某商用楼深基坑坍塌事故探析

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1、某商用楼深基坑坍塌事故探析　　摘要：文章结合某商住楼的基坑坍塌事故，提出了深基坑支护设计中的注意事项和预防措施。关键词：商住楼；深基坑；支护方案中图分类号：TU94+2文献标识码：A文章编号：1006-4311（2014）05-0127-020引言随着中国经济及城市建设的发展，有限的城市地面空间已不能满足人们日益增长的工作和生活的需要，于是人们开始向高空和地下寻求发展空间。近20年，尤其是近10年来，基坑工程数量急剧增加，技术上也有了长足的进步。进入21世纪后出现了更多的超高层建筑和大型的地下工程，特别是北京

2、、上海、广州的地铁工程的全面展开带来了超深基坑工程的发展。而现在各类地下工程诸如越江隧道、地下商场、地下民防等已随处可见。这些工程的共同特点是都要进行大规模地下开挖，必然导致大量的基坑工程产生。为了保证建筑物的稳定性，建筑基础都必须满足地下埋深嵌固的要求。建筑高度越高，其埋置深度也就越深，对基坑工程的要求越来越高，随之出现的问题也越来越多，这给建筑施工，特别是城市中心区的建筑施工带来了很大的困难。1事故分析61.1事故经过帝都大厦位于新郑市新建路和中华路之间，深基坑采用地下连续墙围护，开挖面积约5000m2。

3、2004年9月1日，在开挖到基地深度13米，第三道支撑未及支护时，突然在新建路一侧发生坍落，塌方地段长22米、宽10米、深5米。停放在该地的一辆装有5吨柴油的油罐车也被滑入塌方底部5米深处，致使地下通往人民广场的一条20万伏电缆线受到威胁。由于塌方，埋设在地下的煤气管被塌方建筑物挤压断裂，工地泄露的煤气最高浓度在200PPm以上，直接危害工地人员和周围居民的生命安全，造成的损失达上亿元。由于基坑坍塌，使得地下所埋设各种管线遭受严重损坏，煤气外溢，大面积停气停水停电，交通中断，造成了重大经济损失和不良社会影响。

4、这起事故引起了市政府和工程界的高度重视，使得正在编写的地方《基坑工程设计规程》，对基坑工程的设计和施工提出了更严格的要求。1.2事故原因分析6①工程勘察。勘察资料不详、不准、疏漏、失误：勘察结果不完备、不准确、不正确。②工程设计。工程设计一般涉及到掘支方案、降水方案、应急方案的选择和确定，在对支护参数进行设计时，需进行稳定性计算分析及与之紧密相关的边壁破坏模式的选定，任何一个环节不慎，均可能造成边壁变形失稳。③工程施工。施工质量、施工工艺、材料质量、施工机械化程度、施工速度和时机、管理水平均可能成为工程事故的

5、直接原因或间接原因。此外，信息化施工，还需要施工单位具有较高水平的检测和评估能力，而这往往不够重视。④工程监理。监测现场担负着监督处理施工是否按图施工的重任，是确保工程质量安全的重要环节。工程经验表明：监理工作做好了，做到位了，是可以避免某些事故的。⑤工程建设方或大发包方。某些事故是由于工程建设方或大发包方盲目压价。层层分包、不恰当地参与选择或强行拍板某种支护方案或降水措施、或长期拖欠工程款，以致贻误支护时机、工程质量得不到保证等所引起的。⑥规范。随着科学技术的飞速发展，有些规范的某些规定显得不尽科学、合理、

6、适用，以至于成为事故的原因之一。通过对河南省超过200项的事故进行分析，发现发生基坑坍塌事故的原因主要有以下几种，见表1。由表1可见：工程事故的主要原因是施工、设计问题，分别占事故总数的46.9%和39.9%，建设方或大发包方的原因值得重视，其他原因也不容忽视。2防治措施2.1防止坍塌的基本安全要求2.1.1必须认真贯彻建设部“重申防止坍塌的若干规定”和“关于防止坍塌的紧急通知”精神，在项目施工中必须针对工程特点编制施工组织设计，编制质量、措施，经甲乙方及监理单位审批后实施。62.1.2工程土方施工，必须单独

7、编制专项的施工方案，编制措施，防止土方坍塌，尤其是制定防止毗邻建筑物坍塌的措施。①按土质放坡或护坡。施工中，要按土质的类别，较浅的基坑，要采取放坡的措施，对较深的基坑，要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施，必须有专业公司进行防护施工。②降水处理。对工程标高低于地下水以下，首先要降低地下水位，对毗邻建筑物必须采取有效的安全防护措施，并进行认真观测。③基坑边堆土要有安全距离，严禁在坑边堆放建筑材料，防止动荷载对土体的震动造成原土层内部颗粒结构发生变化。④土方挖掘过程中，要加强监控。⑤杜绝“三违”现象。2.1.3模板作

8、业时，对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。支撑立柱基础为泥土地面时，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设满足支撑承载力要求的垫板后，方可用以支撑立柱。斜支撑和立柱应牢固拉接，形成整体。2.1.4严格控制施工荷载，尤其是楼板上集中荷载不要超过设计要求。2.26发生坍