jgt 215-201x《建筑门窗五金件 多点锁闭器》2015征求意见稿

《jgt 215-201x《建筑门窗五金件 多点锁闭器》2015征求意见稿》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、ICS点击此处添加ICS号点击此处添加中国标准文献分类号JG中华人民共和国建筑工业行业标准JG/T215—201X代替JG/T215-2007建筑门窗五金件多点锁闭器Buildinghardwareforwindowsanddoors——Multipointlockinggears点击此处添加与国际标准一致性程度的标识（本稿完成日期：2015.12）XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施中华人民共和国住房和城乡建设部发布JG/T215—201X本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准代替JG

2、/T215-2007《建筑门窗五金件多点锁闭器》。本标准与JG/T215-2007《建筑门窗五金件多点锁闭器》的主要差异如下：——修改了连杆驱动式多点锁闭器驱动部件抗破坏的试验方法（见5.4.1.1b）。本标准由住房和城乡建设部标准定额所提出。本标准由住房和城乡建设部建筑制品与构配件产品标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位：中国建筑金属结构协会。本标准参加起草单位：广东坚朗五金制品股份有限公司、丝吉利娅奥彼窗门五金(三河)有限公司、春光五金有限公司、国家建筑材料工业建筑五金水暖产品质量监督检验测试中心、广东合和建

3、筑五金制品有限公司、格屋贸易（上海）有限公司、青岛立兴杨氏门窗配件有限公司、亚萨合莱国强(山东)五金科技有限公司、茵科门控（珠海保税区）有限公司、诺托弗朗克建筑五金（北京）有限公司、中国建筑科学研究院、江西奋发科技有限公司、北京西飞世纪门窗幕墙工程有限责任公司、北京俊强兴隆工贸有限公司、大连实德科技发展有限公司、广东澳利坚建筑五金有限公司、浙江兴三星五金有限公司、浙江瑞德建筑五金有限公司、沈阳远大铝业工程有限公司、北京米兰之窗节能建材有限公司。本标准主要起草人：。本标准所代替标准的历次版本分布情况为：JG/T126-

4、2000《聚氯乙烯(PVC)门窗传动锁闭器》。JG/T215-2007《建筑门窗五金件多点锁闭器》5JG/T215—201X建筑门窗五金件多点锁闭器1　范围本标准规定了建筑门窗用多点锁闭器的分类和标记、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于建筑推拉门窗用多点锁闭器。2　规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2828.1计数抽样检验程序第一部分：按接收质

5、量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T14436工业产品保证文件GB/T***建筑门窗五金件通用要求3　分类和标记3.1　分类多点锁闭器分为齿轮驱动式多点锁闭器，连杆驱动式多点锁闭器。见图1。a）齿轮驱动多点锁闭器b）连杆驱动多点锁闭器1-锁座2-锁点3-驱动部件图1　多点锁闭器示意图5JG/T215—201X1.1　代号1.1.1　名称代号齿轮驱动式多点锁闭器CDB，连杆驱动式多点锁闭器LDB。1.1.2　主参数代号锁点数：实际锁点数量1.2　标记方法、示例1.2.1　标记方法　　　　　　　　主参数代号：锁点

6、数名称代号1.2.2　标记示例2点锁闭的齿轮驱动式多点锁闭器。标记为：CDB22　要求2.1　外观应满足GB/T****《建筑门窗五金件通用要求》的要求。2.2　耐蚀性、膜厚度及附着力应满足GB/T****《建筑门窗五金件通用要求》的要求。2.3　力学性能2.3.1　抗破坏力2.3.1.1　驱动部件a)齿轮驱动式多点锁闭器承受N·m力矩的作用后，各零部件不应断裂、无损坏；b)连杆驱动式多点锁闭器承受1000N静拉力作用后，各零部件不应断裂、不脱落。2.3.1.2　锁闭部件单个锁点、锁座，承受轴向1000N静拉力后，所

7、有零部件不应损坏。2.3.2　反复启闭反复启闭25000次后，操作正常，不影响正常使用。且应满足：5JG/T215—201Xa)操作力：齿轮驱动式多点锁闭器操作力矩不应大于1N·m；连杆驱动式多点锁闭器滑动力不应大于15N。b)锁点、锁座工作面磨损量不应大于1mm。1　试验方法1.1　试验顺序及试件制备4中的试验应按4.1、4.3.2的顺序在1件多点锁闭器上进行，4.2在另1件多点锁闭器上进行、4.3.1在另1件多点锁闭器上进行。1.2　外观按照GB/T****《建筑门窗五金件通用要求》中的方法进行。1.3　耐蚀性、

8、膜厚度及附着力按照GB/T****《建筑门窗五金件通用要求》中的方法进行。1.4　力学性能1.4.1　抗破坏1.4.1.1　驱动部件c)将齿轮驱动式多点锁闭器被驱动件固定，沿锁闭方向施加N·m力矩保持60s，卸载后检查各零部件损坏情况（包括隐藏零部件）。d)将连杆驱动式多点锁闭器带驱动点的部件安装在具有满足功能配合要求的外轮廓型材上，阻止该部件