欧四欧五发动机排放培训资料.ppt

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1、HeavyDutyEngineemissionsEuro4/5重型车用发动机排放欧4/欧5FPT“FPT”isFIATPOWERTRAINTECHNOLOGIESFIAT动力总成技术Itisacompanyincludinginasingleorganizationalltheengine&drivelineactivitiesoftheFiatgroupworldwide是FIAT集团全世界包括所有发动机和动力传动系统的独立的机构FiatautomotiveFIAT汽车IVECOOthers…其它Itisdevelopi

2、ngandproducing正在开发和生产Dieselandgasolineengines柴油和汽油发动机From1,0litersupto40liters从1.0L到40LFor用于Cars轿车Trucks卡车Agriculturalandearthmoving农业和工程机械Marine船用Powergeneration发电….等等2EmissionLimits排放限值Euro3NOxPMTill20065,00,10Euro3RegistrationEurope欧洲欧3注册3Euro4Registrationstep1

3、Europe欧洲欧4第1阶段注册Durability耐久性InUseCompliance在用车Homologationclass/weight认证类别/质量ControlMeasurements测量控制OBDStage1OBD第1阶段Euro4SystemFailure系统不完善2006–20073,50,02EmissionLimits排放限值Euro3NOxPMTill20065,00,104Euro4Registrationstep2Europe欧洲欧4第2阶段注册Durability耐久性InUseComplian

4、ce在用车Homologationclass/weight认证ControlMeasurements测量控制OBDStage1OBD第1阶段Euro4SystemFailure系统不完善2006–20073,50,02EmissionLimits排放限值Euro3NOxPMTill20065,00,10NOxControlTorquereduction扭矩降低控制+2007–20095Euro5LegislationEurope欧洲欧5法规Euro5OBDStage2DurabilityNEW?20092,00,02200

5、7–2009EmissionLimits排放限值NOxPM5,00,10Euro3Till20063,50,02Euro42006–2007Durability耐久性InUseCompliance在用车Homologationclass/weight认证分类/质量ControlMeasurements测量控制OBDStage1OBD第1阶段SystemFailure系统不完善+NOxControlTorquereduction6EC88/77Comp.Euro3Comp.Euro5EmissionsE4EmissionsE

6、4OBDStage1OBDStage2DurabilityEmissionsE5EmissionsE5InusecomplianceCompulsoryEuro4DurabilityNewinusecompliance200520062007200920082010EmissionsE4OBDStage1+NOxcontrolDurabilityInusecomplianceSince2005waspossibletoregistervehiclesaccordingtoEuro4/5emissionvalues从2005

7、年开始可以按照欧4/欧5排放进行车辆注册Euro4Step1(ODBstage1)arecompulsoryfromOct2006从2006年10月强制执行欧4第1阶段(OBD第1阶段)认证EmissionsE3EmissionsE5EmissionsE5Euro4Step2(OBDstage1+NOxcontrol)arecompulsoryfromOct2007从2007年10月强制执行欧4第2阶段(OBD第1阶段+NOx控制)认证Euro5(emissionvalues+OBDstage2)arecompulsory

8、fromOct2009从2009年10月开始欧5(排放+OBD第2阶段)Step1Step27Legislationsummary法规概要8Durabiltyrequirements耐久性要求PresentEuropeanEuro4legislationsspecifiesthat当前欧4法规说明Ami

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