沥青混凝土路面不平整的原因分析及处理措施

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1、沥青混凝土路面不平整的原因分析及处理措施邹衍旭（沈阳市公路建设股份有限公司13998139198）[摘要]本文分析了路面不平整产生的原因，并提出采取相应对策措施[关键词]路面平整度原因处理措施一、前言随着国民经济的不断发展，我国公路交通建设得到了飞速发展，同时公路交通量的迅速增长，行车速度的不断提高，车辆荷载的逐渐增大，对公路路面的使用性能提出了更高的要求，而作为路面使用性能重要指标之一的路面平整度，其好坏直接影响着汽车通行的平稳性、舒适性和行车速度。为保证沥青路面平整度，施工质量控制是最重要的环节。在分析了沥青路面不平整产生的诸多原因的前提下，针对蒲河流域新建工程实际情况，对影响到路

2、面平整度的主要施工环节路基和路面施工质量进行了控制研究。二、影响沥青路面平整度的因素分析1、路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，分析其原因，不外乎：1.1路基下沉影响。主要表现在公路建成运营阶段路基受自身重力以及行车荷载作用下发生的沉降，主要由地基沉降和路堤固结沉降两部分组成。由于各段地质情况不同、施工单位施工水平差异，均会造成路基完工后的不均匀沉降，从而造成路面起伏。地基沉降主要是由于上部荷载的变化引起的，路基填方过快，没有足够的沉降时间；路堤固结沉降产生的主要原因是由于施工引起的，如施工中的路基填土干容重标准代表性差，取土

3、样不规范，做土工试验时有误差，压实度检测的代表性以及规范规定的检测频率不高等因素。1.2半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足，如蒲河流域新建工程属于新建项目，半挖半填路基较多，当路面完成后，出现了沉陷、沉陷和裂缝，是由于路基填料的含水量大，施工单位力量不够，未能按规范要求挖台阶施工，造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降，路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。1.3特殊地基路段、路基防护排水不完善，如部分路基沉陷，是由于对原地基勘探不祥，有部分路基修筑在软土地段，因软土的压缩性大，在自重的作用下产生沉降

4、，部分路段是由于路基的防护、排水系统不完善，造成湿陷性黄土的不均匀沉陷、水流不畅，引起路基变形。52、基层施工质量的影响2.1重视基层平整，厂拌混合料摊铺机铺筑水泥稳定碎石基层的施工，过去习惯采用平地机作业，它的缺点是高程、厚度难以控制，且反复找平表面容易离析，同时混合料浪费也多。蒲河流域新建工程按业主要求，提出了混合料集中厂拌、进口摊铺机铺筑的高要求，之所以强调进口摊铺机主要原因是它能保证所铺混合料均匀、表面平整，高程、纵横坡、厚度等指标能满足设计要求。2.2控制混合料的最大粒径及含水量为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑，基层混合料集料最大粒径宜适当减小。因为集料粒径越大，混合料越易产

5、生离析，且对搅拌、摊铺设备的磨损也大。因此，适当减小集料最大粒径，有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。另外，混合料施工含水量的控制亦十分重要，含水量过小影响结构的板体形成，含水量过大碾压成型困难，且易形成路面大波浪，致使基层平整度降低，甚至导致结构层收缩开裂。2.3严格控制基层平整，面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测，平整度差的路段应进行整平。面层摊铺前认真清扫基层表面，确保基层表面整洁，没有松散浮料和杂质。如基层表面局部透层沥青或下封层脱落，则应将脱落处基层表面清洗干净后补洒透层沥青或补做下封层。认真抄平放线，确保基层标高和基准线标高准确无误。面层铺筑前受到其他工序污染，应

6、予及时清除，以确保面层平整度。3、摊铺机械对沥青路面平整度的影响3.1基准钢丝及装置施工中一般采用“走钢丝”的基准控制方法，可以较好的控制平整度。下面层施工前，先要张拉好基准线(2~3mm钢丝绳)，然后设好各桩(直线段桩距10m、弯道处5m)，根据测量的挂线高度确定各桩位钢丝的高度，测量不准，量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会反映到摊铺路段上，造成路面波浪状起伏，影响路面平整度。3.2摊铺机熨平板加热及平直度的调整摊铺前，如果熨平板加热不均匀，摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结，使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞等不规则的凹凸不平，从而影响整个公路的平整度。因此，摊铺机开工前熨

7、平板温度必须提前0.5~1h预热到100℃。摊铺前还应认真检查熨平板的平直度，若有正拱或反拱现象，则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度，使熨平板下表面同属一坡度，以确保路面横向平整度。3.3摊铺速度的影响5摊铺机摊铺时必须缓慢，均匀，连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停机，摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。摊铺速度过快，易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，从而影响面层平整度和预压密实度。4、压