道路桥梁工程技术毕业设计(论文)-浅谈桥梁施工测量放样

道路桥梁工程技术毕业设计(论文)-浅谈桥梁施工测量放样

ID:6390576

大小:45.50 KB

页数:13页

时间:2018-01-12

道路桥梁工程技术毕业设计(论文)-浅谈桥梁施工测量放样_第1页
道路桥梁工程技术毕业设计(论文)-浅谈桥梁施工测量放样_第2页
道路桥梁工程技术毕业设计(论文)-浅谈桥梁施工测量放样_第3页
道路桥梁工程技术毕业设计(论文)-浅谈桥梁施工测量放样_第4页
道路桥梁工程技术毕业设计(论文)-浅谈桥梁施工测量放样_第5页
资源描述:

《道路桥梁工程技术毕业设计(论文)-浅谈桥梁施工测量放样》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、河南交通职业技术学院毕业设计(论文)设计(论文)题目:浅谈桥梁施工测量放样学院河南交通职业技术学院专业道路桥梁工程技术班级08道桥2班学号姓名2012年11月03日引言公路的平面线形,一般由直线和曲线构成。中线测量就是通过直线和曲线测设,将公路的中线具体测设到地面上,并测设其里程。直线段形式单一,坐标计算简单,放样方便,而曲线段,受方向改变的影响,坐标计算和放样较困难。但曲线是线路、桥梁设计必不可少的要素,测量工作者的重要课题是正确进行桥梁墩位的施工放样。传统的曲线测设方法通常先放出曲线要素点,再

2、在这些点上采用偏角法和弦线支距法测设曲线。这类方法的缺点是内、外业工作量大,实地测设受现场地形和地物条件影响大,测量误差容量积累,测设精度低。有效提高曲线测设效率和质量的理想途径是首先设法解算各段曲线任意点在统一坐标系中的坐标,然后利用全站仪中专项功能,直接进行坐标测设放样,以此解决传统曲线测设的方法难以克服的困难,满足工程建设的施工需要。本文提出了直线的中点与边线任一点的坐标计算式,通过程序计算更为简便。关键词:直线坐标曲线坐标计算施工放样1中线放样中线放样主要有导线点坐标复测,主要中桩放样,中

3、桩穿线,栓等过程,下面就一一做下介绍。1.1导线点坐标复测目前路桥设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。施工单位进场后,根据设计单位提供的图纸使用全站仪或光电测距仪配经纬仪自己进行恢复主要控制桩,对导线点进行复核联测。测量前可以根据设计单位所给坐标先计算好转折角和边长,与实测结果相比较,当误差较大时应查明原因,是导线点挪动或仪器故障。当该段导线点观测角和相邻导线点边长都已实测完毕,导线点复测的外业工作即宣告结束。接下来进行导线点坐标复测计算。一般来说,以前两个导线点和最后两个导线点为已知边进

4、行方位角闭合计算,以规范要求的允许闭合差衡量其是否闭合。根据坐标和导线长度计算导线精度,看其是否满足其导线要求的精度。如果满足精度要求,说明导线测量准确,同时整理出导线点成果表。1.2中桩放样中桩放样是以某相距最近的导线点为测站,后视相邻导线点,拨角测距放出该中桩点,观测角和距离是以这三点的坐标计算得出的,在放样中桩时应注意两项:(1)放完一个中桩点后,必须进行仪器归零校核,归零误差应在限差之内,否则所放点位应重新放样;(2)测站导线点到所放中桩点距离小于到后视导线点距离。第一条是测量放样的常识,

5、而第二条则是根据导线放样中桩总结出来的经验,可以减少误差的一种办法。放样中桩的数量以能达到相邻两中桩能够通视为下限,并写出中桩放样的详细记录。 1.3中桩穿线中桩穿线的过程与导线点复核测量方法相同,而衡量其是否合格则是路线的各种技术参数,即直线点是否在一条直线上,曲线点是否在一条曲线上。中桩穿线如有不符合的情况,应以该直线或曲线相距最远点调整中间点,线型结点应先定曲线后定直线。而事实上误差仍然难免,应详细记录穿线过程的各种数据,进行认真分析,查找原因,根据全线测量结果进行计算,寻找如何调整中桩位置

6、,使线型能够达到最小误差的最佳方案。1.4栓桩在导线点复测记录栓桩。其它骑马桩、三角网等也可进行栓桩。但无论哪种办法,都应考虑施工由于高填或深挖以后是否还能由其恢复中桩。1.5中线放样总结1.5.1导线点丢失后,恢复其原来点十分困难,那么我们就因该重新布设,一般来说重新布设的测量精度和原来的结果是一样的。按照相邻点通视的要求重新布设速度快,提前选点布设完毕随导线点测量一次完成。导线点坐标取值我们一般是用我们施工单位自己复核计算的平差结果,这是因为虽然使用的相同的导线点,而由于测量时取导线长度不一,

7、虽说其导线点坐标是从某种意义来说是一个定值,但取某一段或取全线测量其结果就不一样,此外,人的视觉误差和仪器精密程度不同,复测的导线点坐标即使精度很高也不会与设计值相同。从道理上讲,应该取精度高的导线点坐标。而一般设计文件中并不讲明其导线精度。从笔者多年的施工总结,我们都是取复核后的坐标,虽然有时监理工程师要求我们取设计单位给的坐标,但多数情况下我们施工单位取复测后的坐标。与复测导线精度相比,取精度高的一方值,以便于提高中桩放样的精确性,减少中桩穿线的误差。  1.5.2.路桥施工测量放样不是单单依

8、靠中桩,其最终是由一些主要桩连结成线确定的。表面上看是一些中桩点,其实是线。该线是测量时用来控制整个路线方向和确定中线位置的,中桩是施工中应用来放样的,中桩放样完毕,还必须要进行穿线。在穿线时必须用导线放样所有中桩。特别是在桥梁放样中,仅有一个中桩是不够的,它必须有中线才能确定其位置。在穿线过程中导线是手段,中线是结果,确定路线是一条线,而不是几个中桩。要求只用导线点放样即不可能也不现实,如确定结构物的交角,后视后是中桩而不是导线点。测量上土的边界,不可能每层土都计算出其边界的坐标

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。