简述影响公路工程造价因素和对策

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1、简述影响公路工程造价因素和对策　　摘要：一条公路从确定项目、进行可研、设计等前期工作直至工程施工、交（竣）工验收全过程影响公路工程造价的因素是多方面的。本人简述一下自己对影响公路工程造价中的因素并提出相应的对策。关键词：工程施工工程造价Abstract:Aroadfromidentifyingprojectsconductedfeasibility,designandotherpreliminaryworkuntiltheconstruction,delivery(completion)thewhol

2、eprocessofworkandacceptancehighwayengineeringcostfactorsaremanifold.Ibrieflyowninfluenceinhighwayengineeringcostfactorsandcorrespondingcountermeasures.Keywords:constructionprojectcost中图分类号：F284文献标识码：A一、勘察设计影响工程造价的因素与对策：在公路建设中勘察设计是确定路线走向以及确定其工程造价的直接因素，所以

3、勘察设计是影响工程造价的重要因素之一。（一）勘察设计影响工程造价的因素：5现阶段在勘察设计时有些业主单位有地方保护主义思想本地的项目就指定本地设计单位，造成一些设计单位有懒惰思想并且对建设项目现场调查不深入，设计文件编制粗糙，最终导致在施工阶段变更数量多并且重大，导致工程费用上的直接浪费，并给承包商带来了工期、造价以及安全等各方面的困难。设计方案经过充分的经济分析和成本核算，必然会对建设工程的造价起到总控制作用。因此，在设计阶段控制好造价可起到事半功倍的效果。在项目建设前期，设计单位可运用专业技术特长

4、和编制设计方案的特殊身份，在选择建设标准、建设规模、建设方案及投资方案的优化等方面，向投资方推荐技术可行、功能满足需求、建设造价低的最终方案。所以勘察设计在整个工程中占据了相当重要的比例。所存在的风险也相当大。经常因为设计不当影响后期追加大额资金。事例：在某县境内一条县道，建设标准为三级公路，路基宽7.0米，路面宽6.0米，桥梁设计为净宽7.0米，设计荷载为公路II级。设计中有一跨河桥，桥梁净高6.5米，桩基均深20米，3孔20米，桥梁全长63.6米，为钢筋混凝土空心板桥。由于当时测设中水文地质资料不

5、详细，导致最终施工时发生重大变更，部分桩基增长至25米，第2孔发现溶洞当时采用大体积混凝土浇筑，使其最终工程造价增加20%,造成了大量工程资金的浪费。5（二）解决勘察设计影响工程造价的对策：针对勘察设计阶段对造价的影响，为了合理利用建设资金避免资金浪费。本人提出几点对策：1、业主单位应该去掉地方保护主义思想去选择技术力量强、责任心强的设计团队。因为设计单位的能力直接影响到工程造价的总支出，以及工程的寿命。2、推行项目前期阶段的设计监理制度。通过设计监理的监督。使设计趋于合理。造价控制在限额范围内。反过

6、来也促使设计单位改善管理。优化结构。提高水平。3、积极推行“限额设计”制度。按结构部位或功能的不同，将资金拆分为若干单元。设计人员根据限制的额度进行设计。通过这种“限额设计”，能有效地控制整个项目的投资及造价，同时还可确保重点项目的重点分项目资金投入。4、设计中重视多方案比较。多方案比较是衡量设计成果经济性、实用性、可行性的有效手段。二、工程施工招标影响工程造价的因素与对策：现在我国公路建设行业建设单位为了能确保工程质量和有效的缩短工期并能降低工程造价均采用通过招标方式来确定各方面有能力的承包商。所以

7、招标环节相当重要。（一）工程施工招标影响工程造价的因素：5在工程施工招标中对工程造价的影响是相当重要的起了决定性的作用。有些业主单位存在地方保护主义思想本地的项目就指定本地招标代理，造成一些招标文件编制不详尽，给实施阶段的控制留下了后患。由于一些招标代理责任心差造成招标文件不详细并且存在重大漏洞前后不符。事例：某县政府进行县内林区路改造工程招标，该公路系林区防火公路，设计建设标准为三级公路，路基宽7.0米，路面宽6.0米，桥梁设计为净宽7.0米，设计荷载为公路II级。结构为18cm水泥稳定碎石基层基层

8、，4+3cm沥青混凝土面层。在实施招标过程中招标代理由于责任心不强将“水泥稳定碎石基层”错写成“水泥稳定基层”施工单位中标后采用了水泥稳定砂砾基层导致了工程变更并且造成了资金流失，结构与设计不相符。评标阶段是招标过程中相当重要的环节，评标工作是相当严谨的，有一些评标人员把评标阶段看成形式化、过程化，并且责任心不强在评标阶段把关不严，导致一些单位能够以次充好、以假乱真，这样既影响了工程质量和进度又同时影响了造价管理。（二）工程施工招标影响工程造价的对策：针