基于物联网技术的智能物流系统研究

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1、基于物联网技术的智能物流系统研究黄文秀（福建农林大学东方学院，福建福州350017）摘要：在物联网环境下，物流业逐渐向信息化、现代化方向转变，应用智能物流系统成为物流业发展的必然趋势。文章介绍了物联网及智能物流系统，重点说明智能物流系统的设计，并依据此系统重点模块，分析其应用状况及作用领域，以服务于同行研究。关键词：物联网；智能物流；射频识别；无线传感器网络中图分类号：U4文献标识码：A文章编号：1673-1131（2014）06-0100-02物联网以电信网、互联网为基础，通过智能感知技术、识别技术与普适计算、泛在网络等进行融合应用，对环境

2、及状态信息进行收集、传递、处理及执行，以确定物的位置，实现物与物之间的信息交互。1智能物流系统简述智能物流系统是建立在智能交通系统、各种相关信息技术上，以电子商务为运作方式的一种现代化、信息化的物流服务模式。其运用自动化、人工智能、信息、现代物流等技术，实时采集运输信息、仓储信息、装卸信息、包装信息、配送信息等相关信息，并在集成环境下，完成信息的分析与处理，经传输物流各环节信息，向物流服务提供商、客户提供详细的服务，以促进物流业发展，满足客户要求。2智能物流系统的设计2.1设计需求客户的需求是智能物流系统设计的出发点，这也是实现物流提供商利益

3、的最大保证。在信息化时代下，客户的需求呈现多样化、个性化、实时化特征，因此，智能物流系统必须做到：（1）实时追踪客户信息，及时了解市场环境，确定客户需求走向及变化，为客户提供实时、实效的服务。（2）整合物流业务功能，支持各种增值服务及综合物流服务，向客户提供最全面、最完整的信息资源。同时，根据客户需求，配置个性化、一对一的服务。（3）加强与其它物流企业的联系，建立开放、共享的网络平台，强化网络的综合服务功能，实现信息的整合与资源共享。（4）加强企业内部财务管理，整合财务信息，确保财务信息真实、有效，实现财务管理及企业经济发展目标。2.2结构设

4、计2.2.1设计所具备的的功能智能物流系统涉及到物流各个环节，设计时必须对各环节进行控制与管理，以保证每个环节运行良好，提升物流企业的效益。（1）管理订单。订单管理质量直接影响物流作业效益。智能物流系统根据市场变化，将订单分为手工及电子订单，将手工订单以标准格式录入到订单界面，以EDI、E-mail等技术完成电子订单输入。（2）全过程追踪。物流环节众多，在接受订单时就要展开全过程、可视化追踪，以保证车辆调度，确认拣货、发货、结算。（3）业务管理。智能物流系统可建立整套可配置的作业流程管理体系，物流人员可依据订单、产品到达时间、发节点S2和S3

5、之间出现故障之后持续在尝试发送连通性检测报文CCM给对方，一旦链路恢复，这两个节点就立刻会被通告到，接受到来自对方的报文，链路通畅，之后又随即产生一个链路故障清除报文。接到该报文后，节点S2和节点S3发送无请求报文，进入挂起状态（Pending）。核心节点S1收到来自S2和S3的报文后，不会立即阻塞端口P14，而是也进入挂起状态。在挂起状态下，链路中不能进行业务数据的传输。主节点收到CCM报文之后，会先启动等待恢复定时器WTR（WaitToRestore），如果在规定时间内没有产生新的链路故障，则WTR定时器通知主节点S1向其他节点发送故障恢

6、复报文。3思科REP协议在上海地铁信息网络中的应用思科REP协议在上海地铁信息网络中的具体设计如下图图3地铁信息网络链路故障拓扑图如图3所示，站点5的交换机和站点6的交换机之间发生了线路故障，站点5是不能够通过站点6的交换机访问到换乘大站的交换机的。而由于运行了思科REP协议，站点5的交换机在50毫秒之内，将连接到站点6交换机的端口关闭，同时打开站点5作为备份端口。由于此动作仅仅需要50毫秒即可完成，几乎不会对该环路上所有的用户产生影响，站点6的交换机连接到站点5的这个端口收不到来自站点5的数据包，端口也会自动关闭。待故障消除之后，整个链路又

7、会根据模型恢复到链路之前稳定的状态。所示。例如，3号线从上海南站开始，经过石龙路站、、火车站、一直到江杨北路站，将这些站点依次连接。而作为两端的终点站，则同样一站一站连接，重新规划一条光路作为环状网络的另外一段，以使其真正形成首尾相连。针对上海火车站这个1号线和3、4号线的换乘站点（就是模型中的核心节点S1），我们可以将该站作为应用服务器和其他重要设备的终端节点站。100信息通信黄文秀：基于物联网技术的智能物流系统研究送方向等确定订单执行情况、所流经的部门，进而选择执行方案。（4）财务管理。财务管理中首先要完成财务信息收集，此时必须要求相关部

8、门严格按照财务管理制度上报账目；其次，加强运输费用管理，按照一定收费标准核定运输过程中的运输费用率，以确定运输费用信息。最后，设置用户权限，维护费率，以管理、控制物