成品油标准及分类.docx

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1、成品油标准及分类作者:日期:一•成品油分类成品油的定义：按照《成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号）第四条，“本办法所称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。”汽油项目质量指标试验方法909397抗爆性：研究法辛烷值（RON）不小于909397GB/T5487抗爆指数（RON4-MON）/2不小于8588报告GB/T503GB/T5487铅含量/（g/L）a不大于0.005GB/T8020馅程：10%蒸发温度/°C,不高于50%蒸发温度/

2、°C,不高于90%蒸发温度/°C,不高于终餾点/°C,不高于残懈量/%（体积分数）不大于701201902052GB/T6536GB/T蒸气压/kpa,611月1日至4月30B,不大于5月1日至10〃31II,不大于42〜8540〜68GB/T8017溶剂洗胶质含量/

3、T1792铜片腐蚀（50°C,3h）/级不大于1GB/T5096水溶性酸碱无GB/T259机械杂质及水分无目测d苯含量蕊（体积分数），不大于1.0SH/T0713芳烧含M%f（体积分数）不大于10GB/T11132烯烧含量廉（体积分数）不大于28GB/T11132氧含星用（质量分数），不大于2.7SH/T0663甲醇含呈:/虻（质量分数），不大于0.3SH/T0663镭含M/（g/L）!不大于0.008(8ppm)SH/T0711铁含M/（g/L）a,不大于0.01SH/T0712a车用汽油中不得加入甲醇以及

4、含铅或含铁的添加剂。b允许采用SH/T0794,有异议时，以GB/T8017测定结果为准。c允许采用GB/T11140、SH/T0253。有异议时,以SH/T0689测定结果为准。d将试样注入lOOmL玻璃量筒中观察，应当透明，没有悬浮和沉降的机械杂质和水分。有异议时，以GB/T511和GB/T260方法测泄结果为准。e允许采用SH/T0693,有异议时，以SH/T0713测定结果为准。f对于97号车用汽油，在烯婭、芳烧总含量控制不变的前提下，可允许芳坯的最大值为42%（体积分数）。允许采用SH/T0741,

5、有异议时，以GB/T11132测泄结果为准。g镒含捲是指汽油中以甲基环戊二烯三按基锈形式存在的总镭含量，不得加入其他类型的含镭添加剂。航空燃料LI前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类：航空汽油和航空煤油，分别适用不同类型的飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。现在这种发动机只用于一些辅助机种，如直升机、通讯机、气象机等，所以相应的航空汽油的用量也大大减少。随着航空工业和民航事业的发展，民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。这种发动机推动飞机向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生

6、推力，使用的燃料称为喷气燃料属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称航煤。喷气式飞机航空煤油为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50C不出现固体结晶。航空汽油（用量不大，也没有查到相关参数）航空煤油沸程为180〜310°C。为C9〜C16的多种绘类混合物。纯品为无色透明液体，含有杂质时呈淡黃色。平均分子量在200〜250之间。闪点40°C以上。运动黏度409为1.0〜2.0mm2/so芳桂含量8%〜15%。不含苯及不饱和炷（特别是二烯坯）。不含裂化镭分。硫含量0.04%〜0.10%。燃烧完全，

7、亮度足，火焰稳定，不冒黑烟，不结灯花，无明显异味，对环境污染小航煤的销售是由直属民航总局的中国航空油料总公司专营的煤油沸点范围为180-310°C主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。訂前产量不大。柴油柴油是石油提炼后的一种油质的产物。它山不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含10到22个碳原子的链烷、环烷或芳炷。它的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170°C至390°C间，比重为0.82-0.845kg/lo柴油按凝点分级，轻柴油有10、0、-10、-20、-35五个牌号，重柴油

8、有10、20、30三个牌号。十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积白分数。标准燃料是用正十六烷与2-甲基蔡按不同体积百分数配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，设定其十六烷值为100,a-甲基蔡（1-屮基蔡）自燃性差,设定其十六烷值为0。十六烷值高的柴油容易起动，燃烧均匀，输出功率大；十六烷值低，则着火慢，工作不稳定，容易发生爆震。一般用于高速柴油机的轻柴油，其十六烷值以40-55