2015年中国汽车报废回收市场现状调研与发展前景预测分析报

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1、2015年中国汽车报废回收市场现状调研与发展前景预测分析报告2015年中国汽车报废回收市场现状调研与发展前景预测分析报告中国行业报告网www.BaogaoChina.com第17页　共17页2015年中国汽车报废回收市场现状调研与发展前景预测分析报告一、基本信息名称：2015年中国汽车报废回收市场现状调研与发展前景预测分析报告报告编号：1A6136A市场价：纸介版：7500元　电子版：7800元　纸介＋电子版：8000元优惠价：7020元咨询电话：4006128668、010-66181099、

2、010-66182099　传真：010-66183099Email：Kf@BaogaoChina.com在线阅读：http://www.BaogaoChina.com/List_JiaoTongYunShuBaoGao/6A/QiCheBaoFeiHuiShouShiChangXianZhuangFenXi.html温馨提示：订购英文、日文等版本报告，请拨打订购咨询电话或发邮件咨询。二、内容简介第一章近几年中国汽车产业运行状况分析　　第一节2009-2014年中国汽车产销量分析　　　　一、中国汽

3、车产销量分析分析　　　　二、中国载货汽车产销量分析　　　　三、中国公路客车产销量分析　　　　四、中国轿车产销量分析　　第二节2014年中国汽车保有量　　阅读全文：http://www.BaogaoChina.com/List_JiaoTongYunShuBaoGao/6A/QiCheBaoFeiHuiShouShiChangXianZhuangFenXi.html　　　　一、2014年中国民用汽车保有量第17页　共17页2015年中国汽车报废回收市场现状调研与发展前景预测分析报告　　　　二、各省

4、民用汽车保有量分析　　　　三、不同类型民用汽车保有量　　　　四、2014年中国私人汽车保有量　　　　五、各省私人汽车保有量分析　　　　六、不同类型私人汽车保有量第二章2014年全球汽车报废回收产业运行分析　　第一节2014年全球各国汽车回收市场概况　　　　一、国外汽车车辆回收分析　　　　二、各国废旧汽车回收体系及运营模式　　第二节2014年市场最新动态分析　　　　一、马自达开发自动分离汽车报废部件回收技术　　　　二、福特称将实现100%汽车回收利用率　　第三节美国汽车报废市场　　　　一、报废汽车

5、回收利用的自愿性研究机制　　　　二、美国报废汽车回收利用的法规体系　　　　三、美国的报废汽车回收利用目标　　　　四、报废汽车材料成分是回收利用技术研究的重点　　　　五、美国的报废汽车解决方案　　第四节德国汽车报废市场　　　　一、汽车报废市场概况　　　　二、相关法律及主管部门　　　　三、报废及回收处理流程　　　　四、行业的登记、审批程序及标准　　　　五、汽车报废管理制度的特点第17页　共17页2015年中国汽车报废回收市场现状调研与发展前景预测分析报告　　第五节日本汽车报废市场　　　　一、日本《2

6、015-2020年中国汽车报废回收行业分析与投资前景研究调查报告》出台　　　　二、汽车回收利用制度的运行机制　　　　三、日本汽车回收利用制度的特点　　　　四、《2015-2020年中国汽车报废回收行业分析与投资前景研究调查报告》对我国的借鉴意义　　第六节2015-2020年全球汽车报废回收产业趋势探析第三章2012年国内汽车回收相关政策分析　　第一节我国汽车报废政策进程　　　　一、汽车报废标准　　　　二、1990年《2015-2020年中国汽车报废回收行业分析与投资前景研究调查报告》　　　　三、

7、1996年《2015-2020年中国汽车报废回收行业分析与投资前景研究调查报告》　　　　四、2001年《2015-2020年中国汽车报废回收行业分析与投资前景研究调查报告》　　　　五、2005年《2015-2020年中国汽车报废回收行业分析与投资前景研究调查报告》　　　　六、2006年《2015-2020年中国汽车报废回收行业分析与投资前景研究调查报告》　　　　七、2009-2010年《2015-2020年中国汽车报废回收行业分析与投资前景研究调查报告》　　第二节《2015-2020年中国汽车报

8、废回收行业分析与投资前景研究调查报告》　　　　一、技术政策的目的与背景　　　　二、技术政策的主要内容　　　　三、汽车生产企业的责任与义务　　　　四、技术政策与国外同类技术法规的差距　　第三节中日汽车回收管理制度对比　　　　一、报废汽车回收基本概况不同第17页　共17页2015年中国汽车报废回收市场现状调研与发展前景预测分析报告　　　　二、两国出台法规的背景不同　　　　三、主管部门不同　　　　四、行业协会作用不同　　　　五、企业准入门槛不同　　　　六、信息管理制度不同　　　　七、对汽车制造商的责任