消防泵故障及处理方法

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1、参数设定参考值参数设定范围默认值单位注释额定怠数650~800700转/分柴油机最低稳定转速额定转速1400~15001500转/分同水泵额定转速电压报警18.0~22.020.0伏蓄电池电压低限值高速油压报警0.20~0.250.20兆帕柴油机高速时润滑油压低于此值自动停机怠速油压报警0.10~0.150.10兆帕柴油机怠速时润滑油压低于此值自动停机超速报警转速1650~18001650转/分超速停机转速1650~18001800转/分油温报警95~9795摄氏度水温报警95~9795摄氏度消防柴油泵常见故障及处理方法故障现象可

2、能的原因措施一、柴油发动机1.柴油机不转动A.蓄电池电压、电流不足B.起动马达或起动马达开关故障C.柴油机故障A.对蓄电池充电或更换B.检查修理故障的零件C．检查维修柴油机2.柴油机不能起动A.燃油供油不正常B.控制回路有故障C.电气系统有故障D.发动机太冷A.检查燃油系统B.检查所有控制回路C.检查电气系统D.采用加热系统3.柴油发动机困难A.蓄电池电压、电流不足B.燃油箱缺油C.燃油牌号不对D.燃油系统供油不足E.燃油系统有空气F.发动机进排气阀门密封不严G.活塞环磨损H.进入汽缸的空气不足A.蓄电池重充电或更换B.检查燃油箱

3、，加满油C.更换燃油D.调节喷油嘴，更换故障的零件E检查油泵进口边管路是否漏气，排出油路内的气体F.更换进排气阀门、研磨气门I.供油提前角不正确G.更换活塞环H.清洗或更换空气滤清器I.调整供油提前角4.柴油机经常停车A.发动机怠速太低B.燃油供应有故障A.调整发动机怠速B.检查燃油系统故障现象可能的原因措施5.柴油机突然停车A.燃油用完B.燃油供应有故障C.燃油管路断裂，泄露D.电气系统故障A.加油，排除管路空气B.检查燃油系统C.修理或更换故障零件D.检查电气系统6.柴油机温度过A.冷却系统泄露B.散热器芯堵塞C.散热器风道堵

4、塞D.风扇皮带太松E.温度调节装置不工作F.发动机机油冷却器堵塞G.发动机润滑不好H.水泵故障A.消除泄漏，加满冷却液B.清洁冲洗散热器C.清除散热器芯风道堵塞物D.调整风扇皮带到合适的松紧E.检查调整温度调节装置F.清洗或更换机油冷却器G.检查机油泵H.修理或更换水泵7.柴油机功率低A.进入汽缸的空气不足B.进入汽缸的燃油不足C.调速器设置不合适D.燃油系统有空气E.燃油滤清器堵塞F.进排气阀门开度不合适G.压缩损耗A.清洁空气系统B.检查燃油系统C.检查调整调速器D.排除燃油系统内空气，检查泵进口侧管路是否漏气E.更换滤油芯F

5、.检查定时，调整气门脚间隙G.检查压缩，调整数据二、起动系统1.起动马达不能转动发动机A.蓄电池电压不足B.电缆接头接松或腐蚀C.起动开关不工作D.起动马达碳刷损坏或接触不良E.碳刷弹簧太弱F.起动马达的换向器表面脏或磨损G.起动马达电枢轴套磨损H.起动马达电枢烧损A.检查蓄电池B.清洁蓄电池桩头，拧紧接头C.修理或更换起动开关D.更换碳刷，修磨接触面E.检查弹簧强度，必要时更换F.磨光换向器表面，必要时车削换向器和镶嵌的云母G.更换磨损的轴套H.更换电枢2.起动马达与发动机飞轮不啮合A.起动马达的驱动机构有油脂B.零件磨损或损坏

6、油泥A.拆卸清洗驱动机构B.更换损坏的零件三．燃油系统1.燃油供应不足A.邮箱缺油B.燃油泵不工作C.燃油喷嘴阀卡在阀体D.燃油管路或滤清器堵塞E.喷油泵故障F.燃油喷嘴调整不合适A.加满油箱，排除管路中的空气B.修理或更换燃油泵C.修理喷嘴D.清洁燃油管路，更换滤清器芯E.修理或更换油泵F.调整喷油嘴2.燃油系统中有空气A.管路连接松，油泵吸入侧泄漏B.燃油滤清器垫损坏漏A.拧紧接头，更换损坏的管路B.更换滤清器垫3.油泵故障A.油泵脏B.零件损坏A.拆洗油泵B.更换损坏的零件四、电气系统1.发电机不发电A.驱动皮带松或损坏B.

7、调节器不工作C.发电机不工作A.调整驱动皮带B.修理或更换调节器C.修理或更换发电机2.发电机输出低或不稳定A.驱动皮带调整得不合适B.发电机碳刷卡滞C.调节器工作不正常D.发电机碳刷弹簧太弱E.发电机电枢脏或损坏F.发电机绕组坏A.调整驱动皮带B.消除卡滞现象C.修理或更换调节器D.更换碳刷弹簧E.清洁电枢，必要时车削电驱F.更换发电机3.蓄电池不能充电A.接头线松B.电路中有短路C.蓄电池内有短路D.电解液浓度低E.调节器不工作A.拧紧连接处B.排除短路C.修理或更换蓄电池D.降低充电率，更换电解液E.修理或更换调节器五、润滑

8、系统1.润滑油无压力A.润滑油油量不足B.油压表故障C.润滑油泵油网筛堵塞D.润滑油泵不工作E.曲轴箱内油管坏A.加油道合适的水平B.修理或更换油压表C.清洗油网筛D.修理或更换润滑油泵E.更换损坏的油管2.润滑油压力低A.油压表不正确B.油压卸压