25 船舶下水作业指导书及应急预案

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1、SF-WI-102-18船舶下水作业指导书及应急预案版本号:2.0泰州三福船舶工程有限公司编制日期审核日期批准日期文件号SF-WI-102-18版本号2.0船舶下水作业指导书及应急预案受控文本是□否□发放编号:文件持有人:NO.更改章节更改日期申请单编号更改的主要内容5SF-WI-102-18船舶下水作业指导书及应急预案版本号:2.0船舶下水作业指导书及应急预案1.目的确保纵向斜坡船台下水船舶安全,保证船舶下水到码头停靠安全到位。2.条件2.1我公司1#-4#船台均是纵向斜坡滑道,1#2#1:19墩净空高度1.5米,3#4#1:20墩净空高度1.55米,下水方式采用排方打墩,由船

2、台二车间完成,报安保科验收合格。2.2按单产品(船舶)下水工程检验确认单,各施工单位按照《船舶产品船台工作及下水前完整性工作标准》水下部份检验项目完工,各责任人签字确认。2.3船舶在我公司1-4#船台下水资料的提供由技术工艺部负责,并参与下水方案的讨论,确定下水条件是否符合船、船台、水域的基本要求。2.4船舶下水船台,要求在下水前10天左右,对该船台水下进行潜水探摸,特别是水下滑道的接口、错位、滑道表面的情况,进行全面的探摸,根据探摸报告,如有问题立即进行紧急处理,以保证船下水的安全。该工作由计调外协科负责,技改科配合完成。2.5水上作业拖轮由计调外协科负责联系落实。2.6下水工

3、作人员配备,工作职责参照《下水工程责任的进一步明确》规定。3.船舶下水时操作顺序3.1按预定下水时间(如无特殊情况)前1个小时,所有参与随船下水人员均需上船,吊机将登船梯吊走,各岗位人员均到达指定位置,等待指令(包括所有船、艇到位)。3.2敲墩顺序3.2.1二滑道中间的活络墩,从尾向艏逐个敲掉,上部垫块垫木拿下来即可,由船台指挥检查后通报随船指挥,请求下水总指挥转下道。3.2.2二滑道外边活络墩,从首向尾逐个敲掉,上部垫块垫木拿下来即可,由船台指挥检查后通报随船指挥,请求下水总指挥转下道。3.2.3最近两边卵石箱,从尾向艏依次脱落,这时必须两边操作指挥按卵石箱上编号,两边呼应对称

4、同步向前脱落。工作完毕船台指挥通报随船指挥,请求下水总指挥转下道。3.2.4随船指挥与指挥船长上船后,布置好首中尾岗位人员,把缆绳到位,并把5SF-WI-102-18船舶下水作业指导书及应急预案版本号:2.0船下水后操作规程等对各岗位人员简述一下;随船指挥和指挥船长重点与海事巡逻艇取得联系,请求帮助将航道上的船只避让至船舶下水安全区域之外,并保持到下水船靠码头停妥。3.2.5下水前用千斤顶将滑板预加向下的顶力。下水总指挥按船台和随船指挥报告的情况,下达下水指令。3.2.6由船台指挥监督,两边各一位操作人员打开止滑器脱离器,船舶下水。4.下水后停靠操作顺序4.1下水时首尾两操作指挥

5、,严密注视下水横梁、滑板、牵挂的钢丝绳、卸口等,检查后立即报告随船指挥。4.2质管部船体、轮机、电装有关人员,对船体下水有关的部位区域逐个分工检查,并对检查结果汇总后,报随船指挥和质管部长。4.3船艏指挥将首部头缆下放至水上1M,待指挥船长调度拖轮吊拖,以稳定下水船。4.4按照下水船靠码头位置,先拖出拖轮编队舷的滑板,再拖出另一舷滑板。4.5在指挥船长指挥下,二条拖轮在下水船靠码头的另一面进行编队。4.6参照《船舶移泊作业指导书》完成下水船靠码头工作。5.下水滑板、横梁等回收到位工作,由船台二车间负责完成。6.下水安全规定6.1船舶下水由总经理负总责,其下水方案须经有关部门负责人

6、和生产副总经理签字认可后方可实施。6.2船舶下水前的平衡配重由技术部负责制定配置方案,具体实施由船台车间负责,确保船舶下水过程中的平稳。6.3船舶下水所需的最低水位,由技术部确定,船台车间参与最后生产制造部认可后方可以实施。6.4船舶下水滑道的清理,下水横梁、滑板、止滑器等设施的准备,检查由船台车间负责,并制定每一条下水的具体实施方案,定人、定岗、定职责,确保各设施的安全可靠。6.5船舶下水过程中,无关人员应在安全警戒线外,敲墩人员在敲墩前多落实敲墩方案,具体落实到人员,敲墩前每要检查止滑器是否可靠安全。在敲墩过程中,要坚决听从指挥人员的口令,有序的敲墩,推倒支架,确保整个敲墩的

7、安全有序。5SF-WI-102-18船舶下水作业指导书及应急预案版本号:2.06.6船舶下水前的工程,由单船项目经理部总负责,负责督促有关部门职能部门和车间做好船舶下水必须做完的工程,确保船舶按时下水。6.7船舶下水前48小时的安全监护及下水过程中安全监护工作,由安保科负责,严禁闲杂人员进入下水区域。任何个人夜间未经车间部门的领导同意,不得进入下水区域。6.8船舶下水前,船上杂物的清除由项目经理部指定有关部门车间进行清理,安保科配合监督检查。6.9船舶下水场地的照明及下水所需的声

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