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时间:2018-01-09
《5t双梁桥式起重机小车起升机构结构设计毕业设计论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、5T双梁桥式起重机小车起升机构结构设计毕业设计论文第1章桥式起重机的概述1.1国内外桥式起重机的发展趋势1.1.1国内桥式起重机的发展趋势现如今国内桥式起重机已经发生了重大的变化,且正向国际化并轨。1.改进起重机械的结构,减轻自重国内起重机多已采用计算机优化设计,以此提高整机的技术性能和减轻自重,并在此前提下尽量采用5~50t通用桥式起重机中采用半偏轨的主梁结构,与正轨箱形梁相比,可减少或取消主梁中的小加筋板,取消短加筋板,减少结构重量,节省加工工时。目前国家星火计划提出桥架采用四根分体式不等高结构,使它在与普通桥式起重机同样的起升高度时,厂房的牛腿标高可
2、下降1.5m;两根主梁的端部置于端梁上,用高强度螺栓连接;车轮踏面高度因此下降,也就使厂房牛腿标高下降。在垂直轮压的作用下,柱子的计算高度降低,使厂房基建费用减少,厂房寿命增加。2.充分引进利用国外先进技术起重机大小车运行机构采用了德国Demag公司的“三合一”驱动装置,吊挂于端梁内侧,使其不受主梁下挠和振动的影响,提高了运行机构性能与寿命,并使结构紧凑,外形美观,安装维修方便。随着国内机械加工能力的提高,大车端梁和小车架整体镗孔成为可能,因而45°剖分和车轮组或圆柱形的轴承箱将有可能代替角形轴承箱,装在车轮轴上的车轮轴孔中心线与端梁中心线构成标准的90°
3、,于是车轮的水平和垂直偏斜即可严格控制在规定范围内,避免发生啃轨现象。由于小车架为焊后一次镗孔成形,使四个车轮孔的中心线在同一平面内,故成功地解决了三点落地的问题。起升机构采用中硬齿面或硬齿面的减速器,齿轮精度达到7级,齿面硬度达到320HB,因而提高了承载能力,延长了使用寿命。电气控制方面吸收消化了国外的先进技术,采用了新颖的节能调速系统。如晶闸管串级开环或闭环系统,调整比可达1∶30。随着对调速要求的提高,变频调速系统也将使用于起重机上。同时,微机控制也将在起重机上得到应用,如三峡工程600t坝顶门式起重机要求采用变频调速系统,微机自动纠偏,以及大扬程
4、高精度微机监测系统。遥控起重机随着生产发展需要量也越来越大,宝钢在考察了国外钢厂起重机之后,提出了大力发展遥控起重机的建议,以提高安全性,减少劳动力。3.向大型化发展由于国家对能源工业的重视和资助,建造了许多大中型水电站,发电机组越来越大。特别是长江三峡工程的建设对大型起重机的需要量迅速上升。三峡工程左岸电站主厂房安装了两台1200/125T桥式起重机,配备了2000t大型塔式起重机。目前在建设中的大、中型水电站还有很多,例如广西岩滩、龙滩、清江隔河岩、福建水口电站等等;还有很多核电站和大、中型火力发电厂需要建设,可以预计,大吨位高性能起重机的需要量是非常
5、大的。纵观国内外起重机的动态与发展,前景广阔[3]。1.1.2国外桥式起重机的发展趋势目前国外桥式起重机的技术已达到成熟阶段,随着科学技术的发展正逐步走向完善。1.简化设备结构,减轻自重,降低生产成本芬兰Kone公司为某火力发电厂生产的起重机就是一个典型的例子。其中起升机构减速器的外壳与小车架一端梁合二为一,卷筒一端与减速器相连,另一端支撑于小车架的另一端梁上。定滑轮组与卷筒组连成一体,省去了支撑定滑轮组的承梁,简化了小车架的整体结构。同时,小车运行机构采用三合一驱动装置,即减轻了小车架和小车的自重。副起升机构为电动葫芦置一台车上,由主起升小车牵引。小车自
6、重的减轻使起重机主梁截面亦随之减小,因而整机自重大幅度减轻。国内生产的75/20T、31.5m跨度起重机自重94t,而Kone公司生产的80/20T、29.4m跨度起重机自重只有60t。Patain公司的起重机大小车运行机构采用“三合一”驱动装置,结构较紧凑,自重较轻,简化了总体布置。此外,由于运行机构与起重机走台没有联系,走台的振动也不会影响传动机构。2.更新零部件,提高整机性能法国Patain公司采用窄偏轨箱形梁作主梁,其高、宽比为4~3.5左右,大筋板间距为梁高的2倍,不用小筋板。主梁与端梁的连接采用搭接方式,使垂直力直接作用于端梁上盖板,由此可降低
7、端梁的高度,便于运输。在电控系统上该公司采用涡流联轴器和涡流制动器多电机调速系统,可实现有载及空载的有级或无级调速,其工作原理图如图1-1所示。图1-1涡流离合器调速原理图1-起升电机 2-涡流离合器 3-减速器4-卷筒 5-制动器 6-控制屏变频调速在国外起重机上已开始应用,ABB公司、日本富士、奥地利伊林公司已广泛采用。该调速方案具有高调速比,甚至可达到无级调速,并可节能等优点。另外,遥控装置用于起重机在国外也已普遍化,特别是在大型钢铁厂的广泛使用。3.设备大型化随着世界经济的发展,起重机械设备的体积和重量越来越趋于大型化,起重量和吊运幅度也有所增大,
8、为节省生产和使用费用,其服务场地和使用范围也随之增大。例如新加坡裕
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