框架结构专项测量放线施工方案

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1、西安市长安建筑开发集团公司测量放线施工方案测量放线施工方案------------长安汽车陕西营销维修中心改造编制人：审核人：审批人：第9页共9页西安市长安建筑开发集团公司测量放线施工方案目录一、工程概况--------------------------------------------3二、控制点的布置和施测----------------------------------3三、轴线和各控制线的放样--------------------------------3四、轴线和高程翻样程序--------------------

2、--------------4第9页共9页西安市长安建筑开发集团公司测量放线施工方案施工测量放线方案一、工程概况该工程为地上6层，无地下室，总建筑面积为3978m2，主体建筑总高度为23.85m，均为汽车维修车间,一层层高4.5m，二~四层层高4.3m，五~六层层高3.2m。该工程为框架结构。结构设计按建筑物抗震烈度八度设防,耐火等级为二级,结构设计使用年限为50年,建筑工程等级为二级,地基为PHC预制混凝土高强度桩,桩基安全等级为二级,PHC预制混凝土高强度桩直径500mm,桩长14000mm,基础为独立基础带局部筏板。砼强度等级

3、设计基础垫层C15；基础为C3；构造柱.过梁为C25;梁、板、楼梯一层～二层顶C35、三~六层C30二、控制点的布置及施测1、从场地的实际情况看，场地四周无高层建筑物，故对布设控制点无影响。2、根据甲方要求和测绘院提供的坐标控制点进行控制。3、根据施工组织设计，对楼层进行网状控制，设置控制轴线。4、根据测绘院提供的高程控制点数据（具体数据详见测绘成果资料）向建筑物引测固定高程控制点。三、轴线及各控制线的放样  地面控制点布设完后，采用电子经纬仪进行复测。各工序施测程序见第四项（轴线及高程点放线程序）。第9页共9页西安市长安建筑开发集

4、团公司测量放线施工方案1、基础施工轴线控制，直接采用基坑外控制桩两点通视直线投测法，向基础平台投测轴线（采用三点一线及转角复测），再次投测控制线引放其它细部施工控制线，且每次控制轴线的放线必须独立施测两次，经校核无误后方可使用。2、基础施工（±0.000以下）采用塔尺将标高导入护坡桩上，且基坑四周不低于四点（每一个方向不低于一点），校核无误后方可引测其它控制标高点，必须两点以上后视且两后视点标高差在规定范围之内。3、±0.000以上施工，采用激光垂准仪和光学经纬仪，将轴线控制点引至上层，在投测其它细部轴线。4、±0.000以上高程传

5、递，采用钢尺直接丈量法，若竖直方向有突出部分，不便于拉尺，也同样采用悬吊钢尺法。每层高度上至少设两个以上水准点，两次导入误差必须符合规范要求，否则独立施测两次。每层均采用首层统一高程点向上传递，不得逐层向上丈量，且层层校核，因±0.000以上，结构采用竖向与横向一次性砼浇筑施工，在固定的竖向钢筋上抄测结构50线控制点，以上供结构施工标高控制，且必须校核无误。5、各平面放出的细部小线，特别是柱的控制线必须校核无误，以便检查结构浇筑质量和以后的进一步施工。四、轴线及高程放线程序1、基础工程测绘院提供平面控制点（接桩）→引测施工控制轴线桩

6、（定位放线）→第9页共9页西安市长安建筑开发集团公司测量放线施工方案验线→土方开挖→地基验槽→监理报验 →放基础底边线→监理报验→地下结构垫层上放线→垫层施工标高控制→监理报验2、地上结构施工  顶板放线→监理报验→竖向钢筋绑扎→抄测结构50标高点（钢筋上）→模板及砼工程→在固定钢筋上丈量上一层结构50控制标高各层在竖向柱模板拆除后立即抄测建筑50控制标高并报验，以便检查浇筑后质量及下一步施工。4、二次结构及装修工程放二次结构位置线→砌二次结构→抄测建筑50控制标高→其他项目施工5、施工时的各项限差和质量保证措施<1>、为保证误差在

7、允许限差以内，各项控制测量必须按《城市测量规范》执行，操作按规范进行，各项限差必须达到下列要求1.1控制轴线，轴线间互差对于轴线小于±3mm1.2各种结构控制线相对于轴线≦±3mm。1.3标高小于±5mm。1.4垂直度层高±8mm，全高1/1000且不大于3mm。<2>、放线工作按下述要求进行2.1仪器各项限差符合同级别仪器限差要求。2.2钢尺量距时，对悬空和倾斜测量应在满足限差要求的情况下考虑垂曲及倾斜改正。2.3标高抄测时，其限差为±3mm。第9页共9页西安市长安建筑开发集团公司测量放线施工方案2.4垂直度观测：若采取吊垂球时应

8、在无风的情况下。<3>、细部放线应遵循下列原则3.1用于细部测量的控制点或线必须经过检验。3.2细部测量坚持由整体到局部的原则。3.3有方格网的必须校正对角线。3.4方向控制尽量使用距离较长的点。3.5所有结构控制线必须清楚明确。6、