浅谈工地试验室组建与管理

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1、浅谈高速公路工程项目部试验室（路基工程）组建及管理摘　要：工程项目部试验室（工地试验室）的建立，是保证施工质量、促进工程进度的重要环节。工地试验室承担与工程相应的各种原材料试验、混凝土施工配合比设计、混凝土强度试验及路基填筑试验等，在施工过程中进行现场质量控制，同时参与工程质量检查、工程质量事故的调查分析、工程验收、编写项目试验总结以及本项目的新工艺、新技术、新材料的推广工作。所以做好工地试验室的建设与管理工作对于高速公路工程建设质量具有十分重要的现实意义。关键词：高速公路　试验室组建　管理工地试验室是为控制高速公路工程施工质量而临时组建的，具有临时性的特点。它承担着控制工程

2、质量的重要任务，大量反映工程质量的数据都可追溯至工地试验室。为了加强公路工程施工质量管理，我国高速公路工程实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。公路工程试验检测体系是公路建设和管理中不可缺少的、重要的基础技术，是施工质量控制的“感觉器官”。另外近年来国家交通主管部门对试验检测工作严抓不放，实行有资质的母体单位才有资格成立工地临时试验室，更大大有效加强了工地试验室管理。本人根据高速公路项目部试验室的工作经验，简要阐述高速公路土建工程项目试验室的组建与管理，与各位进行交流，希望对各个从事工程相关单位和同仁在以后类似工程活动中具有一定的借鉴作用。一、试验室的组成及人员

3、车辆编制（一）试验室的组成根据所承揽工程的施工内容及规模，一般的高速公路标段试验室分为以下几个分室：1、土工室：主要负责土的物理、水理和力学性质试验，路面基层材料配合比设计试验，路基、路面基层施工现场抽检等。2、集料室：负责粗、细集料的物理性质试验，浆砌工程用石料的技术性质试验等。3、水泥室：负责水泥物理力学性质试验。4、混凝土室：负责混凝土配合比设计，水泥混凝土技术性质试验，混凝土工程施工抽检等。5、力学室：主要负责金属材料的机械性能试验，砂石材料的力学性能试验，混凝土的强度试验等。6、化学室：负责土、砂石材料、石料、粉煤灰、水泥等原材料的化学分析试验，灰土、合成材料的化学

4、分析试验等。7、留样室：各类样品的保存，主要是水泥样品，钢材样品，和一些易其引争议的材料样品保存。8、养生室：用于强度试件的标准养生。9、料棚：用于堆放试验原材料，防止风吹雨淋，棚内应保持通风干燥。10、办公室：日常办公及资料整理。（本人认为如果条件允许配置主任室兼会客室，按照项目副经理级别配置）11、资料室：试验资料是工资资料的很重要的一部分，应按照档案管理制度妥善保管，包括各类标准试验，自检资料报告，原始记录，外委报告，上级管理文件，试验月报，规范规程，管理文件资料等（二）试验室的人员配置试验人员是试验工作的执行者，因此试验室必须配备足够的试验人员，勤劳踏实，爱岗敬业，坚

5、持原则；熟悉高速公路工程试验检测的标准、规范、规程及仪器设备的原理、性能和操作等，并具有一定的工程试验检测工作经历和试验检测技术水平，试验室负责人还必须具备相应的任职资格。工场试验室应选派一名有经验的试验室主任，并至少选配一个对试验工作全面精通的试验工程师和一名内业资料员，并保证内业资料员本工程中不能轻意换人（内业资料是工程质量的书面体现，内页资料的规范性是在检查中占很大分量）。并按招标文件要求（或当地质监部门的具体要求）配备试验人员。1、试验室至少应有5人以上组成。其中专业技术人员不少于4人，从事试验检测工作8年以上的不少于2人。2、试验室设主任一名，持交通部试验检测工程师

6、证书，有负责高等级公路试验检测工作经历。3、技术负责人一名，持交通部试验检测工程师证书，全面了解熟悉工程试验检测技术。4、试验室主任和技术负责人所持证书的专业科目，应覆盖本工程所设计项目，一般包括桥梁隧道公路和材料即可。5、试验检测人员持证上岗率应达到100％。6、根据工程量大小可以配置２－３名试验杂工以辅助试验员进行工作。7、试验室主任负责全面工作，其他各室均应配备相应试验人员。8、定期或者不定期组织试验检测人员业务学习。（三）试验检测车辆配置：强烈要求每个试验室必须至少配备一部供试验检测人员专用车辆（皮卡车最为适宜）二、试验室建设（一）试验室用房1、基本要求：试验室各室用

7、房必须具备以下要求：（1）通风、采光、朝向；（2）供电；（3）供、排水；（4）高度；（5）房门及走道宽度；（6）防噪声、震动；（7）平面布置；(8)消防设施；（9）保证温度湿度等。2、建筑面积：各室建筑面积大小，应根据试验室规模确定。标段试验室的建筑面积可参考下表确定： 分室名称  建筑面积（m2）土工室 20~40  力学室 20～40集料室 20~40  化学室 20水泥20混凝土室40  留样品室20养生室 大于20（可根据砼工程量大小）另现在个别高速公路已经要求独立配置资料室。试验室的总面积不小