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1、手动车驾车入门(2007-07-2218:44:28)转载分类：驾车摄影 手动车驾车入门学习之前的准备工作和必备条件.准备工作没做好,先不忙于开始.1)一台性能良好的老车.性能良好是指,刹车灵敏(以防意外),发动机要皮实(不能憋火几次就趴架了),方向盘要柔一点(因为有时候要单手打轮),离合/变速器好.什么叫离合器好呢?我本人也说不出技术性的指标,总之灵敏,油离/车速稍微不匹配就吭吭地矬车.举个极端的例子吧.把车头紧紧抵在墙上,挂5档,慢慢松离合,给不给油无所谓,如果左脚刚刚抬起一点点,车就灭了,这算过关;如果左脚都抬起来了,车还不灭,这
2、车就不能用来学车.为什么老车好呢?毁车不会太心疼啊.另外,老车的动静比较大(噪声和颤动),这对初学者有好处.2)一个能正确熟练开手动车的同伴.他可以不懂得如何教你,但是总要有人把车开出来开回去吧.3)场地.我个人认为,在学会从容加减档之前,还是不要上正式的路.练车要大片开阔地.至少半英里见方.需要让一个新手从容地充分地从1档挂到5档.距离短了不好.有坡没关系(反正要学坡起),但是不要坑坑洼洼.4)最好有开自动车的经验.本文只介绍已有自动车经验者如何学开手动车.手动车驾车入门2:车动之前的基本功这些基本功要在起步之前先练一练1)油/离脚踏
3、板的感觉.先说离合器:一般踩离合要快要彻底,松离合要尺度准确,闷离合的时候要稳定,不可忽高忽低.所以,要穿合适的鞋.不能是高跟鞋,否则离合不能迅速踩到底.不能是太厚太硬的鞋,否则无法感觉到离合的张力.也不能是太软太薄的鞋,否则脚底板坚持不了太长时间.练习方法如下:不用着车,熄火状态下练.左脚反复练习迅速彻底地将离合踏板踩到底.将整个离合器行程分为5段(自由行程不算),从离合踩到底开始,慢慢抬1/5.反复练习抬1/5,直到能做到迅速准确不多不少地停在1/5处,然后至少5秒钟后再放开脚.然后练停2/5处,3/5处.4/5处一般用不上,不用练
4、了.此项练习的目的是,帮助学习者熟悉离合踏板的行程,松紧程度;迅速找到半离合状态;顺便练练腿上的肌肉,真正行车的时候踩不住离合也不行.再说油门.练踩油门需要将车打着，空档.灭着车踩油门,回头油管淹了就打不着车了.基本要求和踩离合差不多,迅速找到1/5,2/5,3/5和4/5点.不同的是,离合要求从全踩迅速松脚到这些点,油门要求从完全不踩迅速踩到这些点，方向是相反的.空档踩油门发动机空转，不要害怕听轰油声.2)挂档.车不要发动.左脚一直将离合踩到底不放,先练手的动作.先将档位放在空挡.一般车都是H型或者卅型.挂档一定要横平竖直.举例来说,
5、一档在左上角,你一定不要斜着向左上角推.要先水平扳到最左,然后竖直向前推到底.从1到2，可以竖直拉下来。2到3，麻烦一点。先将档把向上推，到了“H”一横的地方，档把自己会回复到空档位置。从空当直接向上推，就是3档。这个过程要借助档把自己回复空档的弹力，但是驾驶员的手不要离开档把。3到4，4到5以此类推。先练12345的顺序。熟练以后练习5到4，5到3，5到2，5到1；4到3，4到2...原则都是衡平竖直，能借力就借力。最后的要求是，熟练顺次加档，不能低头看档。行车任何时候都不能看档。注：车在不动的情况下，有的档位可能挂的不顺畅，属正常现
6、象。活动活动就进去了。3）打方向盘。要求单手（左手）可以做所有的转弯动作，因为右手要换档。需要找一辆自动车练。速度不要太快，10迈以下。动作要领：左手放在12点处，手掌伸开，不要握方向盘。向下用力压方向盘，同时带动方向盘向左右转。手指一直向上，手心一直面向仪表盘方向。否则无论向左还是向右，都无法过6点（半圈）。手动车驾驶入门3:起步/停车(续)车子发动以后不着急走,先检查仪表,开任何车都是这样.仪表现实正常方可起步.在起步之前我在多罗嗦一句,趁着还没挂档,检查一下各档的位置.一般来说,1档-左前,2档-左后,3档-正前,4档-正后,5档
7、-右前,倒档-右后.但也有例外.大众的倒档在左前,需要解开倒档锁踩可以挂的上.我学车用的北京2020货车,倒档在左前,1档在左后.所以先要搞清楚档位,挂错了就要出危险.3)1档起步踩离合,挂1档,放开手刹.缓慢抬离合踏板,可以先不踩油门.如果太快了,车子会往前一窜,然后熄火了.抬着抬着就会发现,车身开始抖动,同时发动机的声音变得略微低沉.车身可能开始慢慢向前移动.这个时候把左脚停住,保持高度.不要慌,此时没有任何危险.一定要排除干扰,记住这时候左脚离合器踏板抬起的位置,是1/5还是2/5,还是别的什么位置.如果车抖得让你心烦,无法集中精
8、力体会离合器,那就索性把离合器踩到底,重来一遍.不忙着做下面的动作.多体会体会离合器到了半离合点的位置,以及车的反应.脚踩累了就把1当退成空档,休息.上面说的车刚开始抖动时候,离合器位置叫做小半离合点.接下
