[武汉大学动力与机械学院]机械设计基础试卷05～06(a)

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1、武汉大学动力与机械学院《机械设计基础》试卷（A）二OO五年——二OO六年第二学期主考教师：乐滨、郭菁班级：学号：姓名：成绩：一、填空题（共20分）1、构件是机构中的单元体，零件是机构中的单元体。2、若自由度F>0,而原动件数F时，则构件间的运动是确定的。3、平面四杆机构有无急回特性取决于的大小，机构处于死点位置时，其压力角等于度。4、图解法及解析法设计凸轮，所依据的基本原理都是法。若量得其中某点的压力角超过许用值，可用增大方法使其减小。5、渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是两轮的压力角要相等及要相等。6、飞轮主要用以调节速度波动。7、轴向尺寸较大

2、的回转件不平衡时应进行平衡。8、在常用螺纹中，效率最低、自锁性最好的是螺纹。9、普通平键的工作面是面。当键联接强度不足时可采用双键，要求相隔度布置。10、在带传动中现象是不可避免的，带内所受到的最大应力＝。11、链传动设计时，最好选偶数。越大，承载能力越高，但多边形效应越明显。12、转轴所受载荷是：。13、非液体摩擦滑动轴承设计依据是维持不遭破坏，因而要核算和。1系主任签字：二、是非题和选择题（共20分）1、图示构件组合，其自由度F=0。（）2、铰链四杆机构中最长杆与最短杆之和小于其余两杆长度之和，且以最短杆的对边为机架，此机构是双曲柄机构。（）

3、3、凸轮机构中，不宜于单独使用，仅适用于低速轻载的从动件运动规律是等速运动规律。（）4、模数m,齿数z，分度圆上压力角α均相同的标准齿轮和变位齿轮，它们的分度圆、基圆、齿距均不相等。（）5、在齿轮弯曲强度设计公式中应代入（）A、B、C、与中大者D、与中小者6、设计软齿面的齿轮传动时，从等强度要求出发，大小齿轮的齿面硬度选择时，应使（）A、小=大B、小，<大C、小>大D、小=大+20~507、提高齿轮的抗点蚀能力，可以采用（）的方法。A、减少传动中心距B、采用闭式传动C、提高齿面的硬度D、减少齿轮的齿数，增大齿轮的模数8、轴承合金是常用来制造滑动轴

4、承的（）A、单层金属轴瓦B、含油轴承轴瓦C、轴承衬D、轴承座9、对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）2A、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径之比。B、蜗杆头数Z1多时，传动效率提高。C、蜗杆直径q越小，蜗杆的刚度越小。D、失效主要发生在蜗杆上。10、当转速较高，受径向和轴向载荷都较大的轴，宜选用（）支承。A、圆锥滚子轴承B、角接触球轴承C、深沟球轴承D、调心滚子轴承三、问答题（共12分）1、试简述齿面硬度350HBS的闭式齿轮传动及开式齿轮传动最主要的失效形式和设计准则。（6分）2、在V带传动设计中，为什么要限制小带轮直径；带的根数Z<10?

5、（6分）四、受力分析题（8分）在蜗杆、蜗轮和斜齿圆柱齿轮组成的二级传动中，已知蜗杆为主动件，其转向及各轮螺旋线方向如图示。试在图中画出：（1）蜗轮2、斜齿轮3所受各力（Ft2、Fa2、Ft3、Fa3）的方向。（2）斜齿轮4的转动方向。（3）蜗杆1的螺旋线方向。五、结构分析题（10分）指出减速器的部分结构图中的错误，并在错误处标出序号，按序号说明错误原因。3六、计算题（30分）1.（8分）、图示轮系中，已知Z1=20，Z2=30，Z3=15，Z4=65，n1=150r/min，求nH的大小及方向。2.（12分）、如图为一压力容器盖螺栓组联接，已知容

6、器内径D=250mm，内装有一定压强液体，沿凸缘圆周均匀分布12个M16（d1=13.835mm）普通螺栓，螺栓材料的许用拉应力Mpa，螺栓的相对刚度kb/(kb+kc)=0.5。按紧密性要求，残余预紧力FR=1.8FE，FE为螺栓的轴向工作载荷。求：1.该螺栓组联接允许容器内液体的最大压强Pmax=?2.此时螺栓所需的预紧力F0=?3.（10分）、某轴用一对7306AC型轴承支承，计算简图如下。已知Fr1=3000N，Fr2＝1000N,FA=500N。载荷系数fp＝1，温度系数ft＝1，该轴承有关数据：C=25.5KN,计算内部轴向力的公式，

7、/>0.68时，X=0.41,Y=0.87/0.68时，X=1,Y=0。求轴承的寿命。4