客运市场调研报告

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1、---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------客运市场调研报告道路客运市场经过九十年代代初的放开和九十年代末末的调控,直到本世纪初初道路客运实行资质管理理以来,现已进入一个前前所未有的道路客运产业业结构大调整、大发展、、大创新的变革时期。在在这个新的时期，道路客客运市场出现了许多新情情况、新矛盾、新问题，，道路客运市场管理如何何制定新的产业政策加以以引导

2、、加以推进、加以以规范，就当前我市客运运市场出现的问题谈谈浅浅见。一、道路客运市市场近几年来发展的状况况（一）运力增长速度度明显加快。由于近几年年来加大了运力投入力度度和大量的农民外出打工工，使得乡村形成的运力力增长迅猛势头得到进一一步扩大。（二）公路路客运线路辐射范围继续续扩展。我市公路客运线线路近年来增长较快，省省际班线现已开通广东、、福建、浙江、湖南、湖湖北、安徵、山东、河北北、北京、天津、上海，，市际客运线路已开通南南京、苏州、无锡、常州州、南通、镇江、扬州、、徐州、连云港、宿迁、、泰州、盐城，县际乡镇镇班线开通了吴城、宋集集、老张集、五里、

3、渔沟沟、古寨等乡镇。（三三）客运车辆更新步伐较较快。由于近几年对道路路客运服务质量的不断提提高，企业为了达到相应应规模：一是采取了兼并并重组的措施，做大做强强不断提高新车系数。二二是形成了高、中、普多多层次运力结构。（四四）运输经营组织化程度度正在逐步提高。随着形形式的不断发展和政策的的相继出台，中、短途客客运线路实行公司化经营营已渐成雏形。----------------------------------------------最新精品为你奉上-欢迎下载阅读---------------------------------------------

4、----6/6---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------二、存存在的主要问题（一））运力与运量失衡的矛盾盾仍然突出。通过近两个个月对几条客运线路的出出站客流抽样调查以及每每日的客运班线实载率统统计，营运客运车辆实载载率偏低，部分班线（承承包班车）的经济效益较较差。（二）客运线路路布局不合理。重复线路路加剧了运力与运量的矛矛盾。出于利益驱动，相相同班线

5、，重复里程过长长线路之间，相互恶性竞竞争的现象比较严重。相相互刹价，争抢客源，恶恶性竞争，矛盾较为突出出。（三）车辆产权不不清晰，挂靠经营现象普普遍。大多数企业采取全全额融资的方式由经营业业主出资购车，或采取““单车租赁经营”的方式式，实行全额风险抵押的的单车承包经营。这种经经营方式实质上是经营权权的变相转让或转卖，为为彻底文秘杂烩网实行公公司化经营的方针政策不不相符，从而产生很多弊弊端：一是企业不经过市市场调查盲目申请开行班班线；二是造成“炒买（（卖）”线路牌现象；三三是企业与车主之间由于于产权不清晰，而造成纠纠纷不断。（四）站点点不适应车辆发展需

6、要，，站运双方矛盾日益凸显显。车站在班次安排上又又不尽合理，矛盾时有发发生。按照“车进站，人人归点”的管理原则，客客运班线的车辆必须签订订进站协议才能办理相关关手续，因此站方拥有着着一定程度的垄断经营和和强制经营的权力。而对对车主而言，其“受制性性”极大，导致其私自在在外发班，私改发班时间间。（五）在乡村公路路建设与管理还处于建设设与探索中，公路建设只只建不管，也不配套，只只修路，而安全设施，管管养机制等问题并未落实实。只修不养的现象较为为突出，安全实施、设备备滞后未及时的落实。------------------------------------

7、----------最新精品为你奉上-欢迎下载阅读-------------------------------------------------6/6---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------（六）非法营运的车辆辆大量存在对道路客运市市场的冲击和影响十分突突出。三、形成目前问问题的主要原因（一））历史原因和法制原因。。在过去公路通行能力差差，运输

8、效率很低，只能能靠增加运力供给来满足足经济和社会发展需求的的历史背景下，在90年年代后期，交通部门根据据国家