最新增压器常见故障讲义福田剖析课件ppt.ppt

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1、增压器常见故障讲义福田剖析目录12354结构、工作原理、作用使用要求故障排查失效原因分析诊断流程21、结构1.压气机壳2.压气机叶轮3.止推轴承4.联接盘5.涡轮壳6.涡轮转子7.浮动轴承8.中间壳32、在下列情况均须预先润滑涡轮增压器1）停机时间过长或在冬季；2）更换润滑油或维修（包括放出润滑油）之后；3）发动机启动后3～4秒内,增压器进油口必须显示油压69kpa（0.7kgf/cm2）以上；更换新增压器后也需要预加润滑机油并拨动叶轮要避免发动机长时间的怠速（最长不应超过20分钟）；严禁采用“加速－熄火－空档滑行”的操作方法；在发动机润滑油压力建立以前,必

2、须使发动机保持在怠速状态(3～5分钟)；发动机停车之前,要使它的温度和转速逐步地从最大值降下来(3～5分钟)。73、压气机进口处负压最大值在新滤清器时的限定1）当压气机进口处负压超过6.5kpa（0.064kgf/cm2）时应清洁或更换空滤芯。2）涡轮出口的排气背压应不超过10.0kpa。（尘土堵塞）（进气胶管折弯）8目录12354结构、工作原理、作用使用要求故障排查失效原因分析诊断流程91、常规检查项目1）检查各个联接处是否有漏油、漏气现象2）检查各种联接螺栓、压板是否松动3）检查进回油管及进排气管是否有节流、弯曲及损坏现象4）监听增压器以及发动机噪声是否

3、异常5）观察增压器转子的转动是否灵活6）从压壳的进口观察叶轮是否损坏、是否已划壳7）检查轴向及径向间隙是否正常。正常间隙：轴向0.05—0.12；径向：0.2—0.6提示：，如果增压器轴向及径向间隙正常，一般增压器没有失效。101、静态检查：1）发动机油底壳体内的机油存量是否处于机油标尺的中上限位置------------（目视）2）增压器叶轮轴的径向间隙——————————————————————（手感或用塞尺）3）与增压器连接的进气胶管卡箍是否紧固————————————————（螺丝刀、泡沫水）4）增压器涡轮端与排气管一侧连接是否密封完好———————

4、————————（扳手）5）气门室顶盖废气通风阀、呼吸器、空滤芯的状态以及进气管连接的胶管是否存有折弯（冰堵、污物堵）——————————————————————————————————（目视）6）增压器回油管是否畅通，以及回油管接头位于发动机润滑油面高度————————（目视）7）增压器中间体内的回油孔是否畅通——————————————————————（目视）8）气缸压力值——————————————————————————————（气缸压力表）9）气缸体回油孔（毛坯）是否畅通——————————————（目视气缸体回油孔铸造毛坯）10）发电机真空胶管及

5、其与刹车总泵连接有无漏气————————————————（目视）11）发动机油底壳体内机油存量——————————————————（以机油标尺刻度线为准）2、涡轮端泄漏机油故障检查112、动态验证：1）清洁增压器涡轮端内部的机油痕迹2）断开呼吸器与机油标尺（铝油底壳）的连接胶管（此时须将机油标尺已开放的口堵塞牢靠）3）将发动机油底壳体内的机油存量以满足机油标尺的中上限后作路试后，再将车辆停放在原相对平整的路面上约20~30分钟后，用机油标尺检查润滑机油存量以及增压器涡轮端内部是否存有泄漏机油痕迹。123、中间体处漏油1）分析：此故障需在排除了中间壳体上的原始

6、裂纹、砂眼以及相关加工面不平等缺陷基础上，还需进行以下几个方面的检查和分析。我们知道增压器两端口的压力值需要达到一个相对平衡值后方可保证增压器工作时不出现漏油问题，否则就会因增压器某一端的压力失衡而造成中间体内的机油向外一侧泄漏。当增压器的压气机与涡流机的两端与中间体连接时，发动机工作后增压器的中间体内部就会充满常压状态的润滑机油。在增压器结构上设有密封环这一装置，当增压器的压气机与涡流机两端口处压力差相对为零（平衡）时，就会迫使中间体内的润滑机油在增压器密封环的作用以及润滑机油的重力作用下，沿着增压器的回油管路，流经气缸体后再回到油底壳体内。一但增压器的密

7、封环以及密封环槽零件的配合尺寸或是密封环出现断裂、磨损时，上述的压力平衡状态就会遭到破坏，造成增压器本体所设计的油、气密封功能出现失效。132）检查：按照其密封原理（在增压器的涡端和压端都有密封环，其作用是（封气、封油）防止废气和空气进入中间壳以及防止机油向中间壳体两边泄漏。封气：利用涡轮端燃气及压气机端压缩空气与中间体建立起来的压力差，防止中间壳体中的润滑油进入压气机或涡轮机端。封油：防止中间壳体润滑油进入增压器两端。）不容忽视的还需检查增压器回油管路的畅通状态。这其中涉及到：发动机油底壳体内的机油存量是否处于机油标尺的中上限位置；增压器回油管是否畅通，气

8、缸压力值；增压器中间体内的回油孔是否畅通以及气缸体回