路基清淤换填施工方案

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1、-路基清淤换填施工方案一、编制依据1、中交第二公路勘察设计研究院有限公司从莞高速第四合同段《施工图设计》图纸2、中交第二公路勘察设计研究院有限公司设计变更通知单(从莞高速2012-CG4B-078)3、《公路路基施工技术规范JTGF10-2006》4、《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》5、《广东省高速公路建设标准化管理规定》,《广东省高速公路建设标准化管理指南》二、工程概况本合同段的路基填筑大都位于位于地势较低的冲洪积平坦地带和低山丘陵沟谷洼地处,一般地下水位高,多见积水。冲洪

2、积平原区、石马河等一二级阶地及沟谷地段,软土较为发育,一般厚0~6m,多呈厚层状分布,具有孔隙比大、含水量高、压缩模量大、物理力学性质差等特征,因此对软土层较厚地段对路基的沉降有一定的影响。根据实地地形考察,我标段的K8+860~K9+290淤泥层厚均在3米左右,个别地方达到4-5米。因此根据设计院的变更通知,将原地基的一定深度和范围内的淤泥挖除,换填符合规定要求的开山石和土。从而增加路基的承载力,杜绝路基病害的产生。施工中应根据施工图纸结合实际情况,做到清淤彻底、换填密实。对个别淤泥层较厚但施工

3、图中未考虑换填的应及时通知监理工程师现场确认并进行变更设计处理。三、施工方案:-10--本路段软土地基换填须挖除的软土为灰黑色软塑状具腥臭味、含有机质及少量粉细砂,含水率53.4%,孔隙比1.506,承载力50kpa。根据设计变更要求采用开挖换填处理方案,施工时采用挖掘机挖除换填范围内的淤泥,自卸汽车运到弃土场堆放,清除完毕后分层回填开山石,并分层压实。1、施工准备(1)施工人员组织机构:项目部人员配置一览表序号职务人员备注1项目经理王强高级工程师2项目副经理廖志峰工程师3项目技术负责人滕小春高级

4、工程师4桥梁工程师鲍俊成工程师5桥梁工程师刘添祥工程师6桥梁工程师王伟工程师7安全工程师黄承工工程师8安全员李琼瑶工程师9桥梁工程师潘家劲工程师10质检工程师汤浩波工程师11试验工程师曾文杰工程师12试验工程师何少军工程师13测量工程师周任生工程师-10--(2)施工机械和仪器配备:本分部工程进场机械设备及仪器配备表工程名称路基土石方序号机械或设备名称型号台数性能备注1装载机ZL502良好2挖土机PC2005良好3推土机YT1403良好4平地机PDYT2001良好5压路机YL202良好6洒水车80

5、0L1良好7发电机电130KW1良好8自卸卡车15T10良好9水准仪2良好10全站仪2良好11液塑限联合测定仪LG—100D1良好12电动击实仪JZ—2D1良好13路材料强度试验仪1良好14灌砂筒直径1501良好15电子称20KG/10G1良好-10--(3)施工工序清淤换填施工工艺框图测量放样排水运弃挖除运进回填料分层压实验收(4)首先修筑施工便道,使施工机械及汽车方便出入。(5)做好触探试验,估算清淤数量,并根据清淤数量配置设备。2、施工工期本工程计划2012年10月30日开工,2012年12

6、月30日竣工,工期60天。我项目部将根据此项工程的施工特点,精心组织、科学管理、周密计划、合理调度,严格控制分项工程施工工艺,加大人员和设备投入,在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。3、原地面复测-10--根据公路路基施工技术规范要求,进行原地面复测。4、挖除淤泥清淤前要做好施工期临时排水系统,在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟,沟底低于清淤底30cm,根据需要增设部分横向排水沟,保证清淤范围内不积水。淤泥挖运全部采用机械化施工,形成流水作业。一般情况下由5部汽车配合1部挖掘机进行施工,具体

7、的根据现场情况在调配。在弃土场配1部装载机在运输便道上随时对倾倒的淤泥进行推平,以保证淤泥挖运的连续进行。清淤外运施工属于多种机械联合作业,同一流程上各种机械的生产率应相互匹配,如有一个环节配合不当就会造成待装车过多或自卸车不足的现象,因此在施工中要合理地调度和安排,便于淤泥挖掘和外运的流水作业,确保施工进度。5、开山石回填挖除后随即进行回填,回填材料水稳性好的硬质石渣,分层填筑,振动压实。回填路基填料按填石路堤的施工方法施工:本合同段开山石的换填采用人工配合机械分层压实进行施工,每清淤一段即换填

8、一段,以保证石料的运输供应。分层松铺厚度一般不大于50cm;施工中安排好石料运行路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料。摊铺平整工作采用挖掘机和推土机进行,个别不平处人工配合用细石块、石屑找平。-10--任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3,并使粒径均匀分布,达到要求的压实度。填筑路堤分层施工时,如其交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层挖台阶,如两段同时施工,则分层交叠,其搭接长度不小于2m。路基填筑在压实

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