汽车贴膜知识问答

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1、1、为什么隔热膜会隔热呢？答：隔热膜中的隔热层是将镍、银等分子通过溅射的方法涂布在安全基层上，这些金属层会有选择性将阳光中的各种热能源，包括红外线、可见光和紫外线热能反射回去。从而起到隔热作用。2、怎么判断隔热膜是否隔热?答：隔热膜的隔热途径只有反射和吸收二种，以反射为隔热方式的膜是真正意义上的隔热膜。可以做个简单的试验：在同一的热源体前，把贴有不同膜的玻璃板置于10公分处测试，在相同时间内，能明显隔断热辐射且膜层升温慢的膜就是测试组里隔热最好的膜。3、如何选购汽车膜？答：1、捆绑赠送膜不要；2、同品牌超低价位不要；3、不

2、选小店施工；4、新概念膜慎选。4、国内市场吸热型隔热膜和反射型隔热膜的现状怎么样？答：车主在这方面存在较大的误区，对吸热型隔热膜和反射型隔热膜优劣缺乏专业知识。吸热型隔热膜主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生优异的隔热效果，饱合之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重；不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透；演示时具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的。隔热膜的隔热途径只有反射和吸收二种，靠反射隔热的膜是真正意义上的隔热膜。目前隔热膜市

3、场有吸热型隔热膜冠以新技术或新概念进行炒作，市场混乱，消费者要慎选。5、国际市场吸热型隔热膜和反射型隔热膜的状况怎么样？答：吸热型隔热膜已淘汰。6、如何区别吸热膜和反射膜？答：1、反射法测试，由于反射型隔热膜是通过金属分子涂层反射红外线、可见光达到隔热效果，将贴有反射型隔热膜的玻璃放在测试的热源前，然后转动玻璃的角度，同时用脸部去感受，能明显感到玻璃能将热量反射到脸部;同样，换成吸热型的隔热膜，同样方法测试，则感受不到有热量被反射过来，且膜面温度极高。2、除胶测试法，吸热型隔热膜是利用吸热胶吸热来隔热，可以通过去除胶的方法

4、鉴别，各取一块隔热膜，用酒精、化油器清洗剂、柏油清洗剂或者专业的除胶剂将隔热膜的胶层清除，然后进行测试，发现隔热性能不复存在，则可以判断吸热型隔热膜。同样方法测试，反射型隔热膜的隔热效果几乎没有变化。7、何谓吸热膜和反射膜？答：1、吸热膜：大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生优异的隔热效果，饱合之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重；不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透；演示时具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，

5、以达到蒙蔽消费者的目的。2、反射膜：高反射性或类似于镜面外观，容易造成光污染；不受欢迎的镜面效应，夜晚内镜面效应尤为突出；部分材料是由蒸发处理而成(例如.铝)或是通过溅射喷涂工艺而成(例如.钛)大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀；不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透。8、吸热膜和反射膜的区别是什么？答：吸热膜是在膜层里涂附吸热剂，吸收太阳光能，可达到短暂隔热效果；反射膜是通过金属分子涂层有选择性反射红外线、可见光达到隔热效果，是真正意义上的隔热。9、前挡为什么一定要贴

6、膜?答：由于部分车主对前档贴膜的作用认识不足或担心影响视线清晰度，因而放弃前档贴膜。其实前档是充分体现汽车膜防爆、抗紫外线、隔热、隔眩光等各项性能的最主要部位。只要选购符合前档技术标准的专用膜，将给您带来更加安全舒适的驾驭享受。驾车是伴随意外随时可能发生的高风险行为，给爱车前档贴专用膜，是杜绝意外事故对车主造成伤害的最有效措施；同时前档玻璃贴膜后，能改变玻璃表面张力，提高玻璃的抗震性和耐冲击性。汽车膜的抗紫外线性能，在前档部位也是表现最充分的，贴前档膜能有效隔绝紫外线对车主伤害，同时能大大减轻车内饰如仪表板、皮椅、塑料等材

7、质老化变质现象。隔热防爆膜能有效阻隔太阳热能辐射，夏季冷房效果明显，减低油耗。例如贴3M隔热防爆膜车内温度下降5℃、仪表板温度下降10℃、能源节省3％，而前档没有贴膜情况下，44%的太阳热能是透过前档玻璃，冷房效果大大打折，燃油利用率几乎无法提高。最后前档专用膜可以有效阻隔眩光，让车主有效掌握车况，多一分行车安全保障。10、为什么贴有隔热膜的玻璃表面很烫?答：隔热膜贴在玻璃内侧，隔热层反射红外线、可见光的热能聚集在玻璃上，导致玻璃大幅升温。11、汽车隔热膜一定要选深色吗?答：深色膜可以藉由高外反光减低由外而内的透视度来防止

8、偷窥、增加隐密效果，避免因为车内人员或财物引起歹徒的觊觎或恶意破坏。12、汽车太阳膜是用什么材料做的?答：用聚酯膜材料做的，聚酯膜（PET）是一种强抗撕裂、抗穿透的特殊薄膜。3M公司是唯一生产聚酯膜的汽车隔热防爆膜生产商。13、为什么汽车出厂时不贴太阳膜?答：部分进口高档车出厂标准配置在玻璃夹层里有高档