2012年度公路工程竣工总结

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1、青铜峡市立新至大坝电厂公路工程设计报告宁夏建筑设计研究院2012.10设计总结一、设计标准及主要设计指标本项目属于农村公路改建，根据外业调查旧路情况并依据宁夏交通厅《宁夏农村公路工程技术标准》（试行），同时参照交通部颁发的《公路工程技术标准》（（JTGB01-2003））中的三级公路设计标准，本项目设计标准与设计技术指标见表1：　　　　　　　　　　序号项目单位指标1道路等级/路面等级级三级公路/沥青混凝土路面2设计速度km/h303路面宽度/路基宽度mK0+000-K6+115:7.0m/7.5m、K6+115-K6+195:8.0m/8.5m、K6+195-K7+215.726：9.

2、0m/9.5m4汽车荷载等级原有桥涵，维持原设计荷载标准:汽-20级5设计洪水频率中桥1/506地震动峰加速度系数g0.27停车视距m201、平面设计：全线共设交点8个，平均每公里0.832个，平曲线最小半径125m/1处，曲线总长850.126m，占全线总长11.782%。2、纵断面设计全线最大纵坡2.467%,坡长100m；直线最大长度1418.370/1处。凸形竖曲线最小半径3494.176m/1处，凹形竖曲线最小半径3545.636m/1处。3、横断面设计K0+000—K6+115段路基宽度为7.5m（0.25m梯形路缘石+7.0m路面+0.25m梯形路缘石），路拱横坡2%，路

3、基边坡坡率为1：1.5;K6+115—K6+195段路面宽度由7.0m渐变为9.0m，道路两侧设置0.25m梯形路缘石，路拱横坡2%；K6+195—K7+215.726路面宽度为9.0m，路拱横坡2%，道路两侧原有混凝土道牙可利用，两侧原有2.5m人行道不变。4、路面工程设计翻建段路面基层结构为20cm水泥稳定砂砾基层、4cm沥青混凝土面层，路面总厚度为24cm；新建段路面结构层为20cm级配砂砾底基层、20cm水泥稳定砂砾基层、4cm沥青混凝土面层。水泥混凝土路面段加铺7cm沥青混凝土。二、设计变更及对原设计功能的影响1、设计变更一览表序号原设计变更后设计备注1砂砾料场原设计为庙山湖

4、料场青铜峡镇红柳沟料场费用不变2K6+865-K7+215.726罩面段，原设计为7cm中粒式AC-20沥青砼4cm中粒式AC-16F沥青砼下面层3cm细粒式AC-13C沥青砼上面层费用不变3梯形路缘石费用不变三、对工程施工总体质量是否达到设计目标的评价通过现场全面检查，该工程质量基本满足设计文件要求，同意施工单位自评意见，本工程按照强制标准和强制性条文进行设计，基础按照工程地质勘察报告进行设计，设计人员通过对该工程的基础，主体结构的验收以及竣工验收时的仔细检查，未发现有重大施工质量问题，整个施工过程均按照设计图纸进行，设计变更内容均在设计人员的认可下进行，建筑功能及各项指标均满足施工

5、图纸和现行规范要求，同意验收。宁夏建筑设计研究院有限公司2012.10青铜峡市旋风槽至三趟墩公路工程设计报告宁夏建筑设计研究院2012.10设计总结一、设计标准及主要设计指标本项目属于农村公路新建，根据外业勘察情况并依据宁夏交通厅《宁夏农村公路工程技术标准》（试行），同时参照交通部颁发的《公路工程技术标准》（（JTGB01-2003））中的四级公路设计标准，本项目设计标准与设计技术指标见下表：序号项目单位指标1道路等级/路面等级级村村通公路/沥青混凝土路面2设计速度km/h153路面宽度/路基宽度m4.0m/5.0m4汽车荷载等级公路—Ⅱ级5设计洪水频率1/106停车视距m157会车视

6、距m30二、设计要点1、平面设计由于路线原有土路已形成并使用多年，道路两侧主要为村庄、农田及树，局部地段树木密集。本次设计以不拆迁、不伐树、不占地为原则，是道路中线尽量不偏离现有道路中心，因此路线在线形指标上较低，同时在多处出现小偏角。2、纵断面设计全线最大纵坡7.210%，坡长100m；直线最大长度730.781m/1处，凸形竖曲线最小半径716.411m/1处，凹形竖曲线最小半径632.123m/1处。3、横断面设计全路段路基宽度5.0m，路面宽度4.0m，两侧采用矩形路缘石及土路肩加固；填方路基边坡1：1.5，挖方路基边坡为1：1；路拱横坡2.0%；路肩宽0.5m，坡度为3%。4

7、、路面工程设计路面底基层为20cm级配砂砾，基层结构为18cm水泥稳定砂砾，面层为3cm细粒式沥青混凝土，路面总厚度为41cm。二、设计变更及对原设计功能的影响1、设计变更一览表序号原设计变更后设计备注1增加14道铸铁管2K0+260-K0+960段纵坡调整，增加土方。K0+500-K0+750段路基换填。3现状涵洞利用K7+200处新建1-1.0m板涵4增加路缘石工程量5K3+000处增加1-0.75m圆管涵6现状涵洞利用K2+361处新建1