散热器隔栅设计风格渐成醒目的品牌标志

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1、散热器隔栅设计风格渐成醒目的品牌标志http://www.sina.com.cn　2007年05月18日 11:28　新浪汽车字号设置：[大中小]　　新浪汽车讯　与上海车展上展出的一些设计方案相比，奥迪的单框架散热器格栅和大众的徽章形散热格栅还是显得有些保守。在亚洲的设计师们正满怀热情地革新着散热器格栅的设计。　　散热器格栅一度被视为只是一种防护装置：金属制成的格栅支柱框架，或由金属丝制成的蜂窝状栅条，在确保足够空气进入的同时，应该还能将路面上的碎石或其它的道路污染物挡在格栅外。不过这样的时代早已成为过去了。如今，虽然发动机“呼

2、吸”以及冷却水仍然需要迎面的空气，但汽车的外观设计在很大程度上却是由设计师而非工程师最后拍板的，也就是说，汽车的外观设计与功能设计变得同样同等重要了。外观设计师们发现，散热器格栅设计能够成为品牌轿车的决定性的风格标志，使人们从后视镜或路旁就能立刻辨认出轿车的风格格调以及所属的品牌。　　为了吸引公众的注意力和回头率，各大洲的汽车设计师们各显其能。比如欧洲轿车那种闪闪发亮的散热器格栅通常被镶嵌于汽车前脸的正中，张大着“嘴巴”，仿佛在贪婪地吸遂着冷却用的空气。尤其是新车，都被安装上了形态各异的“金牙”。正是利用了散热器格栅的形状格调易

3、于变换，中国的吉利牌轿车也呈现了多个不同外观的车型。　　虽然此次上海车展展出的大部分汽车挂满了饰品，好像一棵超负荷的圣诞树，但这种趋势不会持久。像韩国豪华车双龙公司的WZ车型，其朴实无华的暗灰色通风格栅设计方案好像是在述说，有些设计师所做的并不具有太多的实际意义。　　也许在不久的将来，在德国的道路上又会呈现出另一种景象。那时，目前流行的轿车的巨型通风格栅时代将走向终结。因为奥迪引以为傲的轿车前脸巨大散热器格栅将无法被日益增长的环保消费群体视为环保型轿车的标志。奥迪的首席设计师斯蒂芬·施拉夫(StefanSielaff)正在构思着

4、新颖而素雅的散热器格栅设计方案。每一位人像摄影师都知道，“微微开启的嘴”也能摄人心魄。(编译：韩建保，洪果，李想)