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时间:2021-05-08
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1、第十三章键联接、花键联接、成形联接和销联接§13-1键联接键联接由键、轴和轮毂组成,它主要用以实现轴和轮毂的周向固定和传递转矩。键联接的主要类型有:平键联接、半圆键联接、楔键联接和切向键联接。它们均已标准化。一、平键联接如图13-1a所示,平键的两侧面是工作面,平键的上表面与轮毂槽底之间留有间隙。这种键的定心性好,装拆方便,应用广泛。常用的平键有普通平键和导向平键。普通平键按其结构可分为圆头(称为A型)、方头(称为B型)和单圆头(称为C型)三种。图13-1b为A型键,A型键在键槽中固定良好,但轴上键槽引起的应力集中较大。图13-1c为B
2、型键,B型键克服了A型键的缺点,当键尺寸较大时,宜用紧定螺钉将键固定在键槽中,以防松动。图13-1d为C型键,C型键主要用于轴端与轮毂的联接。图13-1e为导向平键,该键较长,键用螺钉固定在键槽中,键与轮毂之间采用间隙配合,轴上零件可沿键作轴向滑移。;;滋■紅细贏谓第十三章键联接、花键联接、成形联接和销联接a)b)c)d)e)图13-1平键联接二、半圆键联接图13-2所示为半圆键,半圆键的工作面也是键的两个侧面。轴上键槽用与半圆键尺寸相同的键槽铳刀铳出,半圆键可在槽中绕其几何中心摆动以适应毂槽底面的倾斜。这种键联接的特点是工艺性好,装配
3、方便,尤其适用于锥形轴端与轮毂的联接;但键槽较深,对轴的强度削弱较大,一般用于轻载静联接。rrt图13-2半圆键联接三、楔键联接和切向键联接图13-3所示为楔键联接,楔键的上、下两面为工作面。楔键的上表面和与它相配合的轮毂键槽底面均有1:100的斜度。装配时将楔键打入,使楔键楔紧在轴和轮毂的键槽中,楔键的上、下表面受挤压,工作时靠这个挤压产生的摩擦力传递转矩。如图13-3所示,楔键分为普通楔键和钩头楔键两种,钩头楔键的钩头是为了便于拆卸的。画度乔拆卸空同安装时甬力打人斜度]*100图13-3楔键联接楔键联接的主要缺点是键楔紧后,轴和轮
4、毂的配合产生偏心和偏斜,因此楔键联接一般用于定心精度要求不高和低转速的场合。图13-4a所示为切向键。切向键是由一对楔键组成的,装配时将切向键沿轴的切线方向楔紧在轴与轮毂之间。切向键的上、下面为工作面,工作面上的压力沿轴的切线方向作用,能传递很大的转矩。用一对切向键时,只能单向传递转矩,当要双向传递转矩时,须采用两对互成120°分布的切向键(图13-4b)。由于切向键对轴的强度削弱较大,因此常用于直径大于100mm的轴上。厶J/."T/斜度1*100b)a)图13-4切向键联接四、平键联接的选择与计算设计键联接时,先根据工作要求选择键的
5、类型,再根据装键处轴径d从标准(表13-1)中查取键的宽度b和高度h,并参照轮毂长度从标准中选取键的长度L,最后进行键联接的强度较核。键的材料一般采用抗拉强度不低于600N/mm2的碳素钢。平键联接的主要失效形式是工作面的压溃,除非有严重的过载,一般不会出现键的剪断。因此,通常只按工作面上挤压应力进行强度校核计算。导向平键联接的主要失效形式是过度磨损,因此,一般按工作面上的压强进行条件性强度校核计算。表13-1普通平键和键槽的尺寸(参看图13-1)mm轴的直径d键的尺寸槽轴的直径d键的尺寸槽bhLtt1bhLtt1>8〜10336〜36
6、1.81.4>38〜4412828〜1405.03.3>10〜12448〜452.51.8>44〜501491C36〜1605.53.8>12〜175510〜563.02.3>50~58161145〜1806.04.3>17〜226614〜703.52.8>58〜65181250〜2007.04.4>22〜30810718〜904.03.3>65〜75201456〜2207.54.9>30〜38822~1105.03.3>75〜852263〜2509.05.4L系列6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、32、36
7、、40、45、50、56、63、70、80、90、100、110、125、140、160、180、200、250注:在工作图中,轴槽深用(d-t)或t标注,毂槽深用(d+t1)或t1标注图13-5平键上的受力如图13-5所示,假定载荷在键的工作面上均匀分布,并假设kh/2。则普通平键联接的挤压强度条件为2T/d4Tr、-p兰[tip](N/mm)(13-1)LckdhLcp对导向平键联接应限制压强p以避免过度磨损,即2T/d4Tr、p[p](N/mm)(13-2)LckdhLc上两式中:T传递的转矩,Nmm;d轴径,mm;h键的高度,m
8、m;Lc――键的计算长度(对A型键,Lc=L-b),mm;[%]和[p]分别为联接的许用挤压应力和许用压强,N/mm2,见表13-2。表13-2键联接的许用挤压应力和许用压强N/mm2许用值轮毂材料载荷性质
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