乘用车缸体熔炼技术

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1、乘用车缸体熔炼技术○二铸厂2009年乘用车缸体生产情况全年生产合格缸体87万件,其中:06A缸体:40万件;EA111缸体:35万件;050缸体:6.8万件;TA1缸体:0.8万件;其余为:三菱4G6系列缸体;德国大众系列缸体占92%以上。○大众系列缸体材质技术标准l化学成分(按重量百分比):CSiMnPSCrCuTiSnPbSc3.0~3.51.8~2.70.3~1.0≤0.2≤0.140.15~0.45≤0.80.03~0.1≤0.1≤0.008≤0.98注:EA888缸体Ti:0.01~0.03l金相组织:基体组织石墨形态石墨大小氮化钛和碳化钛数量片状珠光体,铁素

2、体≤5%A形B形小于或等于5%A3~A5摩擦面区域内的组织钛化物数量50~70颗/mm2l机械性能:硬度195+40HB5/750本体抗拉强度Rm≥220Mpa,实际检验时检测楔压强度,换算公式为:Rm=1.86XRk-64(换算后Rk为153MPa)第14页共14页楔形抗压强度Rk在一块检验横截面为6X20mm的试样上测定,试验要求楔角900±10,切削刃半径≤0.2mm。○德国EB公司概况:EHSEBERW集团SSF(上海圣德曼)l80年历史的家族式工厂世界上技术最先进、成本最低、质量最好主要设备1台冲天炉2台工频炉2台气压浇包1托2中频电炉l2007年产量29.3

3、万吨,生产缸体503万件,产值3.3亿欧元。员工1380人,另150长期雇佣的临时工,年人均生产缸体192吨。主要客户:第14页共14页l熔化设备及工艺流程EB厂有一台90T/h的热风富氧冲天炉,每次连续开炉一周,主要工艺参数如下:风口处炉子内径:2.5m冲天炉送风量:2.8~3.5万m3/h富氧方式:风口喷氧富氧量:2500~4000m3/h热风温度:500℃冲天炉实际能力:85T/h冲天炉铁水出炉温度:1550℃~1560℃冲天炉铁水由压力撇渣器将铁水和炉渣分离,炉渣流入渣斗,铁水经流槽进入一台115吨的有芯感应保温炉存储。保温炉出炉温度为1500℃~1520℃,流

4、入额定容量15吨(实际容量14吨)的铁水转运包,在此时要进行铁水成分及白口的调整,调整时Sn称量好后用手工加入。其它如:C、Si、Mn、Cu及孕育剂由设在地面的合金料仓提供。每个合金料仓都有给料器,给料器将要添加的物料加到一个有称量装置的锥形料斗中,锥形料斗将物料收集完成后沿轨道行走,将料卸到一个高斜度爬坡的皮带机上,皮带机将料运至冲天炉平台,并卸入一个向下斜度较大的下料管中,最后料沿下料管落到保温包出铁水流中,加入转运包内。转运包由天车提升翻转,将铁水倒入通向气压保温浇包的流槽,同时向两台30吨气压保温浇包注入铁水,每个气压保温浇包具有两个下水口,两台气压保温浇包可同

5、时浇注四箱铸型以满足气冲线280箱/h的生产能力。第14页共14页气压保温浇包每天要更换一次塞杆,更换速度较快,约为5~10分钟即可更换完毕。铁水浇注时由孕育给料机进行随流孕育或补加钛铁合金粉。除此之外,在冲天炉旁还设有一台18吨的保温炉,在隔壁另一单独厂房内还设有一拖二8T中频感应炉,这两套设备是单独向一条老式生产能力为150型/h的振击造型线供应铁水的。中频炉生产铁水成分有特殊要求的如GJA缸体的铁水,一般是早班生产。其它班次生产如无特殊成分要求的缸体铸件时,则由18T保温炉提供铁水,铁水由倒运叉车运输,手工浇注。l熔炼工艺1.冲天炉配料该厂冲天炉配料不采用生铁,除

6、了冲天炉增碳效果较好外,还与加铁屑压块有关,铁屑成分与回炉料相同,相当于多加回炉料,两者之和为40~54%(我厂为36%左右)。冲天炉每批料重6吨,其配料如下:普通废钢打包废钢回炉料铁屑压块FeSi硅合金FeMn焦炭石灰石鹅卵石SiC48~50%12~14%26~28%12~28%1.6%1.8%0.2%12.5~13.5%3.3%0.18%1.4%打包废钢尺寸约为300X300X300mm;铁屑压块压的非常结实,看不到有散碎的状态,尺寸约为¢200X200mm。加入的鹅卵石就是我们常见的河卵石,据其介绍加入目的是为了造渣,冲天炉铁水成分每15分钟检验一次。2.浇注温度

7、第14页共14页经过确认,EB厂不仅是EA888缸体,包括现在他们所生产的所有缸体的浇注温度都是1440℃~1460℃。1.铁水孕育处理EB厂非常重视铁水的孕育处理,采取了多次强化孕育。第一次孕育是在保温炉内15吨铁水转运包注入铁水时进行随流孕育,第二次孕育是在浇注时进行瞬时孕育,此时孕育又因不同缸体分为两种孕育方式,一种单独采用随流孕育;另一种采用型内孕育加随流孕育复合方式,型内孕育块为普通的75硅铁粉压制而成。两次随流孕育剂均采用同一种含锶含锆成分的硅系列孕育剂,仅粒度不同。第一次倒包随流孕育剂粒度为5mm左右,浇注随流孕育剂粒度为0

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