2021年架空人车与安全乘车规定.doc

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1、2021年架空人车与安全乘车规定撰写人:___________日期:___________2021年架空人车与安全乘车规定为认真贯切公司《架空乘人装置补充安全管理规定》__通知精神,吸取___新泰市莲花山煤矿架空人车事故教训,确保我矿职工安全,对52、62、630暗斜井架空人车的乘坐做出如下规定:1、乘车人员必须听从机头、机尾信号工的指挥,在规定区间上下车,严禁提前上车或越位上车。2、乘车人员乘车时,必须保持正确的乘车姿势,即面向运行前方,双腿分开跨骑吊椅,双脚放在脚蹬上,双手握住吊杆,保持身体平

2、衡。严禁侧身乘车,严禁双脚(或单脚)拖地,严禁反向乘坐。3、乘员之间应保持适当的乘坐距离,固定吊椅不小于8米,活动吊椅不小于16米,吊椅间距小于规定距离时,严禁乘坐。4、乘员携带物品,不得超过30kg,超重时严禁乘车,未经允许,严禁携带易燃___及其他危险物品乘车。5、严禁携带超长、超高、超宽及其它不易携带的物品乘车。特殊情况需制定专门的措施经相关部门批准后,严格按措施执行。6、乘车人员在乘车途中,严禁向上下、前后、左右各个方向摇摆吊椅,防止发生脱绳及吊椅与巷道底板发生碰撞刮划现象。7、乘车人员应

3、爱护吊椅及其它设施,上下车要稳上稳下,严禁用任何物品吊、敲打或锯割或刮划吊椅。严禁扭动或拆卸各部位连接件等部件。第3页共8页8、严禁任何人用身体各部位或工具触碰运行中的钢丝绳,托(压)绳轮及其他转动部位。9、乘车人员严禁在乘车期间与相邻乘车员打逗、嬉闹,严禁在乘车期间进行物品传递,严禁抛仍任何物品。10、架空人车运行期间,除巡检人员外,严禁任何人员在架空人车运行区域内行走或作业。需行走或作业时,必须将架空人车停车并停电、闭锁。11、架空人车正常运行时,严禁任何人员触碰各类保护和急停开关。发生异常情

4、况需停车时,乘员可就近选择急停开关发出停车信号。12、异常状况未消除或停车原因未查明时,乘员不的得发送开车信号,不得强行要求开车。13、架空人车吊椅只许单人乘坐,严禁两人或多人同时乘坐同一吊椅。14、所有乘车人员乘车期间必须保持精神集中,时刻___钢丝绳及吊椅运行情况,发现异常应及时下车,严禁乘车期间睡觉或做其他不利于安全乘车的事情运输科___-12-21第3页共8页2021年架空线路巡视管理制度一.架空线路每个季度巡视1次,每次巡视应2人进行。第8页共8页二.架空线路巡视的主要内容:1.杆塔巡视

5、:(1).杆塔是否倾斜,铁塔构件有无丢失、变形、锈蚀,螺栓有无松动;混凝土杆有无裂缝、酥松、钢筋外露、焊接缝有无开裂锈蚀,脚钉是否缺少;(2).基础有无损坏、下沉,周围土壤有无挖掘或沉陷,保护设施是否完好,标志是否清晰,杆塔周围有无危机安全运行的异常情况。2.横担及金具巡视:(1).横担有无锈蚀、歪斜、变形;(2).金具有无锈蚀、变形、螺栓是否紧固,开口销有无锈蚀、断裂、脱落。3.绝缘子巡视:(1).瓷件有无脏污、损伤、裂纹和闪络;(2).铁脚、铁帽有无锈蚀、松动、弯曲;(3).绝缘子有无爆裂;(

6、4).绝缘子串是否偏斜、开口销及弹簧销是否缺少或脱出。4.裸导线(包括避雷线)巡视;(1).有无断裂、损伤、烧伤痕迹,化工污染地区有无腐蚀现象;第8页共8页(2).三相驰度是否平衡,有无过紧、过松现象;(3).接头是否良好,有无过热现象,连接线夹螺帽是否紧固、脱落等;(4).过(跳)引线有无损伤、断股、歪斜,与杆塔、架构及其他引线间距离是否符合规定;(5).固定导线用绝缘子上的绑线有无松弛、开断现象;(6).导线上有无抛扔物。5.绝缘导线巡视:(1).绝缘导线的外层绝缘是否完整有无鼓包变形磨损、龟

7、裂及过热烧熔等;(2).各相绝缘线引垂是否一致,有无过松或过紧;(3).沿线有无树枝或外物刮蹭绝缘导线;(4).各绝缘子上的绑线有无松弛或开断现象;(5).接头是否过热,连接线夹螺帽等是否齐全紧固。6.防雷设施巡视:(1).避雷器瓷套有无裂纹、损伤、闪络痕迹,表面是否脏污;(2).避雷器固定是否牢固,各部分附件是否锈蚀,引线连接是否良好,接地端焊接处有无开裂脱落;第8页共8页(3).保护间隙有无烧损,锈蚀或被外物短接。7.接地装置巡视:(1).接地引下线有无断股、损伤、保护管是否完整;(2).接头

8、接触是否良好,线夹螺栓有无松动、锈蚀;(3).接地体有无外露,在埋设范围内有无土方工程。8.拉线顶(撑)杆、拉线柱巡视:(1).拉线有无锈蚀、松弛、断股和张力分配不均等现象;(2).拉线绝缘子是否损伤或缺少;(3).水平拉线对地距离是否符合要求;(4).拉线棒、抱箍等金具有无变形、锈蚀;(5).拉线固定是否牢固,接线基础周围土壤有无突起沉陷、缺土等现象;(6).顶(撑)杆、拉线柱、护桩等有无损坏、开裂、腐朽等。9.沿线情况巡视:(1).沿线有无易燃、___物品和腐蚀液、气体;(2)

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