[精选]CCS规范培训课件.ppt

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1、中国船级社(CCS)《材料与焊接规范》2015修改通报1.取消了夏比U型缺口冲击的试样要求背景IACS于2003年取消了U型缺口的夏比冲击试验。但当时由于我国许多单位还没有V型试样的加工手段，同时国内很多标准也还保留了U型试验作为验收条件，因此自2006年起本社采用了逐渐减少U型试验的措施。到目前国内已有很多标准和单位采用了V型缺口的冲击试验，完全满足IACS的要求已基本具备条件。第1篇金属材料修订内容在第2章和第5章中删除了与U型缺口冲击试样相关的内容。注意事项由于我国某些老的产品标准和某些专利产品仍以U型缺口作为验收标准。因此在采标时应予

2、以注意，不应将《材规》和这些采用U型缺口试验的标准同时引用，以免引起执行时的不同标准的冲突。第1篇金属材料2.高强度钢采用不同细化晶粒元素混合加入时，应满足认可的技术条件背景由于规范中对混合加入不同细化晶粒元素时的下限量没有明确规定，可能造成细化晶粒元素过低而过大地影响焊接后热影响区性能。修订内容要求钢厂在申请钢材认可时，不仅需要满足规范的要求，还需要满足其提供的技术条件的要求。第1篇金属材料注意事项在钢材认可时，钢厂提供的产品技术条件中除了满足规范规定外，还需根据其产品研制过程中积累的经验，明确混合添加的细化晶粒元素的下限值。若产品技术条件

3、中混合添加的细化晶粒元素明确偏低时，可要求在认可试验中增加元素含量偏下限的材料进行焊接性能试验。第1篇金属材料3.修订低温韧性钢技术要求背景今年年初，项目组赴国内某船厂调研获悉，该厂承接的8条大型A型独立舱液化船使用的低温用碳钢和碳锰钢均为进口，CCS规范中低温韧性钢章节只涉及镍合金钢，没有专门的低温用碳钢和碳锰钢的牌号，钢厂无法得到CCS对这类低温材料的认可。同时考虑到今年IMOMS93通过了《国际散装运输液化气船舶构造和设备规则》（IGC规则）修正案，为满足市场和客户需求并与IGC规则修正案协调一致，修订《材料与焊接规范》第1篇第3章第7

4、节低温韧性钢，补充低温韧性钢专用等级和技术要求。第1篇金属材料(1)修订了适用范围（低温韧性钢）背景根据IACSURW1和新生效的IGC规则，对厚度超过40mm的碳锰钢和镍合金钢的夏比V型冲击能量值要特别考虑。随着近年来的技术发展，低温碳锰钢将广泛运用于散装液化气船；为避免与低合金高强钢符号混淆，采用了新的符号进行标记。第1篇金属材料(1)修订了适用范围（低温韧性钢）修订内容原3.7.1.1中“厚度不超过50mm”改为“厚度不超过40mm”；并在原句句尾新增一句“该类用钢除符合本节规定外，还应满足CCS《散装运输液化气体船舶构造和设备规范》的

5、相关要求。”原3.7.1.2中“对厚度超过50mm”改为“对厚度超过40mm”。第1篇金属材料(1)修订了适用范围（低温韧性钢）·修订内容新增3.7.1.3满足3.7.1.1要求的碳锰钢最小规定屈服强度分为315、355、390N/mm2级别，韧性等级用符号CL-I、CL-II和CL-III表述（其中：C取CCS第1个字母、L表示低温。）·注意要点低温韧性钢的定义同样延用船体结构用钢在强度等级的基础上按钢的韧性等级来表述。第1篇金属材料(2)修订了碳锰钢和镍合金钢的化学成分背景碳锰钢的化学成分内容源自CCS《散装液化气体船舶构造与设备规范》表

6、，其中P、S和Al的含量根据最新IGC定稿内容作相应修改和增加。目前国内厂家较少使用0.5NiA和0.5NiB，经专家评审会讨论同意删除上述两钢号。增加了碳当量的计算公式，目的是判定钢材的焊接性能。第1篇金属材料(2)修订了碳锰钢和镍合金钢的化学成分修订内容第1篇金属材料(2)修订了碳锰钢和镍合金钢的化学成分修订内容第1篇金属材料(2)修订了碳锰钢和镍合金钢的化学成分修订内容3.7.2.4碳当量Ceq可根据熔炼分析化学成分按下列公式计算：碳当量最大值不应超过协议允许值。第1篇金属材料(3)修订了热处理与力学性能背景按照《散装运输液化气体船舶构

7、造与设备规范》表6.2和表6.3要求进行编写、修改。引入最低设计温度概念。冲击试验温度与最低设计温度、材料厚度有关。随着材料厚度增加，其内部晶粒组织易变粗大，材料性能可能受到影响。通过降低冲击试验温度进行试验，目的是检测在材料厚度增大的情况下，其低温韧性值是否符合规范要求。第1篇金属材料(3)修订了热处理与力学性能修改内容3.7.3.1碳钢和碳锰钢的交货状态和力学性能应符合表3.7.3.1的规定。3.7.3.2镍合金钢的的交货状态和力学性能应符合表3.7.3.2的规定。第1篇金属材料(3)修订了热处理与力学性能注意要点实际运用中注意碳锰钢和镍

8、合金钢屈服强度、抗拉强度和伸长率按船体结构钢标准值，而冲击试验温度值应根据最低设计温度、材料厚度而确定。第1篇金属材料(4)力学性能试验试样的截取修订内容3.7.3