高速公路隧道防雷接地检测优化方法和注意问题

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1、高速公路隧道防雷接地检测优化方法和注意问题　　[摘要]高速公路隧道的防雷问题虽在设计、施工和检测中受到广泛应用和重视，但作为检测单位，如何做好对隧道防雷接地的检测，以及解决隧道接地施工中存在的问题，是当前值得研究的一个问题。[关键词]隧道接地；措施；问题；处理随着高速公路建设的飞速发展，高速公路隧道机电设备的自动化程度越来越高，隧道内电子设备种类和数量众多，包括：监控、照明、通风、火灾报警及供配电系统等都易遭受雷电袭击，造成系统或设备损坏，给高速公路运营管理带来极大的不便和巨大的经济损失，如何将隧道接地做到最好，将雷电灾害的影响降至最低，是

2、隧道机电系统在设计、施工、检测及管理中一项非常重要的工作。但如何检验防雷接地的效果是否达到预期，目前行业内并无明确方法，采用传统的测试方法会面临长隧道和桥隧结合的物理环境的限制。本文旨在探讨采用钳形接地测试装置检测隧道防雷接地的方法和施工应注意的问题。一、防雷的必要性8隧道里的接地装置，很多是为了防止漏电，但是和其他防雷措施的道理也是一样的，就是把多余的电导入大地，防止损坏电气设备或者伤人。一些设计和施工单位认为隧道不在空旷地带，无需进行防雷，其实，隧道就如同一座大型民用建筑，内部所有的通过金属缆线连接的机电设备都必须进行防雷保护，且金属机

3、箱（柜）应与接地系统可靠连接。隧道内安装的CO/VI检测器、车检器以及火灾报警系统，特别是火灾报警器，目前大部分产品采用电缆进行信号传输，容易受到感应雷击。在实际运行中，隧道光端机、CO/VI检测器、火灾报警系统都不同程度受到过雷击，也应按照内部防雷的要求进行设计和施工。二、机电系统防雷检测中的问题与对策隧道接地的检测比较传统的方法是采用接地电阻仪在洞外测试，结果往往是不太理想，在隧道接地检测中，常遇到比较棘手的问题，如：隧道与大桥连接导致无法检测接地是否达标、无法判断整条隧道接地扁钢是否连接贯通、隧道接地与监控机房系统间的干扰以及其他一些

4、细节问题。在此将一一解析：1.隧道与大桥连接导致无法施工与检测的问题8隧道内的接地主干线过去通常采用扁钢。一般4×40mm的扁钢每一公里电阻为1Ω。如果施工焊接不良，其电阻阻值将变得很大，对隧道内的机电设备的防雷不利，施工中通常采用50mm2的铜缆作为隧道接地主干线与隧道洞口的接地网可靠连接。同时，将接地干线与隧道洞内的预留洞室内的钢筋作重复接地，使接地网更加可靠。如遇到隧道与大桥相连接，若使用接地电阻仪检测，应尽量利用大桥等构造物的主体钢筋作为设备接地极，从桥墩钢筋网内引出的钢筋是良好接地极，其接地电阻通常远远小于1Ω。但在实际应用中，我

5、们是很难采用接地表检测接地电阻的，往往受到地形和环境的限制，辅助地极的位置无法达到要求，因而很难得到正确的测量结果。近几年引进钳型接地电阻测试仪。由于其测量方法简便，为广大线路工作者所欢迎。如：法国CA公司6412、6415单钳口式地阻仪也是当前较为热门的一种地阻测试仪，国内生产同类产品的有ET2000型，基本功能与CA公司类似，武汉华天电力生产的ET2000由于仪器体积小巧，操作又十分简便，因此每逢梅雨季节，或者年中、年终巡视接地装置好坏最理想的地阻仪。如需要测试精度高一点，又要方便轻松，那就可以用ET3000双钳口接地电阻测试仪，象输出

6、电线杆塔、微波塔、避雷针等接地装置的接地电阻测量及良好接地条件的辅助装置（水龙头，水管装置）的场合，都可以用这种双钳口式接地电阻仪进行接地电阻的测量。对于大型的系统接地、网络接地、土壤电阻率的测试应该选择HTDW-III等地阻仪为好，利用三线、四线测量方法，由于仪器的独特功能，保证地阻测量值的重复性、稳定性。8为了能正确使用钳型接地电阻测试仪去测量接地电阻，首先，必须了解其测量原理。钳型接地电阻测试仪是用来测量任何有回路系统之接地电阻，对没有构成回路的接地系统、独立没有闭合的金属环路的接地装置。钳型接地电阻测试仪是不能测量出环路电阻的，更不

7、能测量出接地电阻，在单点接地系统中更是如此。因此，在实际的检测工作中，由于很多情况下现场是不满足测试条件的，现场必须先判断清楚被测对象是否是单点接地，被测地线是否已与设备连接，有无可用的接地回路。该仪器本身能产生一个电源电势，在任何有回路系统中就能产生电流，因此其测量原理简而言之是全电路欧姆定律，它测出的是这个回路系统的环路电阻值。以CA6415钳型接地电阻测试仪为例：该设备主要是应用于为了克服测量接地电阻时需要打辅助接地极的困难，其钳头（电磁变换器）内主要为两个独立的电压线圈№和电流线圈Nr。工作时，先由电压线圈№产生一内部高压e，利用电

8、磁感应原理使被测接地回路中产生一个恒定电压E，其中E=e*Ng，让E使被测接地回路产生感应电流I由RX处流出并经由接地回路从RS接地极分支流回仪表处。电流线圈Nr则可通过表内检流