仲龙路龙岗大道—仁信路工程

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1、仲龙路（龙岗大道—仁信路）工程第二次项目环评信息公示项目名称：仲龙路（龙岗大道—仁信路）工程建设地点：南宁市五象新区工程内容：本项目包含两段道路：仲龙路（八尺江大桥至仁信路段）和蒲兴大道（平龙路至仲龙路段），各条道路情况分述如下：一、仲龙路（八尺江大桥至仁信路段）：为新建城市主干路，道路红线宽度为50m。路线呈西-东走向，西起于八尺江大桥设计终点，往东依次与规划路一、顶狮山路、蒲兴大道、新美路、平良路、那元路、龙门路、腾鲤路平交后，终止于仁信路交叉口边缘（不含交叉口）。路线设计全长4303.388米。

2、二、蒲兴大道（平龙路至仲龙路段）：目前蒲兴大道（梁村大道至平龙路段）已开工建设，但其建设范围未衔接至仲龙路。为完善园博园周边配套路网建设，根据园博园办指挥部协调会意见，将蒲兴大道（平龙路至仲龙路段）纳入仲龙路建设内容。本次设计蒲兴大道与北段在建段保持衔接一致。本道路为新建城市主干路，道路红线宽度为60m。路线呈南-北走向，南接仲龙路交叉口边缘（不含交叉口），北接平龙路交叉口边缘（不含交叉口），路线设计全长339.793米。本工程建设内容包括：道路工程、桥涵工程、排水工程、海绵城市工程、交通工程、绿化工

3、程及照明工程。建设单位：南宁市城市建设投资发展有限责任公司评价单位：广西交通科学研究院有限公司（资质证号：国环评证乙字第2920号）一、可能受影响的敏感保护目标大气和声环境敏感保护目标：项目评价范围内大气和声环境敏感保护目标主要为沿线村屯。地表水环境敏感保护目标：项目评价范围无地表水体分布。生态环境敏感保护目标：评价区不涉及任何级别的自然保护区、风景名胜区、森林公园等生态敏感区；无古树名木及野生重点保护植物分布。二、建设项目对环境可能造成影响及拟采取的减缓措施要点大气环境：施工期主要大气污染源为材料运

4、输与装卸、土石方填挖导致的扬尘，应采取多洒水等措施降低扬尘影响；经预测，项目营运远期，沿线大气监测点NO2、CO的24小时平均、1小时平均浓度值均可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。声环境：施工对声环境影响主要表现在施工运输车辆引起的噪声对沿途居民的生活、工作产生的影响，过往车辆在途经环境敏感点时应尽量避免鸣喇叭，同时施工管理部门应合理安排，尽量减少运送材料的车辆在休息时间经过环境敏感点。地表水环境：施工期生活污水经化粪池处理后排入市政管网或由环卫部门上门抽吸；营运期雨水

5、经管网汇至八尺江，最终汇入邕江，项目周边地块污水排入市政污水管网。生态环境：施工开挖和临时占地将清除部分地表植被，可通过物种种群的自我调节得到补偿，项目的建设对野生动物原有的活动范围产生一定的干扰、阻隔，但对野生动物的总体影响不大，建设项目的实施不会对种群结构和物种的正常生存和繁衍构成不利影响。固体废物：施工期永久弃渣及时运至指定弃渣场并做好水土保持防护措施；生活垃圾集中收集后及时转运至城市垃圾填埋场堆放，对环境影响小；营运期固体废物全线有南宁市环卫部门和城市绿化部门进行收集处理，对环境影响不大。三、

6、建设项目可能产生的环境风险及防范措施项目所在的南宁市已建立起了较为完善的城市应急联动系统，在运输单位及相关部门加强管理，认真按相关规定进行危险品运输的情况下，项目发生危险品运输事故及因此造成恶性污染事故与危害的几率很低。四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点项目的建设未涉及无法避让的重大环境问题，项目营运后社会及经济效益明显。在本评价提出的环保措施、环保投资有效落实的情况下，项目的建设和营运造成的环境影响在可接受范围内，项目从环境保护角度是可行的。五、项目公众参与工作方案（一）征求公众意见的范

7、围项目影响范围内所有公众，包括受建设项目影响的公民、法人或其他组织的个体，以及关注本项目建设的其他公众。（二）公众参与主要内容1、对本项目建设的态度；2、本项目对您生活的影响；3、您认为本项目最大的环境影响是哪些方面；4、您认为应该采取什么样的环保措施；5、您认为本项目对当地的经济发展起到什么样的作用；6、其他有关环保方面的建议。（三）公众参与的方式公众可在公示期内，通过信函、电话、传真、电子邮件或者其它便利的方式向项目建设单位或项目环评单位索要报告简本，或直接登陆南宁市城市建设投资发展有限责任公司（

8、http://www.nnct.com.cn/）下载并查阅该项目环评简本，向项目建设单位或环评单位反映有关项目环保方面的意见和建议。环评单位将在本工程《环境影响报告书》中记录、汇总公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。为使您的宝贵意见能得到及时的处理和反馈，请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。（四）公示时间本次征求意见时间为自公示之日起10个工作日。六、建设单位联系方式项目单位：南宁市城市建设投资发