滑动轴承温度不超过60℃，滚动轴承温度不超过70℃，电器设施动作灵敏，电流不超过额定范围，转数达到名牌要求。2、负荷试车(1)齿笼或活动齿盘等工作部件应运行平稳。(2)各密封处无泄漏现象。(3)物料经粉碎后达到细度要求。二、验收检修质量复合本规程要求，记录齐全准确，试车合格办理验收手续，移交生产。一、维

7、护1、经常查看各紧固件是否松动，转动部位有无杂音，清理加料及吸铁装置内的杂物。2、按润滑规定加润滑油，经常注意轴承部位温度变化。3、经常保持铰链块与插销的润滑。4、定期对A型万能粉碎机的风机叶片、风道、分离系统和B型万能粉碎机的筛子清洗和修复。5、每次停车后，开车前应先用手盘车。6、做好设备的清洁工作，保持机体整洁，无油污。二、故障与处理故障现象产生原因处理方法1、震动大(1)主轴弯曲(1)校正或更换轴(2)轴承损坏(2)更换轴承(3)齿笼和活动齿盘失去平衡(3)更换静平衡修复(4)地脚螺栓松动(4)紧固螺母(5)有杂物掉入

8、机内(5)立即停车，检查加料吸铁装置或打开检查门，检查机内情况，排除杂物。2、摩擦或撞击(1)齿轴与机体相碰(1)停车检查校正(2)两齿笼相碰(2)同上(3)有杂物掉入机体内(3)同上3、泄漏密封处垫片损坏更换垫片4、轴承温度过高(1)安装不合乎要求(1)重新调整(2)润滑油缺少或过多(2