工程机械液压缸缸筒材料选择之探讨

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1、工程机械液压缸缸筒材料选择之探讨陈登民,王家聪DiscussionabouttheSelectionoftheHydraulicCylinderTubeMaterialforEngineeringMachineryCHENDeng-min,WANGJia-cong(徐州徐工液压件有限公司,江苏徐州221004)摘要:该文从化学成分、力学性能和焊接性能等方面对汽车起重机油缸设计中常用的几种材料进行了阐述,并通过试验,最终确定选择Q345B钢管代替45#钢管,可以很好地解决油缸的焊接缺陷问题,提高液压缸的安全可靠性。关键词:力学性能;油缸;焊接性能;汽车起重机中图分类号:TH137.51文献标识

2、码:B文章编号:1008-0813(2013)12-0081-05引言在工程机械油缸的设计中,的,其力学性能必须满足液压缸的工况要求,其加工工艺也对原材料的焊接性能、冷热加工性能提出了要求,而决定这些性能的最根本的就是原材料的成分和组织。本文就是从这些方面系统地研究了各种常用原材料对起重机油缸缸筒的性能的影响。0我们首先需要考虑的是油缸的结构与性能满足主机的要求,其中油缸的强度、韧性、密封性和加工工艺性能等都是与油缸的原材料密切相关的。在液压缸中,缸筒的加工又是相对复杂材料的选择1)概述目前,国内工程机械行业液压缸缸筒常用材料主1收稿日期:2013-04-18作者简介:陈登民(1966-),

3、男,江苏沛县人,高级工程师,硕士,主要从事机械制造方面的技术研究工作。!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(3)故障智能诊断系统软件调取传感器所提供液压系统故障参数与知识库中专家知识以及以往某故障参数进行对比,对故障进行初步分析判断;(4)通过知识库数据挖掘并应用故障树分析法等算法,最终生成故障分析报告,指导故障排除。[J].机电一体化,2010,(10):44-47.屈波.工程机械液压系统故障的现场检测与诊断探究[J].液压与气动,2012,(6):116-118.冯欢欢,李凤远,王助锋.盾构液压技术现状与发展趋势[J].建筑机械化,2

4、012,(5):77-79.李光.管片拼装机液压系统故障分析及处理.建筑机械[J],2010,(4):98-100.张磊,李涛,王飞.工程机械液压系统泄漏及控制[J].液压气动与密封,2012,(9):62-63.凌铁坚,钟志全.盾构液压系统的油温控制[J].建筑机械化,2008,(6):61-63.狄沛夫.液压油污染对工程机械的影响及防治措施[J].山西交通科技,2005,(2):81-82.贾要伟.管片拼装机液压系统故障分析及处理[J].隧道建设,2010,(3):324-326.任焱唏,杨小强,陈六海,等.便携式工程机械液压系统故障检测仪[J].建筑机械,2010,(6):111-11

5、4.[2][3][4]结语对于盾构这种大型的、复杂的、高度集成的液压系统,现场快速、有效地检测故障具有非常重要的意义。随着人工智能技术的成熟与推广,开发融合人工智能、参数测量等多种优秀诊断策略优点的液压系统故障智能诊断系统已成为液压系统故障诊断的一大趋势。应用这种技术可以更为准确、科学、快速地判定液压系统5[5][6][7][8]的故障,济损失。减少盾构施工因液压系统故障停机带来的经[9]参考文献[1]赵炯,郑晟,唐强,等.盾构机远程在线监测与诊断设计及研究[10]刘延俊,谢玉东.液压系统故障诊断技术的现状及发展趋势[J].液压与气动,2006,(2):80-82.81液压气动与密封/201

6、3年第12期要有20#、35#、45#、27SiMn、25Mn等,这些材料或者是表2缸筒用材料的力学性能通过提高含碳量,达到提高材料强度性能的目的,譬如20#、35#、45#钢;或者是通过加入一些Mn、Si、Cr、Mo、Cu等合金元素提高钢材的性能,譬如27SiMn、25Mn。%(MPa)%(MPa)$(%)%$(ƒ)20#&!#4!#4!#*+2(-.M/2(-.M/*+2!M/2!M/*+2&4!32&4!3*+4&!!“410“!10“!)0“,00“)’0“(00“4)0“,004(0",&0“,!0“,2022!"24!2’!"&0!&1!"&&!“4!0“’&!“,10“2)!“

7、!10&,!"40!“!40“!40“20“1(“14“(“12“)“22“1!24"2)“1!“1!####“&)“20“(1“,0))"1(0“,0“2($%$%$%*+01*+$%*+$%*+*+这些材料虽然强度指标提高了,满足了机械设计的强度要求,可是,由于焊接性能不是很优良,在油缸后续加工工程中,复杂断面与连接尺寸都不可避免需要进行焊接加工,由于油缸表面复杂,很多时候又无法进行焊接预热与焊后回火,给

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