毕业设计（论文）-发动机大修技术

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1、发动机大修技术设计（论文）题目发动机大修技术学院：机电工程学院学生姓名：专业班级：08汽车学号：2008指导教师：2011年5月31日目录目录摘要IAbstractII引言III第一章绪论11.1发动机大修的定义11.2发动机需要大修的基本条件1第二章发动机大修拆卸流程32.1发动机落地32.2拆卸进排气系统部件32.3拆卸汽缸体曲轴箱组42.3.1拆卸外围元件42.3.2拆卸正时链条52.3.3拆卸凸轮轴62.3.4拆卸汽缸盖及油底壳72.3.5拆卸活塞连杆组件和曲轴7第三章发动机部件清洗与检测93.1发动机部件清洗93.2凸轮轴检测93.2

2、.1检测凸轮轴凸轮高度93.2.2检测凸轮轴轴颈油层间隙93.2.3检测凸轮轴轴端间隙103.2.4检测凸轮轴跳动量103.3缸盖检查113.3.1检查缸盖平整度113.3.2检查气门导管间隙113.4活塞连杆组的检查123.4.1检查活塞环侧间隙123.4.2测量活塞环端间隙123.4.3检查连杆123.5曲轴连杆组检测133.5.1检测曲轴轴端间隙133.5.2检测连杆侧间隙13目录3.5.3检测曲轴主轴颈直径143.5.4检测曲轴跳动量143.6检查缸体143.6.1检测缸体扭转大小143.6.2检测活塞至缸径间隙143.7检查气门挺住1

3、53.8检测飞轮挠度153.9检测主轴承油层间隙163.10检测主轴承盖螺栓外直径163.11检测连杆螺栓外直径16第四章发动机装配及调试174.1发动机装配174.1.1装配前的准备工作174.1.2活塞连杆组的安装174.1.3气缸体曲轴箱组安装174.1.4外围其他附件安装174.1.5整车组装174.2发动机的调试18结论19参考文献21致谢23摘要摘要本文阐述发动机大修的标准、大修流程及其过程注意事项和竣工标准。发动机在三种情况下需要大修，而国产与进口的又有异同。发动机大修过程中既要严格按照各项标准进行，也要注意人自身安全。而在最后的

4、交车环节前要先对发动机进行各项参数的测试，达到要求方可竣工！关键词：发动机；大修；检测III引言AbstractInthispaper,thestandardengineoverhaul,overhaulproceduresandprocessesandcompletionofstandardprecautions.Inthreecases,theengineneedsmajorrepairs,buttherearesimilaritiesanddifferencesbetweendomesticandimported.Boththeengin

5、eoverhaulprocesscarriedoutinstrictaccordancewiththestandardsandpayattentiontopeople'sownsafety.Thedeliveryofthevehicleatthelastpartoftheenginebeforethefirsttestoftheparameters,tomeettherequirementsbeforecompletion!Keywords:engine；overhaul；testingIII引言引言在当今生活中汽车已成为人们必不可少的交通工具

6、，它带给我们快捷方便的作用不言而喻。但它的使用寿命也不是永久的，而出现故障频繁的是汽车的心脏——发动机。本文讲述的是发动机出现重大问题后，采用大修技术对其进行维修，从而延长它的使用寿命。III引言III第一章绪论第一章绪论1.1发动机大修的定义发动机大修的定义为在规定的存放和使用时间内，通过多种指标来确定对发动机进行全部阶梯，并对某些不见进行更换、清理、调整的过程。1.2发动机需要大修的基本条件一般来说，汽车在没加养护剂的情况下，行驶的公里数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门

7、、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。经过大修之后，发动机性能需恢复到先前的90％以上。发动机何时大修好，分三种情况：一、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力，如果气缸压力低于正常值，就必须要大修了。三、发动机有异响。当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：1、大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严

8、重磨损，此时必须大修；2、拉缸的响声，通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。1第一章绪论1第二章发动机大修拆卸流程第二章发动机大修拆卸流