道路桥梁课程设计计算书-二级公路的设计

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1、攀枝花学院本科课程设计某至某二级（四级）公路学生姓名：学生学号：院（系）：土木工程学院年级专业：道路与桥梁专业指导教师：二〇〇九年十二月攀枝花学院本科课程设计摘要摘要本设计为平原微丘区二级公路的设计。设计速度采用60km/h。该设计包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基路面设计、涵洞设计和施工组织设计六部分。并在设计中加入了最新设计理念，采用计算机辅助设计，与时代接轨。本标段路线起点位于K0+000，止于K0+485.870，全长485.870m。全线地质良好，无特别不良地质现象。工程地质条件较好，对路基、桥涵及其它人工构造物较为有利。初步设计中，根据地形图和

2、设计任务书进行选线、定线再根据交通量确定道路等级，然后在1:2000地形图上确定两条备选路线，分别进行平面设计，纵断面设计，横断面设计，桥涵设置，最后对所定路线进行方案比选，从中选择最佳方案。详细设计以最佳方案进行路基路面、小桥涵洞设计和施工组织设计。完成设计所要求的种设计计算书、设计图表和设计总说明，使完成的设计资料达到并符合施工要求。与前期工作比较，初步设计更具体化，而后期设计对路基，路面，排水，涵洞进行了详细设计，重点是纬地软件的运用。关键词二级公路，纬地道路设计，路基路面设计设计，排水，施工组织设计37攀枝花学院本科课程设计目录目录摘要IABSTRACTI

3、I绪论11公路建设的重要意义12道路等级的确定32.1公路等级分级32.2交通量的确定32.3公路等级的确定43技术标准论证53.1公路横断面技术标准确定53.1.1车道宽度53.1.2路基宽度53.1.3建筑限界53.2平面路线技术标准确定63.1.1直线63.1.2圆曲线73.1.3缓和曲线83.3纵断面设计技术指标的确定83.3.1纵坡83.3.2最大纵坡83.3.3最小纵坡93.3.4最小坡长93.3.5最大坡长93.3.6竖曲线93.4技术标准汇总104沿线地形、地质、气候等自然条件对公路设计的影响124.1自然条件对道路选线的影响124.1.1自然条件

4、对道路路基路面设计的影响134.1.2自然条件对道路施工的影响135路线设计及方案比选145.1选线定线145.1.1选线原则145.1.2选线的步骤145.1.3平原区路线布设要点145.2方案比选165.2.1方案比选参数165.2.2公路比选方案的确定175.3平面设计175.3.1平面设计方法1837攀枝花学院本科课程设计目录5.3.2直线的最大长度和最小长度185.3.3圆曲线185.3.4缓和曲线及其长度的确定205.3.5逐桩坐标计算215.4道路纵断面设计265.4.1纵断面设计的一般原则265.4.2拉坡265.5竖曲线设计275.5.1逐桩高程

5、275.5.2变坡点设计计算295.6道路平纵组合设计385.6.1道路平纵组合设计的一般原则385.6.2平曲线和竖曲线的组合395.6.3直线与纵断面的组合395.6.4平、纵线形组合与景观的协调配合406参考文献。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。41目录要重新生成，格式同上。37攀枝花学院本科课程设计绪论绪论1、课题背景公路运输分为直达运输、干线运输和短距离集散运输三种形式。因此，公路运输有"通过"运输和"送达"或"集散"的功能，尤其是"送达"或"集散"功能作为其它几种运输方式(

6、管道除外)的终端运输方式是交通运输中不可缺少的组成部分，在综合交通运输体系中发挥着非常重要的作用。随着高速公路向网络规模的发展，利用高速公路的干线运输功能，公路运输作为一种具有功能齐全（"通过"和"送达"或"集散"齐备）的运输体系发挥越来越重要.与其它运输方式比较，公路运输的特点是灵活性，尤其是高速公路建设，信息网络、通信技术以及计算机技术等的发展，又实现着快速性"门到门"运输和被称为零库存(justintime)的运输特点，促使着公路运输的快速发展。公路运输的灵活性和快速性主要表现在批量、运输条件、时间和服务上的灵活性以及时间上的快速性。由于公路运输的批量小和要

7、求的运输条件相对宽松，所以在运输时间和服务水平上容易得到保障。也正因为如此，公路运输具有生产点多、面广的特点。2、我国公路现状改革开放以来，我国公路运输业快速发展。从完成的运量和周转量看，公路客运已成为主要的客运方式，公路货运量远远超过其他运输方式，周转量也快速增长，这充分说明公路运输方式在国民经济及社会发展过程中发挥着愈来愈重要的作用。我国公路运输服务方式和经营主体日益呈现多样化的趋势。目前公路运输存在的主要问题为：(1)公路交通的基础设施水平还较差。截止到2001年底，我国修建各种级别的公路近140万公里，其中高速公路1.9万公里，居世界第二位。然而，路网密度

8、仍然较低，