学习驾驶科目内容

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时间:2018-01-15

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1、学习驾驶科目内容学习驾驶科目内容(一)原地驾驶*内容*熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。*了解车辆自检项目。*统一上下车动作及正确的驾驶姿势。*油门、离合器、手脚制动器的使用方法。*方向盘的打法。*原地加档、减档。*发动机的启动与熄火。一、熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称,作用及使用方法。1.操作机件:主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。2.仪表 :汽油表(灯)、机油压力表(灯)、水温表、时速表等。良好的观察仪表的习惯,对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。二、了解车辆自检项目1.出车前

2、检查项目:润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置,喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。2.行车中检查项目:各种仪表工作情况。转达向系工作情况,手、脚制动器作用是否正常;发动机、底盘有无异响和异味,停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。3.收车后检查项目:检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。三、统一上下车动作及正确的驾驶姿势。1.上下车:1)大货上车的学员从车身右侧绕到车头到左前门上车;下车的学员从左侧回到车厢。2)大客车车厢内换人。3)小客上车的学员绕到车头,从左前门上车;下车的学员从左后门上车,学员依次向右移动、轮流换人。

3、2.进入驾驶室的动作顺序:1)开启车门之前先环视周围情况,特别要注意后方车辆,在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。2)上车时,左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿,左脚踏上脚踏板,右手扶着方向盘,同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好,收起左脚。3)进入驾驶室就坐后,开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时,顺势用力一次将车门关紧,系好安全带,调整座椅及反光镜,两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。4)出驾驶室动作与进驾驶室动作相反,注意开启车门先观察四周情况,尤其是后方车辆,确认无车辆临近时,再开车门。下车后,面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。四、油

4、门、离合器、手脚制动器的使用方法:1.油门的使用方法:油门即加速踏板,使用时应缓踏缓抬,学习小油门、中油门、大油门的踩法。2.离合器的使用方法:1)离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。2)离合器"联动点":当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是"联动点"。3)判断联动点的方法:a)抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为"联动点"。b)抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合

5、器在"联动点"上,也称"半联动"。c)在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离合器处在"联动点"。4)踏离合器要一下踏到底。5)松抬离合器的过程:两快、两慢一停顿。a)一快:当开始松离合器时,动作要快。b)一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。c)一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。d)第二慢:当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时,动作要慢。e)第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。f)两快、两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结

6、合过程,熟练后达到两快、两慢一停顿的要求。6)油离配合:即踩下离合器前要先收油门,抬离合器同时稍加油。3.手脚制动器的使用方法:1)手制动器主要是汽车停放时防止溜滑,需要时拉紧手制动器操纵杆。2)制动踏板(脚制动器)的使用方法:3)在静止的车辆上,反复制动踏板,体会制动踏板的自由行程和有效行程。4)在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器,运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。五、方向盘的正确握法和打法:1.方向盘要用双手轻轻握着时钟指针9-10点(左手)3-4点(右手),拇指不要放在方向盘内侧,而要偏向上方。2.交叉打法:以向右打为例3.方

7、向盘往右转动时,先用双手往右转动,再用左手继续转动下去,右手到右腿上方时松开方向盘,用左手转动,同时右手到12点位置接住方向盘向右转动,左手这时应放回原位(9-10)点。4.直线行驶时,运用方向盘以少推少回为原则,转动量要小,遇眉毛弯时,双手同时转动,就能顺利通过。遇角度偏大的弯道时,应灵活运用方向盘,运用交叉打法,不能一次性打过,如果开始打方向不够,可再补足。六、原地加减档练习:熟悉各档位。练习档杆、离合器、油门的配合关系。可由教练发出口令或学员自己给自己发口令练习加减档,明确档位与车速的关系,档位随车速变化而变化,冲车提起车速加档,减速速度降低到低

8、档位车速就要减档。七、发动机的启动与熄火1.启动发动机时,先要拉紧手制动器,把离合器踏板踩到底

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