路基路面日常保养管理办法

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1、路基路面日常保养管理办法一、路基日常保养管理路基是路面的基础，是高速公路的重要组成部分，它与路面共同承担车辆荷载，并把车辆荷载通过自身传递到地基。路基的强度和稳定性直接影响路面的强度和平整度，是保证路面结构稳定、路用性能良好的基本条件。路基部分维修保养的内容包括：（1）整修路肩、边坡、清除杂物，保持路容整洁。（2）疏通边沟和修理路缘石，保持排水系统畅通。（4）清除路基塌方，填补缺口。（一）路基维修保养的要求为保证路基各部分完整，满足对路基的使用要求，使路基发挥正常有效的作用，路基养护工作必须符合如下要求：（1

2、）路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持设计的标准要求，不损坏变形，使之经常处于完好状态。（2）路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，边缘顺适，路肩平整坚实，与路面结合良好平顺，衔接处不透水。（3）边坡稳定、坚固、平顺，无冲沟、松散，保持边坡无垃圾等杂物。8（4）排水沟、截水沟、跌水井、浅水槽等排水设施无淤塞、无蒿草，纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基及边沟内不积水。（5）挡土墙、护坡及防雪等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞。（6）对翻浆路段应及时治理，对坍方应及时清除，做好翻浆、坍方、山体滑坡等病

3、害的预防和抢修。（7）路基边沟边坡应每年在秋季末整修一次，在春融后、汛期前检查一次，发现问题及时处理。（8）坚持雨中、雨后巡查制度，对排水系统重点检查及时排除堵塞，保持水流畅通，对路基水毁等采取果断措施进行处理，确保路基安全稳定。（9）对有病害出现的，墙高大于4m的挡土墙和墙高大于6m的护面墙，应设永久测量点。除作经常检查外，每年应在春秋两季各进行一次定期检查，主要检查挡土墙在冰冻融化后墙身及基础的情况，以及冰冻前所采取的保护措施。另外在反常气候或重型车辆通过等特殊情况后，应及时进行检查，如发现裂缝、断缝、倾

4、斜、鼓肚、滑动、下沉或表面风化、泄水孔堵塞、墙后积水、周围地基错台等情况，应及时查明原因，并观察其发展情况，采取相应的修理、加固等措施。（10）挡土墙发生裂缝、断缝并已停止发展，可将缝隙凿毛，必要时可适当扩大缝隙，清除碎碴和杂物，然后用水泥或沥青砂填塞。8（11）挡土墙的泄水孔应保持畅通，如有堵塞应及时疏通，如无法疏通，应另行选择适当位置增设泄水孔，或在挡土墙背后沿挡土墙增设墙后排水设施，一般可增设盲沟将水引出路基以外，以防止墙后积水，引超土压力增加而挤裂，甚至挤倒墙身。（12）对浸水挡土墙，除平时经常检查其

5、有否损坏外，应在洪水期前后详细观察、检查。汛前检查的目的是确定其效果是否完整稳定，能否承受洪水的袭击和应采取的防护、加固措施。汛后检查的目的是观察其有否损坏，如有损坏，应及时修理加固。（二）路肩、边坡和排水设施的维修保养1、路肩的维修保养管理路肩的功能是保护路面边缘、加强整体稳定性、排除路面流水、设置防撞护栏等。日常养护中应注意以下问题：（1）应保持适当横坡，路肩外缘应整齐成线。（2）应经常保持平整、坚实，对产生错台等现象应及时整修或清除，可根据实际情况进行加固。（3）土路肩过高妨碍排水时，应铲除整平。（4）

6、当路肩的横坡过大或过小、路肩宽度不足时应及时整修，（6）定期检查是否有缺损、松动和裂缝。交通事故造成的路肩破损，以及路肩与路面之间有裂缝和渗水现象，应高度重视，及时采取措施进行修复。2、边坡的维修保养管理各种科学有效的措施进行加固：①对土质边坡容易出现少量坍塌的路堑、路堤边坡，一般采用种草，铺草皮的加固方法。②路基高度大于4m8以上，边坡种草仍不稳定的路段，采取拱形方格或棱形的浆砌片石（预制块）的护坡措施，同时应注意与路肩、坡脚的连接，以免冲空损坏边坡。③对加固后的边坡应加强养护和检查，如损坏，应及时修理加固

7、。④边坡防护除具有加固边坡、稳定路基的作用外，还具有环境美化的作用，在边坡防护时应注意与周围环境的协调。⑤对于石质路堑边坡，应经常注意观察坡面岩石风化情况，以及危岩、浮石、滑塌体等的变动，发现问题及时采取处理措施，如清除、抹面、喷浆、勾缝、嵌补、锚固等。3、排水设施的维修保养管理路基排水设施分为地面排水设施和地下排水设施两大部分。地面水包括雨水、雪水及大小河沟溪水等，这些是路基排水的主要方面，也是对路基造成危害的主要水源。地下水包括气滞水、潜水及层间水等。为了最大限度地减轻水对高速公路的危害，应该重视对排水设

8、施的检查和维修，确保排水设施的正常使用功能。特殊时期应更加注意排水设施的检查和维护。例如在春融前，应该对高速公路的排水设施进行全面的检查疏通，及时维修损坏部分。暴雨后，更应重点检查，如有冲刷、损坏，及时维修、加固。（三）防护与支挡工程的维修保养一般来说，把用作防止路基被冲刷和风化，主要起隔离作用的设施，称为防护工程，把防止路基或山体因重力作用而滑塌，主要起支承作用的结构物称为支挡工程。路基防护工程分