汽车货箱及其传动轴总成设计

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1、南华大学机械工程学院毕业设计（论文）1概述1.12T汽车货箱及传动轴研究的目的和意义古往今来，人类文明发生翻天覆地的变化，但人类生存始终离不开“衣”、“食”、“住”、“行”，可以说离开了衣、食、住、行，就等于鱼儿离开了水，它是人类生存最基本的条件。而在这四大条件中，对社会发展贡献和影响最大的是“行”或“交通”的变化，映像最深的是小时候赶集进城什么的都要走路，但现在都坐车，节约了非常多的时间。历史上正是因为有了陆路交通，有了古人走出来的“丝绸之路”，才促进了东西方的贸易及科技、文化的交流与发展；正是因为有了轮船—水上交通工具，科学家才能发现了“新大陆”，促使了美洲

2、的迅速开发与繁荣；正是因为有了空间交通，才使国际间的贸易与科技、文化交流更为方便、迅速，才能使“登月”得以实现。总之，人类社会的进步与繁荣，离不开行也就是交通的发展。2T汽车作为一种轻型货车，广泛应用于农村及其周边地区的短途运输，由于其吨位比较小，货车的运输比较方便，而且可以适应比较差的路况，甚至是山路或者石路。所以以我国目前的国情，2T载重汽车的优势决定了其必有广泛的市场发展前景，其在我国的国家建设中和人们的平常生活中必将起到关键作用。本文主要对2T汽车的货箱及其传动轴总成设计。货箱作为汽车运输的主要载体，在运输过程中发挥着重要作用，由于其运输的路况可能比较复

3、杂，在运输过程中可能会比较颠簸，对于货箱的承载能力要有较高的要求，由于货箱的各个主要部件均属于焊接件，对其焊接及其上漆有相关的技术要求。汽车传动轴作为动力的传输工具连接着变速器与后桥，在汽车行进过程中，将动力传递到后桥上，所以对其结构跟强度都有一定要求。1.2汽车国内外研究历史2T汽车作为一种短途的运输工具，在现实运输过程中发挥了重要作用其起发展史也是随着汽车的发展和人们生活的发展而发展的。1886年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功第48页，共48页南华大学机械工程学院毕业设计（论文）的三轮汽车（图1.1）申请的专利，这一天被后

4、人称为现代汽车诞生日。随后，德国人哥德得普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。进入20世纪后，汽车也进入了快速发展阶段，而在此期间因为载重的需要载重汽车也逐渐进入人们的生活。1956年7月15日，我国第一辆“解放牌”载重汽车（图1.2）在第一汽车制造厂诞生。图1.1第一辆三轮汽车图1.2第一辆解放牌载重汽车第48页，共48页南华大学机械工程学院毕业设计（论文）汽车传动轴及其货箱作为汽车的传动装置跟载重装置，在汽车的发展过程中也发生了翻天覆地的变化。他们经历从无到有，从简单到复杂的发展过程，因为现在载重汽车的发展对于汽车传动轴和货箱的要求也在不断增加。1.12T汽车

5、传动轴及其货箱主要解决的问题2T汽车作为一种主要应用于短途运输的载重汽车，起传动轴跟货箱主要解决的问题是：（1）.传动轴做为连接变速箱跟后桥的传动动力装置，在其设计上必须保证其与各个部件连接的可靠及其连接部位的强度。（2）.货箱作为主要的承载部件，在设计过程中必须保证其载重质量及其承载能力。1.4当代汽车的发展趋势随着现代技术的发展，人们生活水平的提高，现代化的交通工具使用越来越广泛，而汽车就占很大一部分。相应的，对于汽车的大量使用以及人们越来越高的要求，汽车的设计生产加工的技术要求也就必须有提高，否则就会被社会所淘汰。这些年来汽车的设计集中表现在节能、重视安全

6、环保。当然，平稳、舒适、快速及操纵方便、稳定，也一直是设计所追求的目标，尤其是可靠性，始终是作为衡量产品质量最重要的一项指标。现代汽车设计除已表现出的上述重点和发展趋势外，随着电子计算机的飞速发展和广泛应用，汽车产品也和其他许多领域的产品一样，也越来越多地引进了微处理机、各种传感器和调节装置，使汽车产品由单一的机械产品向机一电一仪_体化的产品过渡，并逐步向自动控制和智能化方向发展。第48页，共48页南华大学机械工程学院毕业设计（论文）1货箱设计2.1货箱的分类汽车车厢可分为两大类，即货车车厢和专用车厢，而作为货车车厢一般又可分为平板、低栏板、高栏板和小吨位自卸车

7、等几种。在本次的毕业设计中因为所要求汽车的载重为2T，而且主要适用于各种负载的路况，所以在本次的货箱设计过程中选用的为低栏板货箱，这样既能保证其短途运载能力和各种负载路况的适应能力，同时又能保证在运输过程的装载和卸载的方便安全。2.2货箱的设计要求货箱的设计要求主要是对其容积及其各个汽车板面的尺寸计算和对于底座的受力情况计算。2.2.1货箱的容积计算货箱主要用于承载，所以其承载量决定了其货箱的容积大小。车厢的容积一般可按下式确定：式中：V—车厢容积，m3；G0--汽车装载质量，t；r—货物密度，按最常运送的货物密度或密度适中的货物（表2.1）确定，t/m3。设计

8、的汽车广泛用于农村，运送