东南大学-蒙纳士大学交通运输工程专业

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1、东南大学-蒙纳士大学交通运输工程专业双硕士学位联合培养方案一、学科简介东南大学-蒙纳士大学联合研究生项目由东南大学和蒙纳士大学共同创办，旨在培养交通运输工程专业的硕士研究生。该项目硕士研究生达到毕业要求后可同时获得东南大学交通运输工程专业硕士学位和蒙纳士大学交通运输专业硕士学位。东南大学交通运输工程在2001年、2007年两次被评为国家重点学科，2009年一级学科评估排名全国第二。该国家重点学科梯队多次被评为教育部创新团队、江苏省优秀学科梯队，队伍中包括国家教学名师、国家杰出青年科学基金获得者、“千人计划”国家特聘专家、“长江学者”特聘教授、国家“百千万人才工程”和教育部“新世纪优秀人才”入

2、选者等。在交通规划与管理、交通控制、交通仿真、智能交通应用等领域进行了长期不懈的理论研究和技术开发，取得了丰硕的成果。近年来先后承担了相关的国家973计划课题、国家863计划项目、国家“十一五”科技支撑计划课题、国家自然科学基金项目以及重点省部级项目26项；取得了丰硕的成果，具有很强的自主创新能力，已获得了国家科技进步奖3项、省部级科技进步奖10余项，授权国家发明专利10余项、软件著作权6项。建有国家道路交通管理工程技术研究中心东南大学分中心、江苏省交通规划与管理重点实验室、东南大学物联网智能交通应用研究中心，拥有1000余万元的大型实验设备。澳大利亚蒙纳士大学交通学科成立于1969年，拥有

3、40年以上的历史。该学科在澳大利亚交通与运输领域教学与研究中处于领先地位，并在国际学术界享有较高声誉。二、培养目标本联合培养方案基于两校双方在交通工程领域的优势，通过专业硕士阶段的学习，要求学生掌握交通运输基础设施、交通系统规划与现代化管理方面的基础理论和系统的专业知识，对交通工程研究领域的现状及发展趋势有系统、深入的了解，具备在某一研究方向的应用与开拓创新的能力；具有独立从事科学研究和科技开发的能力；具有良好的合作精神和较强的交流能力，具有解决复杂的交通问题的能力，培养交通运输规划与管理工程领域从事规划、设计、管理、交通安全、交通信息与控制方面的技术骨干与带头人。三、研究方向1.城市交通规

4、划与管理2.区域交通运输系统规划与管理3.道路交通运行与安全4.城市交通系统可持续发展及智能交通系统四、培养模式一般为2年，最长年限为3年。专业学位硕士研究生培养采用“1＋1”模式，即第一阶段为“研究生课程学习阶段”，将注重基本理论和方法的学习，同时面向实践能力培养开展教学；第二阶段为“工程实践和论文撰写阶段”，采取“双导师”制，学生在校内导师和企业导师的共同指导下完成学位论文。学生完成所有课程学习、工程实践、必修环节和学位论文后，方可获得东南大学和蒙纳士大学相应专业的毕业证书和学位证书。五、学分要求和课程设置学分要求和课程设置见附表1。六、必修环节1.实践教学环节不少于一年。实践教学环节包

5、括校内实际项目训练和企业现场实习，学院现有实习企业基地10多家，学生参与学院组织的企业实习双向选择活动并到与本人研究方向相关的企业实习。专业实习计划表见附表2.2.选听公共讲座不少于3次。公共讲座有数学、物理、化学、力学、人文、医学等六大类。3.参加学术研讨活动及学术论文撰写训练。在本学科范围内参加学术活动至少2次并撰写学术论文1篇，刊登在院系学术报告会论文集或其它学术刊物上。七、学位论文①文献阅读在论文选题及研究方向范围内至少阅读文献30篇，其中10篇以上为外文文献，阅读后撰写并提交一份文献综述。②论文撰写16论文必须是一篇系统、完整的学位论文，要求概念清楚、立论正确、论述严谨、计算正确、

6、数据可靠，且层次分明、文笔简洁、流畅、图标清晰，符合东南大学研究生学位论文格式规定与要求。③论文学术水平学位论文应来源于工程实际，与领域实践相结合，可以为应用型论文或案例分析或工程设计研究报告。论文应有一定的技术难度和工作量，具有明确的应用价值。附表1:课程及学分要求（SEU,东南大学；MU,MonashUniversity）课程类型课程编号课程名称学时学分（东南）学分(Monash)授课方授课学期考查方式备注公共基础课B000113中国概论362SEU第一考查外国留学生S000110汉语1203SEU第一考查S000301中国特色社会主义理论与实践研究362SEU第一考试中国学生S0003

7、02自然辩证法概论181SEU第一考试S000105硕士学位英语（含专业英语）784SEU第一报告专业必修课S021143交通控制与管理5436SEU第一考试S021130城市交通网络分析5436SEU第一考试CIV5303交通运输系统定量化分析方法5436Monash第二考试CIV5314交通运输系统规划与政策5436Monash第二考试S000129专业讲座5436SEU第一专业选修课S021144公路设