乐山科三考试操作详细流程及实战经验

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1、科三考试操作流程1.上车先交资料,再看电脑显示屏,确认本人头像、姓名、指纹等身份信息。2.下车,关好车门,逆时针绕车一周;缓慢上车,关好车门,调整座位,调整后视镜,检查仪表盘(汽油、机油、电池等有无异常报警信号)、动一下灯开关、检查档位(空档)、检查手刹(拉起);系好安全带,核对指纹。(后视镜调整方法:外后视镜,指安装在汽车外部的后视镜。上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。右侧后视镜在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。内后视镜,指安

2、装在汽车乘员舱内部的后视镜。左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。)3.准备听语音提示,做灯光模拟动作;有实际夜考的学员,只听语音提示,直接按正常起步要领起步。4.模拟灯光,准备行驶;听到语音提示后,请在5秒内作出相应的灯光操作:没有路灯,照明不良;(远光;听到下一口令再进行下一步操作)请将前照灯变换成远光;(远光;在远光就不操作)路灯区域,照明良好;(近光)窄路与非机动车会车;(近光;在近光就不操作)夜间同方向近距离跟车行驶;(近光;在近光就不操作)通过交通信号灯控制

3、路口(近光;在近光就不操作)前方会车(近光;在近光就不操作)前方人行横道;(变光3次停在近光)前方坡路;(变光3次停在近光)前方拱桥;(变光3次停在近光)前方急弯;(变光3次停在近光)无交通信号灯路口;(变光3次停在近光)前方超车项目;(打左转向灯,变光3次停在近光)雾天行驶;(开雾灯,关大灯开小灯,开起应急灯)路遇车辆故障又难以移动;(关大灯开小灯,开起应急灯)模拟夜间考试完成,关闭所有灯光;指纹验证成功,按语音提示完成考试。5.起步:打左转向灯-踩离合-挂1档-松手刹-慢松离合-3秒(转向灯闪3下)-动方向摆正。6.前方掉头:打左转向灯

4、,3秒后动方向。7.靠边停车:打右转向灯,3秒后动方向;控制好30cm距离后准备停车,拉手刹-退空挡-关转向灯-熄火-解安全带-下车-关好车门-5秒-上车-系安全带-启动-打左转向灯-3秒后起步。8.起步后修正方向,听到右转指令后开右转向灯出考场右转进入3号线慢车道;(听到左转指令后开左转向灯出考场左转进入2号线快车道;2号线左转前注意左右来车,确认安全后出考场一次性转入2号线快车道;考场门口停车不能压横向停车线,停车再起步时注意防止后溜)。9.进入3号线换2档(1档换2档15km/h),保持25km/h速度。10.人行横道,松油门减速20

5、km/h通过。11.直线行驶,通过人行横道后马上加速,2档30km/h,保持方向(可稍微修正),“直线行驶完成”,降到25km/h。12.前方学校,松油门减速20km/h通过。13.前方超车,当听到“请完成超车动作”后,只打左转向灯,听到“超车完成”关左转向灯。14.前方会车,松油门减速20km/h通过。15.路口右转,减1档,提前3秒打右转向灯,通过后视镜观测行人和摩托车,确认安全后右转进入调头区,进入后修正方向,关闭右转向灯。16.调头,打左转向灯,不能压实线,可压分道线少于5秒(最好不压),调头完成观测左右来车情况,确保安全后转入对面

6、快车道,如需停车等待,注意不要压横线。17.加减档,转入快车道后修正方向,换2档,速度加到25km/h,准备加减档;听到“前方加减档”时,稍加油门,发动机转速2000r/min,听到“请完成加减档动作”后踩离合加3档-松离合(脚抬开一下)-踩刹车速度降到20km/h左右踩离合换2档-平缓松离合,速度保持25km/h。18.通过路口,松油门减速20km/h通过。19.公交站台,松油门减速20km/h通过。20.变更车道,听到“请变更车道”时,只打右转向灯,可不变更车道,听到“变更车道完成”,关右转向灯。(考2号线时,听到“请变更车道”时,打右

7、转向灯,3秒后变更到右边车道,听到“变更车道完毕”后,关右转向灯。)21.路口左转,打左转向灯,减1档,3秒后准备左转;注意对面来车,确认安全后驶入考场。(停车等待不能压中心线)22.驶入考场后修正方向,关左转向灯,慢速行驶,听到“考试完成,成绩合格”后开右转向灯准备停车。科三新增规定内容说明:(1)全程发动机转速800-2500r/min。(2)起步、转向、变道、超车、停车前转向灯开启不低于3秒;否则-10分。(3)直线行驶速度大于30KM/h;过人行横道加3档,发动机转速2000r/min,档位与车速匹配。(4)加减档:2-3-2,未按

8、指令操作-100分;注意车速与发动机转速匹配,行驶过程中平稳进行加减挡。(5)起步后溜大于30CM不合格。(6)超车项目:转向灯(夜考+闪灯3次),在确保安全情况下完成变更车道超

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