架子工安全操作规程

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1、DBJ01-71-2003安全交底记录（表式C2-8）编号工程名称北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程苏州街站施工单位苏州街车站施工队交底项目（部位）小导洞交底日期2004年7月8日交底内容（安全措施及注意事项）：架子工安全操作规程1、一般规定⑴必须经过安全技术培训考核，持证上岗；高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫、恐高症、眩晕等禁忌症。⑵支搭脚手架作业前应对杆件进行检查，杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重腐蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。⑶作业中严格执行施工方案和安全技术交底

2、，分工明确，听从指挥，协调配合。⑷严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业；严禁在架子上打闹、休息；严禁酒后作业；高处作业必须系安全带。⑸架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架；严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。⑹作业环境应符合下列规定：①作业场地应平整、坚实，无杂物。②夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。③风力六级以上（含六级）、高温、大雪、大雨、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。④大雪、大雨、大雾后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收

3、合格后方可使用。⑤在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业；在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离不得小于4米（1千伏以下）、6米（1～10千伏）、8米（35～110千伏）、10米（154～220千伏）、15米（330～备注：本交底交于每个参与施工的人员，附接受交底人签名。交底人王学理被交底班组长接受交底人数本表由施工单位填写并保存（一式三份。班组长、安全员、交底人）。第1页共10页DBJ01-71-2003安全交底记录（表式C2-8）编号工程名称北京地铁十号线一期（含奥运支线）

4、工程苏州街站施工单位苏州街车站施工队交底项目（部位）小导洞交底日期2004年7月8日交底内容（安全措施及注意事项）：500千伏）⑥应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽作业，如有影响脚手架基础稳定的情况，应及时向施工负责人汇报。⑦当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施；在河道中的施工支架，应充分考虑洪水和漂浮物的影响。⑺架子结构应符合下列规定：①非标准、新型和特殊承重架子，必须经过设计、试验、验收合格，并经企业总工程师批准后方可支搭、使用。②脚手架必须与稳定结构牢固拉接，拉接点之间的水平距离不得大于6

5、米，垂直距离不得大于4米。③严禁利用结构架、装修架、防护架吊运重物；不得将模板支架、缆风绳、泵送砼和砂浆的输送管等固定在脚手架上。④起重吊装作业时，严禁碰撞或扯动脚手架。⑤严禁使用立杆沉陷或悬空、连接松动、歪斜、杆件变形、有探头板、马道无防滑条及存在其它不安全因素的架子。2、材料⑴钢管材料应符合下列规定：①脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用罕见钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行规定国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-

6、A级钢的规定。②脚手架架钢管的尺寸应按下表采用；每根钢管的最大质量不得大于25公斤，宜采用Φ48×3.5钢管。备注：本交底交于每个参与施工的人员，附接受交底人签名。交底人王学理被交底班组长接受交底人数本表由施工单位填写并保存（一式三份。班组长、安全员、交底人）。第2页共10页DBJ01-71-2003安全交底记录（表式C2-8）编号工程名称北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程苏州街站施工单位苏州街车站施工队交底项目（部位）小导洞交底日期2004年7月8日交底内容（安全措施及注意事项）：脚手架钢管尺寸（mm）截面

7、尺寸最大长度外径Φ，d壁厚横向水平杆其它杆483.522006500513.0③钢管上严禁打孔。⑵工具式钢管脚手架的杆件及配件必须符合规定的要求，严禁使用焊口开裂、严重腐蚀、扭曲变形的杆件及配件。⑶扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定；采用其它材料制做的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。⑷门式钢管脚手架的构配件的材质性能应符合现行行业标准《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128）的规定。⑸安全网：宽度不得小于3

8、米，长度不得大于6米，网眼5cm左右但不得大于10cm；必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料编制的符合国家标准的安全网，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网；密目网、小眼网、金属网只准做立网使用。3、外脚手架⑴结构承重用外架子应符合下列规定:①单排立杆与墙的距离不得大于1.8米，不得小于1.5米；间距大于1.8米必须支搭双排架；采用钢管排木的单排架，立杆与墙距离不得大于1.2米，不得小于1米。